тип природный каучук ISO 17357 одобренный CTN обвайзеров 4.5*9.0M пневматический плавая
Описание
Хотя все обвайзеры должны быть использованы в их предел максимальной нагрузки, он часто случается что обвайзеры случайно получают сверхнормальную нагрузку. Реактивная сила пневматического пневматического резинового обвайзера не увеличивает остро, даже под сверхнормальными условиями нагрузки. Поэтому, пневматический пневматический резиновый обвайзер выполнить хорошо в таких случаях, и защитить корабли и объекты причаливать. В отличие, реактивная сила твердых резиновых обвайзеров, включая buckling типа обвайзеры, повышения остро под сверхнормальными условиями нагрузки. Сверхнормальная нагрузка поворачивает типа тверд обвайзер в твердый резиновый блок, который не может выполнить как обвайзер. Это часто водит к повреждению корабля и объекты причаливать.
Пневматический резиновый обвайзер адекватно усилен используя сильный автошин-код к против совмещенной силе во время корабля berthing и причаливая деятельность.
Вес пневматических обвайзеров поддержан водой на которую он плавает, поэтому, пневматические обвайзеры можно просто установить на рангоут причала и анкера.
Место происхождения | Китай |
Фирменное наименование | DockFender |
Номер модели | DF-CTN4500*9000 |
Название продукта | тип природный каучук ISO 17357 одобренный CTN обвайзеров 4.5*9.0M пневматический плавая |
Материал | Высококачественный природный каучук |
Гарантия | 3 лет |
Стандарт | ISO17357-1: 2014, PIANC2002 |
Прочность на растяжение | ≥18 |
Исходное давление | 80kPa |
Продолжительность жизни | 15-20 леты |
Обслуживание | OEM или ODM |
Цвет | Требования к клиентов |
Применение | Порт, док, набережная, etc |
Спецификации
Нормальный размер |
Внутреннее давление: 50Kpa отклонение 60% |
Внутреннее давление: 80Kpa отклонение 60% |
|||||
Диаметр | Длина | Реактивная сила | Абсорбция энергии | Абсорбция корпуса | Реактивная сила | Абсорбция энергии | Абсорбция корпуса |
mm | mm | kN | kNm | kPa | kN | kNm | kPa |
500 | 1000 | 64 | 6 | 132 | 85 | 8 | 174 |
600 | 1000 | 74 | 8 | 126 | 98 | 11 | 166 |
700 | 1500 | 137 | 17 | 135 | 180 | 24 | 177 |
1000 | 1500 | 182 | 32 | 122 | 239 | 45 | 160 |
1000 | 2000 | 257 | 45 | 132 | 338 | 63 | 174 |
1200 | 2000 | 297 | 63 | 126 | 390 | 88 | 166 |
1350 | 2500 | 427 | 102 | 130 | 561 | 142 | 170 |
1500 | 3000 | 579 | 152 | 132 | 731 | 214 | 174 |
1700 | 3000 | 639 | 191 | 128 | 840 | 267 | 168 |
2000 | 3500 | 875 | 308 | 128 | 1150 | 430 | 168 |
2500 | 4000 | 1381 | 663 | 137 | 1815 | 925 | 180 |
2500 | 5500 | 2019 | 943 | 148 | 2653 | 1317 | 195 |
3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 130 | 2476 | 1640 | 171 |
3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 146 | 3961 | 2532 | 191 |
3300 | 10600 | 5121 | 3090 | 171 | 6612 | 4294 | 220 |
4500 | 7000 | 4660 | 3816 | 186 | 5866 | 4945 | 233 |
4500 | 9000 | 5747 | 4752 | 146 | 7551 | 6633 | 192 |
4500 | 12000 | 7984 | 6473 | 154 | 10490 | 9037 | 202 |
Особенности
1. Абсорбция высокой энергии с низкой реактивной силой.
2. Облегченный, портативный и сплавной, смогите быть установлено и заменено легко.
3. Сверхмощное и длинное обслуживание жизн-над 10 летами.
4. Утверждения IACS: CCS, ABS, BV, LR, KR, DNV-GL, NK, RMRS и RINA.
Применения
●плетение Высоко-защиты с самолетными шинами.
●Полный пакет зачаливания STS - веревочки, провода и оборудование.
●Двухклассный рабочий пакет запасной части.
●Аттестация класса (ABS).
●Договор на обслуживание включая испытание и переаттестацию предохранительного клапана.
Преимущества
◆Соответствие с ISO17357-1: стандарт 2014.
◆Низкие реактивная сила и давление корпуса.
◆Больше безопасность и надежности.
◆Большинств конкурирующая система цены.
◆Более низкие причаливая силы.
◆Преимущество против режа силы.
◆Способный к адаптации к приливу.
◆Простая и недорогая установка.
◆Низкие расходы на техническое обслуживание.
◆Различный опционный штуцер.