Name: Подводные лопатки Морские лопатки Размер на заказ Доступный верхний уровень натуральный каучук Стандарт ISO17357:2014
Brand: Hongruntong Marine Co., Ltd.
SKU: ХМ-SF19
Price: 4,001.00 USD
Availability: InStock

Характеристики Галерея Характер продукции Спросите цитату

Характеристики

Название продукта: Подводные лодки

Преимущество: Индивидуальная оригинальная фабрика

Гарантия: 36 месяцев

Материал: Натуральный каучук верхнего уровня

Давление: 50 кПа ~ 80 кПа

Приложение: Док

Диаметр: 0,5 ~ 4,5 м

Длина: 1 ~ 12 м

Стандартный: ISO17357: 2014

Выделить:

Подводные лодки из натуральной резины

Военно-морские защитные щиты по заказу

ISO17357 подводные крылышки

Основная информация

Место происхождения: Китай

Фирменное наименование: Hongruntong Marine

Сертификация: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS

Номер модели: ХМ-SF19

Оплата и доставка Условия

Упаковывая детали: Деревянные поддоны, деревянные чехлы или по мере необходимости

Время доставки: 5-6 рабочих дней

Условия оплаты: LC,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram

Поставка способности: 1487 единиц в месяц

Галерея

Подводные лопатки Морские лопатки Размер на заказ Доступный верхний уровень натуральный каучук Стандарт ISO17357:2014

Характер продукции

Подводные крылышки для подводных лодок

Подводные лодки Hongruntong Marine - это высокопроизводительные системы защиты морских судов, предназначенные для работы подводных лодок, объектов морского обслуживания, причалов верфь,и специализированные морские инженерные платформыИзготовленные из высококачественных морских резиновых соединений с усиленными синтетическими эластомерами, эти крылышки обеспечивают отличное поглощение энергии, низкую силу реакции,и долгосрочной структурной стабильности в сложных океанических условиях.

Конструкция крыльца направлена на защиту целостности корпуса подводной лодки путем равномерного распределения сил удара на контактной поверхности.Это предотвращает локальную концентрацию напряжения, которая может повредить чувствительные покрытияПо сравнению с обычными морскими крыльцами, подводные крыльца обеспечивают более контролируемое поведение деформации.более высокая долговечность при повторном сжатии, и улучшенная стабильность работы при различных приливных условиях.

Hongruntong Marine предлагает индивидуальные решения подводных крыльев в различных размерах, классах твердости и конструктивных конфигурациях.сухие доки, морские платформы и подводные базы технического обслуживания.и армированные стальные ядра еще больше улучшают долговечность и продлевают срок службы.

Эти защитные щиты широко применяются в подводных причалах, крупных судоремонтных верфях, морских инженерных проектах и морских логистических терминалах, где безопасность эксплуатации,точность стыковки, и долгосрочная надежность являются основными требованиями.

Случайное исследование

A coastal shipyard in East Asia upgraded its submarine docking infrastructure after facing repeated issues with uneven load distribution and accelerated wear on hull coatings during maintenance operations for 3Гонрунтонг Морской предоставил индивидуальную подводную лодку с системой защитных крыльев с улучшенной эластичностью восстановления и оптимизированной цилиндрической геометрией.стабильность стыковки значительно улучшилась, сокращение напряжения соприкосновения корпуса и повышение эффективности технического обслуживания из-за более плавного позиционирования судна и сокращения времени настройки во время причалов.

