logo

Гибкие компрессионные резиновые крылья с конусом, устойчивые к солевому туману, низкие затраты на техническое обслуживание для морских доков

1
MOQ
USD8-USD188
цена
Гибкие компрессионные резиновые крылья с конусом, устойчивые к солевому туману, низкие затраты на техническое обслуживание для морских доков
Характеристики Галерея Характер продукции Спросите цитату
Характеристики
Характеристики
Удлинение: ≥300%
Твердость: ≤82 берег а
Имя: Конусовые резиновые швы
Название продукта: Конусовые резиновые швы
Цвет: Черный или индивидуальный
Материал: Износоустойчивый природный каучук
Приложение: Промышленная шлюпка порта дока
Служба обработки: Литье, Резка
Функции: Легкий для регуляции
Выделить:

резиновые крылья с гибким конусом

,

морские крылья

,

устойчивые к соляному туману

Основная информация
Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: Hongruntong Marine
Сертификация: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Номер модели: ХМ-CRF8
Оплата и доставка Условия
Упаковывая детали: Пластиковая защитная пленка, деревянный поддон
Время доставки: 5-8 рабочих дней
Условия оплаты: LC,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram
Поставка способности: 1888 ПК в месяц
Характер продукции
Морские резиновые бамперы гибкие солевой туман сжатия устойчивые низкие затраты на техническое обслуживание
Обзор продукта

Конусные резиновые крылья — это сверхмощные системы защиты морских причалов, разработанные для поглощения энергии удара и снижения структурных нагрузок между судами и причальной инфраструктурой при частой работе портов и в условиях модернизации инфраструктуры.

Тематическое исследование

Крупный средиземноморский контейнерный порт, проходящий модернизацию инфраструктуры, столкнулся со структурными ограничениями в устаревшей системе причальных стенок. После модернизации конусными резиновыми крыльями с улучшенной геометрией распределения нагрузки и эластомерными компаундами с высокой усталостной прочностью порт добился улучшения рассеивания энергии удара, уменьшения структурных трещин на поверхностях причала, повышения устойчивости судов при швартовке в периоды пиковой нагрузки и увеличения эксплуатационной мощности для судов большего тоннажа без необходимости полной реконструкции причала.

Cone Rubber Fender installation at port facility
Close-up view of Cone Rubber Fender structure
Технические характеристики
Название продукта Конусные резиновые крылья
Название бренда Хунрунтонг Марин
Материал Высокое качество NR
Стандартный ПИАНК, ХГТ
Подушечки для лица СВМ-ПЭ доступен
Сертификаты БВ, АБС, ДНВ, ЛР, СГС, РС, CCS
ОЭМ/ОДМ Добро пожаловать
Производственная мощность 3000 ПК в месяц
Габаритные характеристики
Модель Хм] хм] Ф [мм] Д [мм] Q [мм] Ш [мм] дм [мм] ду [мм]
ХМ-CRF300 300 13,5 255 450 195 405 М16 20
ХМ-CRF350 350 25 300 570 235 510 М20 25
ХМ-CRF400 400 18 340 600 260 540 М20 25
ХМ-CRF500 500 25 425 750 325 675 М24 30
ХМ-CRF600 600 27 510 900 390 810 М24 30
ХМ-CRF700 700 32 585 1050 455 945 М30 38
ХМ-CRF800 800 36 680 1200 520 1080 М36 44
ХМ-CRF900 900 41 765 1350 585 1215 М36 44
ХМ-CRF1000 1000 45 850 1500 650 1350 М42 56
ХМ-CRF1050 1050 55 1030 1680 г. 900 15:30 М36 44
ХМ-CRF1100 1100 50 935 1650 г. 715 1485 М42 50
ХМ-CRF1150 1150 52 998 1725 г. 750 1550 г. М42 56
ХМ-CRF1200 1200 54 1020 1800 г. 780 1620 г. М42 50
ХМ-CRF1300 1300 59 1105 1950 год 845 1755 г. М48 60
ХМ-CRF1400 1400 66 1190 2100 930 1890 г. М48 60
ХМ-CRF1600 1600 72 1360 2400 1060 2160 М48 70
ХМ-CRF1800 1800 г. 78 15:30 2880 1190 2430 М56 76
ХМ-CRF2000 2000 г. 80 1900 г. 3200 1540 г. 2920 М56 76
Ключевые особенности
  • Система поглощения энергии с ступенчатой ​​реакцией на жесткость:Многоступенчатая реакция жесткости во время сжатия для эффективного поглощения энергии при различной интенсивности удара.
  • Высокопрочный морской эластомер:В состав входят присадки, препятствующие старению, озону и термическому разложению, обеспечивающие стабильную работу в морской среде.
  • Конструкция интерфейса структурной нагрузки, совместимая с модернизацией:Разработан для совместимости с существующими конструкциями причальных стенок без необходимости полной структурной модификации.
  • Увеличенный жизненный цикл усталости:Оптимизирован для долгосрочной устойчивости к циклическому сжатию в высокочастотных логистических средах.
Приложения
  • Проекты модернизации и расширения портовой инфраструктуры:Модернизация существующей морской инфраструктуры для размещения более крупных судов и увеличения энергопотребления при швартовке.
  • Деятельность контейнерного терминала высокой плотности:Обеспечение стабильных характеристик рассеяния энергии в повторяющихся условиях стыковки.
  • Зоны промышленной береговой логистики и обработки тяжеловесных грузов:Обеспечение контролируемого поглощения ударов в условиях неравномерной нагрузки в высокоинтенсивных промышленных цепочках поставок.
Почему стоит выбрать Hongruntong Marine
  • Специализированные инженерно-технические возможности по модернизации морских судов:Решения, предназначенные для проектов модернизации портов и модернизации инфраструктуры
  • Усовершенствованная система структурного моделирования и инженерного проектирования:Использование инструментов моделирования нагрузки и структурного анализа.
  • Процесс точного производства и контроля качества:Строгий контроль процесса, обеспечивающий стабильные механические характеристики.
  • Глобальная сеть реализации проектов и технической поддержки:Полная техническая документация, шеф-монтаж и инженерная поддержка жизненного цикла.
Часто задаваемые вопросы
1. Можно ли использовать конусные резиновые кранцы в проектах модернизации портов без перестройки причальных стенок?
Да, они специально разработаны для модернизации и могут быть установлены на существующих причалах с помощью совместимых систем крепления.
2. Подходят ли они для портов с растущими требованиями к размерам судов?
Да, они предназначены для обработки увеличенной энергии при швартовке, связанной с более крупными современными контейнерами и балкерами.
3. Требуется ли для установки выключение порта?
Установка может выполняться поэтапно, что позволяет продолжить работу порта во время модернизации.
4. Какие структурные преимущества они обеспечивают в проектах модернизации?
Они улучшают способность поглощения энергии, уменьшают концентрацию структурных напряжений и продлевают срок службы существующей причальной инфраструктуры.
5. Как они работают в условиях постоянного интенсивного движения?
Они поддерживают стабильные характеристики циклического сжатия с постоянной эффективностью поглощения энергии в условиях высокочастотной стоянки.
Cone Rubber Fender dimensional overview Marine fender installation process Port facility with installed fenders
Close-up of fender mounting system
Порекомендованные продукты
Свяжись с нами
Контактное лицо : Mr. William Lau
Телефон : +8618910539783
Факс : 86-10-8946-1910
Осталось символов(20/3000)