Конусные резиновые крылья — это специально разработанные системы поглощения энергии для морских причалов, предназначенные для структурной защиты причальной инфраструктуры и корпусов судов в условиях тяжелых условий швартовки в промышленных портах. Продукт изготовлен из смесей натурального каучука высокой плотности, обработанных с помощью технологии контролируемой вулканизации, в сочетании с армированной эластомерной формулой, обеспечивающей стабильные механические свойства в условиях многократного сжатия, деформации сдвига и разнонаправленной нагрузки.
Конструкция конструкции основана на конической геометрии, которая обеспечивает прогрессивную жесткость при контакте с сосудом. При воздействии причаливания деформация начинается на внешней поверхности конуса и постепенно распространяется к внутренней структуре, преобразуя кинетическую энергию в распределенную энергию упругой деформации. Этот механизм уменьшает передачу пиковой силы реакции на опорную конструкцию причала и улучшает устойчивость нагрузки во время нерегулярной швартовки, вызванной перекосом судна, приливными изменениями и движением, вызванным волнами.
Система спроектирована для непрерывной работы в тяжелой морской инфраструктуре, особенно в глубоководных портах, терминалах сыпучих материалов и морских перегрузочных станциях, где структурная надежность, усталостная прочность и долгосрочная эксплуатационная стабильность являются критическими инженерными требованиями.
Крупный экспортный терминал железной руды в Западной Австралии, работающий в условиях экстремального волнения и принимающий сухогрузы размером с накидку, испытывал повторяющиеся структурные повреждения из-за напряжений на причальной стенке из-за недостаточной способности поглощать энергию существующей системы кранцев, что приводило к увеличению количества остановок на техническое обслуживание и эксплуатационной неэффективности. После установки конусных резиновых кранцев с высоконагруженной стальной арматурой и усталостными резиновыми смесями, оптимизированными для условий высокоэнергетических ударов, на терминале удалось улучшить распределение нагрузки при швартовке, снизить вибрацию конструкции во время швартовки судна, повысить устойчивость в условиях воздействия волн и увеличить интервалы технического обслуживания при сохранении бесперебойной экспортной пропускной способности.
| Название продукта | Конусные резиновые крылья |
|---|---|
| Название бренда | Хунрунтонг Марин |
| Материал | Высокое качество NR |
| Стандартный | ПИАНК, ХГТ |
| Подушечки для лица | СВМ-ПЭ доступен |
| Сертификаты | БВ, АБС, ДНВ, ЛР, СГС, РС, CCS |
| ОЭМ/ОДМ | Добро пожаловать |
| Детали упаковки | Пластиковые пакеты Pe затем на поддон/согласно вашему запросу |
| Производственная мощность | 3000 ПК в месяц |
| Время выполнения | 7 дней на прототип инструментов и образцы, 14 дней на производственную форму, 14-28 дней на минимальный заказ |
| Условия оплаты | Т/Т, Л/К, ПайПал, западное соединение |
| Спецификация резины | АСТМ Д2000, САЭ Дж200 |
| Модель | Хм] | хм] | Ф [мм] | Д [мм] | Q [мм] | Ш [мм] | дм [мм] | ду [мм] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ХМ-CRF300 | 300 | 13,5 | 255 | 450 | 195 | 405 | М16 | 20 |
| ХМ-CRF350 | 350 | 25 | 300 | 570 | 235 | 510 | М20 | 25 |
| ХМ-CRF400 | 400 | 18 | 340 | 600 | 260 | 540 | М20 | 25 |
| ХМ-CRF500 | 500 | 25 | 425 | 750 | 325 | 675 | М24 | 30 |
| ХМ-CRF600 | 600 | 27 | 510 | 900 | 390 | 810 | М24 | 30 |
| ХМ-CRF700 | 700 | 32 | 585 | 1050 | 455 | 945 | М30 | 38 |
| ХМ-CRF800 | 800 | 36 | 680 | 1200 | 520 | 1080 | М36 | 44 |
| ХМ-CRF900 | 900 | 41 | 765 | 1350 | 585 | 1215 | М36 | 44 |
| ХМ-CRF1000 | 1000 | 45 | 850 | 1500 | 650 | 1350 | М42 | 56 |
| ХМ-CRF1050 | 1050 | 55 | 1030 | 1680 г. | 900 | 15:30 | М36 | 44 |
| ХМ-CRF1100 | 1100 | 50 | 935 | 1650 г. | 715 | 1485 | М42 | 50 |
| ХМ-CRF1150 | 1150 | 52 | 998 | 1725 г. | 750 | 1550 г. | М42 | 56 |
| ХМ-CRF1200 | 1200 | 54 | 1020 | 1800 г. | 780 | 1620 г. | М42 | 50 |
| ХМ-CRF1300 | 1300 | 59 | 1105 | 1950 год | 845 | 1755 г. | М48 | 60 |
| ХМ-CRF1400 | 1400 | 66 | 1190 | 2100 | 930 | 1890 г. | М48 | 60 |
| ХМ-CRF1600 | 1600 | 72 | 1360 | 2400 | 1060 | 2160 | М48 | 70 |
| ХМ-CRF1800 | 1800 г. | 78 | 15:30 | 2880 | 1190 | 2430 | М56 | 76 |
| ХМ-CRF2000 | 2000 г. | 80 | 1900 г. | 3200 | 1540 г. | 2920 | М56 | 76 |
Конусные резиновые крылья широко применяются на терминалах по перевалке сыпучих грузов, где судам большого водоизмещения требуется контролируемое поглощение ударов при швартовке для защиты причальной инфраструктуры при непрерывных циклах погрузки, на терминалах по перевалке СПГ и нефти, где требуется эксплуатационная безопасность и структурная надежность в условиях обработки опасных материалов, а также на морских инженерных объектах, где движение судна, воздействия окружающей среды и перекосы при швартовке требуют адаптивных систем поглощения энергии с высокой усталостной прочностью и структурной стабильностью.