Спецификации

Наименование продукта	Подводники
Материал	SBR, NR
Размер доступен	3.3*10.6M
Прочность на растяжение	=> 18 MPA
Плотность	90+/-5
Цвет	Черный
Применение	Подводная лодка, паром, нефтяная платформа и так далее
Твердость	40-70 Берег А
Удлинение	=> 400
Сила слез	=> 400 Н/см
Сила для срыва	>310
Устойчивость к химическим веществам	Топливо А: отсутствует ухудшение качества Масло 3: никаких повреждений Смазочное масло: отсутствует повреждение Масло для резки: не повреждается Разбавленный HCL: никакого ухудшения состояния

Диаметр x длина	Начальное внутреннее давление	Радиус судна	Соотношение воды	Гарантированное поглощение энергии	Силы реагирования в GEA	Давление на корпусе в GEA	Уклонение в GEA
1500 x 6100	50	3000	60%	131	562	140	51%
	80			186	754	188
1700 x 7200	50	4000	65%	167	682	137	47%
	80			239	918	184
2000 x 6000	50	4000	70%	135	544	131	41%
	80			194	736	177
2500 x 5500	50	4500	65%	225	769	135	41%
	80			322	1035	182
2500 x 7700	50	4500	70%	326	1016	136	41%
	80			470	1368	183
3300 x 6500	50	4500	75%	307	887	127	35%
	80			442	1203	173
3300 x 10600	50	5000	65%	1003	2137	142	47%
	80			1429	2863	190
4500 x 9000	50	5000	60%	1439	2401	138	46%
	80			2059	3228	185
4500 x 12000	50	6000	65%	1977	3198	141	46%
	80			2819	4277	189

Характеристики

Устойчивая производительность поглощения энергии

Подводные лодки Hongruntong Marine предназначены для стабильного и предсказуемого поглощения энергии во время стыковочных операций подводных лодок.Внутренняя резиновая структура предназначена для постепенного сжатия при удареЭто уменьшает внезапную передачу силы на корпус подводной лодки и минимизирует структурное напряжение во время причаления.Устойчивая система поглощения энергии помогает поддерживать постоянную производительность даже при различных приливных условиях и повторяющихся циклах стыковки, повышение безопасности эксплуатации и снижение риска повреждения корпуса в чувствительной морской среде.

Высокопрочные морские резиновые конструкции

Фендеры изготовлены из высококачественного натурального каучука в сочетании с передовыми синтетическими эластомерами, которые обеспечивают отличную устойчивость к коррозии морской водой, воздействию УФ, старению озона,и длительная механическая усталость. Hongruntong Marine применяет точную технологию вулканизации и оптимизированную формулу материала для повышения эластичности, прочности на растяжение и износостойкости. This ensures that the fenders maintain structural integrity and performance stability even in harsh offshore environments with continuous exposure to extreme weather and high-frequency operational loads.

Гибкая инженерная настройка

Каждый проект с причалами подводных лодок имеет уникальные эксплуатационные требования, включая размер судна, перемещение, скорость стыковки, изменение прилива и структуру причалов.Hongruntong Marine предоставляет полностью индивидуальные инженерные решения, адаптированные к этим условиямИнженерная команда проводит подробный анализ нагрузки и расчеты производительности, чтобы определить оптимальные размеры крыльев, уровни твердости и конфигурации установки.Клиенты могут выбирать из различных систем монтажа, таких как подвеска цепиДополнительные аксессуары, такие как подкладки UHMW-PE, коррозионностойкое оборудование,и усиленные внутренние стальные ядра доступны для повышения производительности.

Продленный срок службы и дизайн с низким содержанием

Подводные стыковочные системы требуют долгосрочной надежности с минимальными перерывами в обслуживании.поддержание стабильной производительности при повторном сжатии и суровом воздействии окружающей средыРезиновый материал устойчив к трещинам, деформации и старению, обеспечивая постоянное поглощение энергии в течение многих лет службы.снижает затраты на замену, и поддерживает эффективную долгосрочную эксплуатацию верф и морских объектов.

Заявления

Устройства для причаления и обслуживания подводных лодок:Подводные крылышки широко используются на специальных причальных станциях, где требуется точное расположение судна и защита корпуса во время стыковки, инспекции и технического обслуживания.Их конструкция с низкой силой реакции обеспечивает безопасный и стабильный контакт с поверхностями корпуса подводной лодки.
Системы сухих доков верфи:В суходоках используются подводные крылышки для стабилизации судов во время ремонта, капитального ремонта и технического обслуживания.Фендеры помогают уменьшить структурные нагрузки, вызванные изменениями прилива и улучшить эффективность стыковки во время циклов обслуживания.
Оффшорные инженерные и вспомогательные платформы:Оффшорные платформы и подводные базы поддержки полагаются на подводные крылышки для обеспечения безопасной перевозки и стыковочных операций в условиях, связанных с волнами и изменчивыми условиями окружающей среды.Система обеспечивает надежную эффективность амортизации и защиту конструкции в морской среде.

