обвайзеры ISO17357-1 1.5*3.0M пневматические: морской плавать 2014 50kPa для шлюпбалки
Описание
Раздатчик должностного лица группы DockFender обвайзеров мира известных пневматических, имеемая семьей компания третьего поколения основанная в 1988 и расположенная в Китай. Так много главных компаний корабл-к-корабля (STS) смогите подтвердить, пневматический как первоначальный изобретатель пневматического обвайзера.
Главная причина, по которой DockFender использует авиационные шины для защиты своих пневматических обвайзеров потому что эти тверже чем регулярные автошины автомобиля или тележки. Furthermore авиационные шины нуждаются стальных слоях шнура, которые заржавели бы пока в контакте с водой (моря). Поэтому авиационные шины самые соответствующие в высоких требовательных обстоятельствах, гарантируя их владельцев увеличенная продолжительность жизни обвайзера и уменьшение общей стоимости владения. Дополнительно наши пневматические обвайзеры обеспечены с аттестованным носовым обтекателем буксируя кольцо, аттестованный предохранительный клапан, зарегистрированный обломок RFID и резиновые рукави для защиты автошин от быть отрезанным цепями.
| Место происхождения |
Китай |
| Фирменное наименование |
DockFender |
| Номер модели |
DF-YRF1.5M |
| Название продукта |
обвайзеры ISO17357-1 1.5*3.0M пневматические: морской плавать 2014 50kPa для шлюпбалки |
| Материал |
Природный каучук высокой плотности |
| Стандарт |
PIANC2002, ISO17357-1: 2014 |
| Исходное давление |
50kPa & 80kPa |
| Диаметр |
500mm-4500mm |
| Длина |
1000mm-12000mm |
| MOQ |
1 часть |
| Форма |
Цилиндр |
| Обслуживание |
OEM или ODM |
Спецификации
| Нормальный размер |
Внутреннее давление: 50Kpa
отклонение 60%
|
Внутреннее давление: 80Kpa
отклонение 60%
|
| Диаметр |
Длина |
Реактивная сила |
Абсорбция энергии |
Абсорбция корпуса |
Реактивная сила |
Абсорбция энергии |
Абсорбция корпуса |
| mm |
mm |
kN |
kNm |
kPa |
kN |
kNm |
kPa |
| 500 |
1000 |
64 |
6 |
132 |
85 |
8 |
174 |
| 600 |
1000 |
74 |
8 |
126 |
98 |
11 |
166 |
| 700 |
1500 |
137 |
17 |
135 |
180 |
24 |
177 |
| 1000 |
1500 |
182 |
32 |
122 |
239 |
45 |
160 |
| 1000 |
2000 |
257 |
45 |
132 |
338 |
63 |
174 |
| 1200 |
2000 |
297 |
63 |
126 |
390 |
88 |
166 |
| 1350 |
2500 |
427 |
102 |
130 |
561 |
142 |
170 |
| 1500 |
3000 |
579 |
152 |
132 |
731 |
214 |
174 |
| 1700 |
3000 |
639 |
191 |
128 |
840 |
267 |
168 |
| 2000 |
3500 |
875 |
308 |
128 |
1150 |
430 |
168 |
| 2500 |
4000 |
1381 |
663 |
137 |
1815 |
925 |
180 |
| 2500 |
5500 |
2019 |
943 |
148 |
2653 |
1317 |
195 |
| 3300 |
4500 |
1884 |
1175 |
130 |
2476 |
1640 |
171 |
| 3300 |
6500 |
3015 |
1814 |
146 |
3961 |
2532 |
191 |
| 3300 |
10600 |
5121 |
3090 |
171 |
6612 |
4294 |
220 |
| 4500 |
7000 |
4660 |
3816 |
186 |
5866 |
4945 |
233 |
| 4500 |
9000 |
5747 |
4752 |
146 |
7551 |
6633 |
192 |
| 4500 |
12000 |
7984 |
6473 |
154 |
10490 |
9037 |
202 |
Особенности
1. Пропорциональный рост энергии и реакции
2. Низкое давление корпуса
3. Экономическое решение
4. Построенный согласно 17357-1:2014 ISO
5. Доступный в разнообразие размерах
6. Приспособленный предохранительный клапан для обвайзеров диаметра 2.5m вверх
Применения
●Нефтяные нефтян нефти и газ
●Быстрые паромы и алюминиевые сосуды
●Временные и постоянные установки
●Быстрые ответ и аварийные ситуации
●В портах с весьма приливными изменениями
●Для деятельности корабл-к-корабля lightering
●Для всех сосудов военно-морского флота должных к низкому давлению корпуса
Преимущества
◆Соответствие с ISO17357-1: стандарт 2014
◆Низкие реактивная сила и давление корпуса
◆Больше безопасность и надежности
◆Большинств конкурирующая система цены
◆Более низкие причаливая силы
◆Преимущество против режа силы
◆Способный к адаптации к приливу
◆Простая и недорогая установка
◆Низкие расходы на техническое обслуживание
◆Различный опционный штуцер
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
