logo

Цилиндрические морские крылышки с высокой способностью к противодействию столкновениям, устойчивостью к погодным условиям и низким уровнем технического обслуживания для морских причалов

1
MOQ
USD9 to 142 Per Piece
цена
Цилиндрические морские крылышки с высокой способностью к противодействию столкновениям, устойчивостью к погодным условиям и низким уровнем технического обслуживания для морских причалов
Характеристики Галерея Характер продукции Спросите цитату
Характеристики
Характеристики
Стандарт: ПИАНК2002, ИСО9001
Цвет: Черный или индивидуальный
Часть: петля
Материал: НБР
Приложение: Эффективное поглощение удара
Название продукта: Цилиндрические морские фендеры
Особенность: Простота установки
Упаковка: Деревянный поддон, Деревянный ящик
Размер: Индивидуальные
Выделить:

Сильные цилиндрические морские крылья с возможностью предотвращения столкновений

,

Устойчивые к атмосферным воздействиям морские доковые бамперы

,

Резиновые бамперы для лодок

Основная информация
Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: Hongruntong Marine
Сертификация: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Номер модели: ХМ-CMF6
Оплата и доставка Условия
Упаковывая детали: Деревянный поддон, Деревянный ящик
Время доставки: 5-6 рабочих дней
Условия оплаты: LC,D/A,D/P,T/T,Western Union,
Поставка способности: 1280 штук в месяц
Характер продукции
Цилиндрические морские кранцы
Обзор продукта

Цилиндрические морские кранцы представляют собой эластомерные защитные компоненты, разработанные для контроля нагрузок при контакте судна со структурой в портах, верфях, на морских объектах, промышленных причалах, шлюпках, плавучих доках и другой морской инфраструктуре. Цилиндрическая конфигурация обеспечивает непрерывную изогнутую контактную поверхность, которая позволяет контролировать сжатие, деформацию и относительное движение во время эксплуатации судна.

Технические характеристики
Название продукта Цилиндрические морские кранцы
Материал Натуральный каучук, NBR, EPDM
Стандарт PIANC2002, HGT2866-2016
Размер Внутренний диаметр: 75-1000 мм; Внешний диаметр: 150-2000 мм или по индивидуальному заказу
Цвет Красный, желтый, синий, черный, белый и т. д.
Твердость 55 по Шору А
Услуги по обработке Формование, резка
Прочность на разрыв ≥18 МПа
Относительное удлинение при разрыве ≥400%
Особенность Экологичность
Применение Док, порт, причал, лодка
Преимущество Высокая упругость
Качество Долгий срок службы
Функция Амортизация
Сервис Индивидуальные услуги OEM ODM
Стандартные модели и размеры
Модель Длина [мм] Внутренний диаметр [мм] Внешний диаметр [мм]
HM-CMF150 Длина по индивидуальному заказу 75 150
HM-CMF200 Длина по индивидуальному заказу 100 200
HM-CMF250 Длина по индивидуальному заказу 125 250
HM-CMF300 Длина по индивидуальному заказу 150 300
HM-CMF400 Длина по индивидуальному заказу 200 400
HM-CMF500 Длина по индивидуальному заказу 250 500
HM-CMF600 Длина по индивидуальному заказу 300 600
HM-CMF700 Длина по индивидуальному заказу 350 700
HM-CMF800 Длина по индивидуальному заказу 400 800
HM-CMF900 Длина по индивидуальному заказу 450 900
HM-CMF1000 Длина по индивидуальному заказу 500 1000
Ключевые особенности
  • Оптимизированное распределение нагрузки: Разработаны для балансировки поглощения энергии и силы реакции в соответствии с ограничениями конструкции
  • Контролируемое сжатие и упругое восстановление: Разработаны для деформации под нагрузкой и восстановления после снятия внешней силы
  • Устойчивость к поверхностному износу: Резиновые смеси, выбранные для устойчивости к истиранию при скользящем контакте
  • Адаптивная конфигурация монтажа: Множество вариантов установки с настраиваемыми размерами
  • Модульное обслуживание: Отдельные элементы кранцев могут быть заменены без вмешательства в работу всей системы
Применение
  • Причалы для ремонта судов и конверсионные объекты: Подходят для судов различных размеров и условий швартовки
  • Тяжелые коммерческие порты: Подходят для балкеров, судов общего назначения и многоцелевых судов
  • Плавучие доки и морские сервисные платформы: Обеспечивают совместимый контактный интерфейс для движущихся конструкций
Пример из практики: Верфь в Южной Корее

Крупному предприятию по ремонту судов требовались сменные кранцы для ремонтного причала, обслуживающего суда водоизмещением от 20 000 до 80 000 тонн. Цилиндрический профиль обеспечивал гибкую контактную поверхность, подходящую для судов разных размеров и углов контакта, что приводило к более равномерному распределению нагрузки и более простому инспекционному обслуживанию.

Cylindrical Marine Fender installation at shipyardClose-up view of cylindrical fender surface
Почему стоит выбрать Hongruntong Marine
  • Более 30 лет производственного опыта: Обширные знания в области морских резиновых изделий и производственных процессов
  • Индивидуальные инженерные решения: Индивидуальные размеры и конфигурации для новых и существующих конструкций
  • Гарантия качества производства: Стабильное производство с контролируемыми свойствами материалов и точностью размеров
  • Комплексная техническая поддержка: Помощь от спецификации до установки и обслуживания
Упаковка

Внутренняя упаковка: А. Отдельно - Каждая деталь с этикеткой по уходу + брезент | Б. Партия - Каждая деталь упакована в прозрачную пластиковую пленку

Внешняя упаковка: Брезент или пластиковая пленка

Часто задаваемые вопросы
Могут ли цилиндрические морские кранцы быть установлены на существующем причале верфи без серьезных структурных изменений?
Во многих случаях модернизации могут быть разработаны индивидуальные размеры и крепежные системы, адаптированные к существующей конструкции. Перед производством следует изучить существующие чертежи, места крепления и информацию о конструкции, чтобы подтвердить совместимость.
В чем разница между поглощением энергии кранца и силой реакции?
Поглощение энергии представляет собой количество энергии швартовки, которое кранец может рассеять за счет деформации, в то время как сила реакции - это сила, генерируемая кранцем против судна и опорной конструкции во время сжатия. Оба параметра должны учитываться вместе при выборе кранца.
Могут ли цилиндрические морские кранцы работать непрерывно при повторных контактах с судном?
Да, при правильном выборе спецификаций и эксплуатации в пределах расчетного диапазона сжатия и нагрузки. Выбор резиновой смеси, сопротивление усталости, частота швартовки, интенсивность удара и условия окружающей среды - все это влияет на долгосрочную производительность.
Как следует хранить цилиндрические кранцы перед установкой?
Кранцы следует хранить в чистом, сухом, хорошо вентилируемом месте, вдали от прямых солнечных лучей, оборудования, генерирующего озон, масел, растворителей и острых предметов. Они не должны подвергаться ненужной деформации или длительной нагрузке во время хранения.
Какие инспекционные документы могут быть запрошены для проекта морских кранцев?
Документация зависит от спецификации проекта и требований к закупкам. Типичная документация может включать записи об инспекции размеров, информацию о материалах, производственные записи, отчеты об испытаниях, сертификаты качества и другие согласованные инспекционные документы.
Галерея продуктов
Cylindrical fender installation on marine structureMarine fender in operational environmentClose-up detail of fender mounting system
Порекомендованные продукты
Свяжись с нами
Контактное лицо : Mr. William Lau
Телефон : +8618910539783
Факс : 86-10-8946-1910
Осталось символов(20/3000)