Почему выбрать Hongruntong Marine

Глубокая экспертиза в области морской машиностроения:Hongruntong Marine специализируется на разработке и производстве передовых систем морских крыльев с особым акцентом на приложения для стыковки подводных лодок.Компания имеет большой опыт работы с мировыми верфями., оффшорные платформы и подрядчики морского машиностроения.
Строгий контроль качества и высококачественные материалы:Все подводные крылышки изготавливаются из тщательно отобранного натурального каучука и синтетических эластомерных материалов, которые соответствуют строгим стандартам морской техники.Производственный процесс включает в себя комплексный контроль качества на каждом этапе.
Расширенная настройка и инженерная поддержка:Hongruntong Marine предоставляет полные услуги по настройке, включая оптимизацию конструктивного дизайна, регулировку твердости, конфигурацию монтажной системы и решения для арматуры.
Надежное глобальное обслуживание и техническая помощь:Компания предлагает полную техническую поддержку на протяжении всего жизненного цикла проекта, включая консультации, помощь в проектировании, руководство по установке и послепродажное обслуживание.

Частые вопросы

1Какие подводные лодки могут использовать эти крылышки?

Подводные лодки Hongruntong Marine Fenders могут быть настроены для различных размеров и классов подводных лодок, с спецификациями, скорректированными в соответствии с размером и условиями стыковки.

2Подходят ли защитные крылышки для плавучих доковых систем?

Да, фендеры могут быть установлены как в плавучей, так и в неподвижной доке, в том числе в местах с значительным движением приливов и влиянием волн.

3Как работают защитные крылышки в суровой морской среде?

Резиновые материалы предназначены для устойчивости к коррозии морской водой, воздействию УФ-излучения, старению озонового слоя и длительному механическому напряжению в условиях морского океана.

4Какие варианты настройки доступны?

Настройка включает в себя размеры, твердость, конструктивную арматуру, монтажные системы и коррозионно-устойчивые аксессуары на основе требований проекта.

5Какие ожидаемые требования к обслуживанию?

Система требует минимального технического обслуживания, и для обеспечения долгосрочной стабильной работы достаточно периодического осмотра и базовой очистки.

тег:

Контактное лицо :	Mr. William Lau
Телефон :	+8618910539783
Факс :	86-10-8946-1910

Подводные лопатки Морские лопатки Размер на заказ Доступный верхний уровень натуральный каучук Стандарт ISO17357:2014

Подводные лодки из натуральной резины

Военно-морские защитные щиты по заказу

ISO17357 подводные крылышки

Обвайзеры PIANC2002 подводной лодки

ISO17357-1: Обвайзеры 2014 подводной лодки

Плавая пневматический резиновый PIANC обвайзеров

обвайзеры ISO17357-1 подводной лодки 50kPa: BV 2014 аттестует черный цвет для Berthing

обвайзер ISO17357 подводной лодки 50kPa 3.3*6.5M гидро пневматический квалифицировал

Гидропневматический плавать дока 50kPa койки обвайзеров ISO17357 PIANC2002 подводной лодки

стандарт PIANC ISO17357 обвайзеров 4.5*12.0M плавая пневматический резиновый

Обвайзеры 50kPa D4.5M подводной лодки катамарана для Berthing бампера дока

Гидропневматические раздувные обвайзеры для шлюпок ISO17357-1: Стандарт 2014 Американского флота

ISO17357-1: док 2014 обвайзеров подводной лодки 80kPa гидропневматический морской

Обвайзеры ISO17357 подводной лодки D3.3M пневматические резиновые аттестовали