Док 50kPa койки плавая пневматические обвайзеры для кораблей ISO17357 PIANC2002

Плавать дока 50kPa пневматической резиновой койки ISO17357 & PIANC2002 обвайзера

Описание

Один из продукта групп DockFender прекрасно продающийся наши пневматический резиновый обвайзер ISO17357/пневматические обвайзеры обвайзера/шлюпки, ведущий прибор анти--столкновения для морского применения в мире сегодня. Эти обжатые обвайзеры воздуха использованы как защитное средство. Поэтому, пневматические обвайзеры/обвайзеры шлюпки служат как защитное средство против столкновения когда контакт корабл-к-корабля (STS) и корабл-к-berthing (STB). Пневматический резиновый обвайзер имеет преимущества массивной абсорбции энергии с низким давлением поверхности блока подействовал на корабле. Было идеальным средством предохранения от корабля используемым обширно большими топливозаправщиками, сосудами LPG, платформами океана, большими доками, гаванями и wharfs. Самый соотвествующий тип будет зависеть от своего применения и требований оборудования/объектов.

Пневматический резиновый обвайзер использует внутри сконденсированного воздуха как средство буфера, поглощает энергию нападения корабля, хорошую гибкость, большую абсорбцию энергии, низкую реактивную силу, меньшее давление поверхности. Представление обжатия скоса делает низкий спуск. Хорошее плавая представление не производит эффект объемом прилива, обвайзером можно держать на идеальном водоразделе. Установка и принимать удобные, оно широко использовал все виды сосуда, баржи, дока большого диапазона и дока с большим объемом прилива.

Спецификации

Особенности

1. Легкий и быстрый раскрыть.

2. Очень низкое давление реакции и корпуса.

3. Представление регулируемое путем менять исходное давление.

4. Соответствующий для зон с большими или небольшими приливами.

5. Поддерживает большие зазоры между корпусом и структурой.

6. Опционные сети цеп-покрышки для сверхмощных применений.

7. Низкое обслуживание

Применения

●Большая несущая сырой нефти, VLCC

●Сосуд контейнера

●Оффшорная платформа задачи моря

●Большие верфь и док

●Большие корабль и туристическое судно

●Док гавани армии

●Пристань большого моста

Преимущества

◆Соответствие с ISO17357-1: стандарт 2014.

◆Низкие реактивная сила и давление корпуса.

◆Больше безопасность и надежности.

◆Большинств конкурирующая система цены.

◆Более низкие причаливая силы.

◆Преимущество против режа силы.

◆Способный к адаптации к приливу.

◆Простая и недорогая установка.

◆Низкие расходы на техническое обслуживание.

◆Различный опционный штуцер.