Тип V-Фендер Морской резиновый фендер с высокой устойчивостью к ударам Долгий срок службы и легкая установка

V-образный кран представляет собой морской резиновый кран сжатия, предназначенный для обеспечения контролируемой защиты между судами и стационарными морскими сооружениями во время швартовки, стыковки, маневрирования и повторных контактных операций. Его основная инженерная функция заключается в поглощении определенной части энергии швартовки судна посредством упругой деформации, контролируя при этом силу реакции, передаваемую на опорную конструкцию.

Терминал насыпных грузов в Северной Европе потребовал реабилитации своей системы защиты причалов, обслуживающей балкеры и суда общего назначения грузоподъемностью от 25 000 до 55 000 тонн. Существующая конфигурация кран показала поверхностный износ, остаточную деформацию и локальные повреждения.

Система V-образных кранов была выбрана после анализа условий эксплуатации судов, расчетной энергии швартовки и конструктивных ограничений. Заменяемые краны были изготовлены в соответствии с существующим конструктивным интерфейсом, а стальные контактные панели были включены для улучшения распределения нагрузки.

После ввода в эксплуатацию причал достиг более стабильной реакции при контакте во время нормальных операций швартовки судов. Проект продемонстрировал практическую повторяемость стратегии реабилитации V-образных кранов для существующей тяжелой причальной инфраструктуры.

Примечание: Другие размеры могут быть изготовлены по индивидуальному заказу в соответствии с требованиями.

• Контролируемое поглощение энергии: Прогрессивное сжатие преобразует кинетическую энергию судна в энергию упругой деформации, управляя силами реакции
• Конструкция из высокопрочной резины: Разработана для обеспечения прочности на растяжение, сопротивления разрыву и усталостной прочности при циклической нагрузке
• Устойчивость к износу и воздействию окружающей среды: Разработана для устойчивости к морской воде, ультрафиолетовому излучению, озону и механическому истиранию
• Гибкость структурной интеграции: Индивидуальные размеры и конфигурации монтажа для различных морских сооружений
• Модульное обслуживание: Отдельные секции могут быть заменены без полного демонтажа системы

• Коммерческие порты и терминалы насыпных грузов: Для балкеров, судов общего назначения и крупных коммерческих судов, требующих значительного поглощения энергии
• Судостроительные и судоремонтные предприятия: Вокруг ремонтных причалов, зон дооборудования и подходов к сухим докам с условиями циклического контакта
• Буксирные и портовые служебные сооружения: Для высокочастотных морских операций с ограниченным пространством и низкими требованиями к обслуживанию

• Более 30 лет опыта производства: Установленные производственные мощности по производству морского оборудования с контролируемыми производственными процессами
• Инженерная кастомизация: Конфигурация продукта на основе фактических условий эксплуатации и конструктивных требований
• Контроль качества: Комплексный выбор материалов, проверка размеров и испытания физических свойств
• Техническая поддержка: Международная координация проектов от обзора спецификаций до поддержки установки