плавать зачаливания обвайзера Iso17357 2.0*3.5m пневматический резиновый стандартный

стандарт обвайзера ISO17357 2.0*3.5M пневматический причаливая плавая обвайзеры

Описание

Пневматические резиновые обвайзеры построены нескольких слоев сильного автошин-шнура, и таким образом устойчивы для того чтобы надавить и вырезывание. Фактор безопасности принял в дизайне этого обвайзера основан на принятой теории и был доказан обширным экспериментом. Рабочий опыт над долгим периодом времени подтверждает к своим высоким безопасности и надежности, и тесты гидравлического давления доказывали, что прочность будет соответствующие. Furthermore, крупноразмерные обвайзеры оборудованы с предохранительным клапаном для того чтобы выпустить внутренний воздух в случае случайного избыточного давления. Диаграмма под данными по шоу полученными от много разрушительных тестов давления на различных обжатиях процента. Такие данные использованы для того чтобы установить основную минимальную endurable кривую давления (MEP) для пневматических резиновых обвайзеров.

Спецификации

Структура пневматического резинового обвайзера

Пневматические резиновые обвайзеры сделанные из наружной резины, слоя синтетическ-покрышка-шнура подкрепления, и внутренней резины, вулканизированной твердо.

A. наружные резины использовано для защиты слоев шнура и внутренней резины от ссадины и других внешних сил. Эта резиновая смесь имеет достаточную прочность растяжимых и разрыва сопротивления для того чтобы выдержать предвидимое состояние погоды и строгое использование.

B. слой синтетическ-покрышка-шнура подкрепления сильный достаточно для поддержания внутреннего воздушного давления обвайзера.

C. внутренние резиновые уплотнения слоя надутый воздух внутри обвайзера.

Обвайзеры D. диаметра 2500mm и большой оборудованные с предохранительным клапаном для выпускать сверхнормальное внутреннее давление когда обвайзеры будутобжаты случайно.

Собрание обвайзера для конца металла, внутренностью и вне 2 фланцов с болтами, гайка зажимая, центр клапан, своя структура подобно клапану автомобильной шины.

Применения

Корабль - - berthing корабля

Сопровоженный большим кораблем, риск корабля 2 berthing на море также увеличен, особенно когда сопровоженные изменения погоды, ветром и волнами. Примите пневматический обвайзер как сторона буфера, не только сделать тяжелый berthing будет легким, и улучшает эффективность деятельности транспорта. Пневматический обвайзер главным образом использован для: Лед в антартическом океане удя корабли, большой berthing нефтяного танкера.

Использованный для терминального предохранения от дока

корабля очень большая, причина berthing энергии удара умножала. Пневматический резиновый обвайзер из-за своей абсорбции высокой энергии и низкие особенности реактивной силы широко использованы.

Преимущества

1. 17357-1:2014 ISO аттестовало

2. Гарантированная абсорбция энергии

3. Низкие давления корпуса

4. Цепные сеть покрышки и тип слинга

5. Конструкция толстой кожи

6. Хорошее угловое представление