Масла природного каучука шланга 15Bar OCIMF цвет ANSI150 стандартного STS устойчивый черный

Масла природного каучука шланга 15Bar масла OCIMF цвет ANSI150 стандартного STS устойчивый черный

Описание

С этой предпосылкой, ШЛАНГ STS от DOCKFENDER стал популярным как продукт поддержки для деятельности передачи STS безопасности. Они специально конструированы для оффшорной пользы получать DOCKFENDER советуют от капитанов которые знают эксплуатационный режим и требования к продуктам очень хорошо. Идеи проекта шланга STS, направляя быть костюмом для деятельности безопасности оффшорной, следующим образом.

Дизайн A. Сверхмощный – фактор безопасности прочности давления к рабочему давению будет больше чем 5, т.е., их минимальное разрыванное давление 1250 psi (рабочее давение 250 psi x 5).

B. Отсутствие постоянной деформации – деформация конструкции провода винтовой линии свободная не останется постоянно даже если шланги получают зубчик грубый гнуть и деформацию небольшим вакуумом во время деятельности.

C. Электрическ полунепрерывное.

Конструкция

Автомобильная камера: Масл-устойчивое NBR и синтетическая резиновая автомобильная камера. Внутренний слой резиновой смеси с химикатом и физическими свойствами, который нужно быть долгосрочностью устойчивой к жидкости и условиям труда.

Подкрепление: Заплетенное или спиральное подкрепление, сделанное из высокой растяжимой ткани с винтовой линией нержавеющей стали. Закручивает в спираль очень сильно растяжимый стальной провод для того чтобы принести высокое давление только позволить гибкость шланга.

Наружная крышка: Масло и погод-устойчивая синтетическая резиновая наружная крышка. наружный слой резиновой смеси с химикатом и физическими свойствами для защиты подкрепления против внешних условий и механического повреждения.

Фланец: ANSI150 ОЦИНКОВЫВАЮТ штуцер ПОКРЫТОГО фланца использованы всемирно для соединяясь шлангов высокого давления типично к насосам, моторам и цилиндрам, где собрания шланга подвергаются к большим загрузкам давления. Фланец класса 150 ANSI B16.5 для безопасной жидкой регуляции. Конструированный для безопасного и легкого с минимальной интервенцией оператора.

Спецификации

Особенности

1. Высокая отскок-гибкость.

2. Заказные собрания.

3. Встроенные соединения.

4. Постоянный клеймить.

Применения

●Корабл-к-корабль и корабл-к-берег
●Передача большей части ДОЛГОТЫ
●ДОЛГОТА bunkering
●Также соответствующий для очередей возврата пара

Преимущества

Подкладка

Черная резина нитрила для того чтобы транспортировать сырую нефть и другую жидкостную нефть основала продукты с максимальным ароматичным содержанием 50%. Диапазон температур – 20°C к +80°C (- 4°F к 176°F).

Соединяя система

Встроенные вулканизированные ниппели стали углерода с гальванизированным ANSI B16.5 150lb ASTM A105 подняли сторону выскальзывани-на фланцах сваренных или сварке шеи. Другой drillings доступен.

Подкрепление

Множественные слои высокопрочного синтетического шнура покрышки давая давление и выносливость на усталость и отскок-гибкость; обеспечивающ что шланг возобновляет свои круглое сечение и режимные характеристики после временный kinking который может произойти во время деятельности. Доступные электрически непрерывное или прерывный.

Проверка качества

Шланги масла A486 конструированы в соответствии к типу L15 1765:2004 BSEN и проводнику переноса OCIMF STS. К давлению деятельности 1,5 x с тестом и сертификаты материала выдали.