D-образные отбойники представляют собой прецизионно изготовленные экструдированные резиновые профили, разработанные для морских сооружений, требующих надежного поглощения ударов, контролируемой силы реакции и долговечной защиты при многократном контакте с судном. D-образное поперечное сечение сочетает в себе компактный установочный размер с достаточным объемом резины для обеспечения сжатия и распределения контактных нагрузок между судном и причалом, понтоном, доком, платформой или другой опорной конструкцией.
Корпус отбойника изготавливается из высокопрочных резиновых смесей, выбранных в соответствии с механическими и экологическими требованиями проекта. Эти свойства позволяют готовому профилю сохранять структурную целостность и функциональную эластичность при длительной эксплуатации в морских условиях.
Принцип работы основан на контролируемой упругой деформации. При приближении судна к защищаемой конструкции начальная сила контакта передается на резиновый профиль. По мере увеличения нагрузки D-образный корпус постепенно сжимается и деформируется, поглощая часть энергии удара и снижая скорость передачи нагрузки на опорную конструкцию. После снятия внешней силы резина восстанавливает свою первоначальную геометрию.
Этот механизм деформации особенно ценен для морских сооружений, подверженных переменным условиям эксплуатации, включая смещение судна, скорость швартовки, угол подхода, прилив, течение, ветер, волновое воздействие и движение швартовых.
Портовое управление в Северной Европе предприняло проект расширения для увеличения пропускной способности для судов-генеральных грузов, фидерных контейнеровозов и прибрежных балкеров. Новый участок причала имел длину около 175 м и включал железобетонные конструкции со встроенными стальными опорными элементами.
Инженеры проекта выбрали конфигурацию D-образных отбойников, поскольку профиль мог обеспечить упругую контактную поверхность при сохранении относительно компактного установочного размера. Инженерный процесс включал анализ чертежей причала, монтажных размеров, ожидаемых характеристик судов и условий окружающей среды.
Ввод в эксплуатацию состоялся до начала основного рабочего сезона. В течение первого периода эксплуатации причал принимал суда с различными геометриями корпуса и условиями загрузки. Система отбойников обеспечивала адаптацию к изменениям положения контакта, сохраняя упругое взаимодействие между судами и причалом.
| Наименование продукта | D-образные отбойники |
|---|---|
| Торговая марка | Hongruntong Marine |
| Материал | Высокоэффективная натуральная резина |
| Цвет | Черный и по требованию заказчика |
| Тип | Стационарные D-образные резиновые отбойники |
| Стандарт | HGT2866-2016, PIANC2002 |
| Поглощение энергии | 147 кН - 920 кН |
| Сила реакции | 5,1 кН-м - 64 кН-м |
| Применение | Порт, док, причал и т.д. |
| A [мм] | B [мм] | C [мм] | D [мм] | E [мм] | F [мм] | H [мм] | K [мм] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 70 | 30 | 15 | 30 | 45 | 80 | 90-130 | 200-300 |
| 100 | 45 | 15 | 30 | 50 | 100 | 90-130 | 200-300 |
| 125 | 60 | 20 | 40 | 60 | 125 | 110-150 | 250-300 |
| 150 | 75 | 20 | 40 | 75 | 150 | 110-150 | 250-300 |
| 150 | 80 | 25 | 50 | 100 | 200 | 130-180 | 300-400 |
| 200 | 100 | 25 | 50 | 100 | 200 | 130-180 | 300-400 |
| 200 | 100 | 30 | 60 | 125 | 250 | 140-200 | 350-450 |
| 250 | 125 | 30 | 60 | 125 | 250 | 140-200 | 350-450 |
| 300 | 150 | 30 | 60 | 150 | 300 | 140-200 | 350-450 |
| 350 | 175 | 35 | 75 | 175 | 350 | 140-200 | 350-450 |
| 380 | 190 | 35 | 75 | 190 | 380 | 140-200 | 350-450 |
| 300 | 150 | 35 | 75 | 175 | 400 | 140-200 | 350-450 |
| 400 | 200 | 35 | 75 | 200 | 400 | 140-200 | 350-450 |
| 500 | 250 | 45 | 90 | 250 | 500 | 160-230 | 400-500 |
| A [мм] | B [мм] | C [мм] | D [мм] | E [мм] | F [мм] | G [мм] | H [мм] | K [мм] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 100 | 25 | 10 | 30 | 15 | 100 | 50 | 90-130 | 200-300 |
| 150 | 30 | 12 | 65 | 20 | 150 | 75 | 110-150 | 250-350 |
| 200 | 45 | 15 | 75 | 25 | 200 | 100 | 130-180 | 300-400 |
| 250 | 50 | 20 | 100 | 30 | 250 | 125 | 140-200 | 350-450 |
| 300 | 60 | 25 | 125 | 30 | 300 | 150 | 140-200 | 350-450 |
| 350 | 70 | 25 | 150 | 35 | 350 | 175 | 140-200 | 350-450 |
| 400 | 80 | 30 | 175 | 35 | 400 | 200 | 140-200 | 350-450 |
| 400 | 80 | 30 | 200 | 35 | 400 | 200 | 140-200 | 350-450 |
| 500 | 100 | 30 | 250 | 35 | 500 | 250 | 140-200 | 350-450 |