logo

Подводные лодки с низкой силовой реакцией, устойчивые к износу, ударные буферы для морской стыковки

1
MOQ
USD66 to 689 Per Piece
цена
Подводные лодки с низкой силовой реакцией, устойчивые к износу, ударные буферы для морской стыковки
Характеристики Галерея Характер продукции Спросите цитату
Характеристики
Характеристики
Название продукта: Подводные лодки
Преимущество: Индивидуальная оригинальная фабрика
Гарантия: 36 месяцев
Материал: Натуральный каучук верхнего уровня
Давление: 50 кПа ~ 80 кПа
Приложение: Док
Диаметр: 0,5 ~ 4,5 м
Длина: 1 ~ 12 м
Стандартный: ISO17357: 2014
Выделить:

Подводные крылышки с низкой силой реакции

,

Отпорные на ношение подводные крылышки

,

Морские буферные защитные щиты при причале

Основная информация
Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: Hongruntong Marine
Сертификация: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Номер модели: ХМ-SF16
Оплата и доставка Условия
Упаковывая детали: Деревянные поддоны, деревянные чехлы или по мере необходимости
Время доставки: 5-6 рабочих дней
Условия оплаты: LC,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram
Поставка способности: 1200 единиц в месяц
Характер продукции
Представление буфера удара резиновых обвайзеров подводной лодки низкой силы реакции износоустойчивое
Обзор продукта

Морские подводные крылья Hongruntong — это высокоэффективные морские системы защиты, предназначенные для операций по стыковке подводных лодок, объектов подводного технического обслуживания, морских инженерных платформ и специализированных верфей.

Эти крылья, изготовленные с использованием резиновых смесей премиум-класса морского класса в сочетании с усиленными синтетическими эластомерами, обеспечивают превосходные характеристики поглощения энергии, низкую силу реакции и превосходную устойчивость к суровым морским условиям.

Усовершенствованная конструкция конструкции позволяет кранцам поглощать сильные удары при швартовке, сводя к минимуму концентрированное давление на поверхности корпуса подводной лодки. Это особенно важно для современных подводных лодок, оснащенных чувствительными внешними покрытиями и прецизионными конструктивными элементами.

Тематическое исследование

Европейский завод по ремонту подводных лодок модернизировал свою доковую инфраструктуру после того, как во время швартовки 5000-тонных подводных лодок возникла чрезмерная передача вибрации и износ покрытия корпуса. Компания Hongruntong Marine поставила специальную систему крыльев для подводных лодок с усиленными цилиндрическими резиновыми элементами и повышенной способностью к восстановлению после сжатия. После установки значительно улучшилась устойчивость дока, уменьшилась передача вибрации на доковые конструкции, а заказчик сообщил о снижении затрат на техническое обслуживание и более эффективных процедурах позиционирования судна во время ежедневных операций.

Подводные лодки с низкой силовой реакцией, устойчивые к износу, ударные буферы для морской стыковки 0 Подводные лодки с низкой силовой реакцией, устойчивые к износу, ударные буферы для морской стыковки 1
Технические характеристики
Параметр Ценить
Название продукта Крылья подводных лодок
Материал СБР, NR
Доступный размер 3,3*10,6М
Предел прочности ≥ 18 МПа
Плотность 90+/-5
Цвет Черный
Приложение Подводная лодка, паром, нефтяные вышки и т. д.
Твердость 40-70 Шор А
Удлинение ≥ 400
Прочность на разрыв ≥ 400 Н/см
Прочность на разрыв >310
Химическая стойкость
Химическая Сопротивление
Топливо А Нет ухудшения
Масло 3 Нет ухудшения
Смазочное масло Нет ухудшения
Смазочно-охлаждающая жидкость Нет ухудшения
Разбавленная HCL Нет ухудшения
Данные о производительности
Диаметр х Длина (мм х мм) Начальное внутреннее давление (кПа) Радиус корабля (мм) Коэффициент воды (%) Гарантированное поглощение энергии (кДж) Сила реакции в GEA (кН) Давление в корпусе GEA (кПа) Прогиб при GEA (%)
1500 х 6100 50 3000 60% 131 562 140 51%

80

186 754 188
1700 х 7200 50 4000 65% 167 682 137 47%

80

239 918 184
2000 х 6000 50 4000 70% 135 544 131 41%

80

194 736 177
2500 х 5500 50 4500 65% 225 769 135 41%

80

322 1035 182
2500 х 7700 50 4500 70% 326 1016 136 41%

80

470 1368 183
3300 х 6500 50 4500 75% 307 887 127 35%

80

442 1203 173
3300 х 10600 50 5000 65% 1003 2137 142 47%

80

1429 2863 190
4500 х 9000 50 5000 60% 1439 2401 138 46%

80

2059 3228 185
4500 х 12000 50 6000 65% 1977 год 3198 141 46%

80

2819 4277 189
Ключевые характеристики
Оптимизированная эффективность поглощения энергии

Кранцы морских подводных лодок Hongruntong спроектированы так, чтобы обеспечить превосходное поглощение энергии, сохраняя при этом контролируемую силу реакции во время стыковки. Внутренняя резиновая конструкция тщательно спроектирована так, чтобы постепенно деформироваться при ударе, позволяя плавно рассеивать энергию стыковки по корпусу крыла вместо того, чтобы концентрировать давление в одной точке контакта. Это снижает нагрузку на конструкции корпуса подводной лодки и сводит к минимуму возможность повреждения покрытия или усталости конструкции.

Превосходная возможность восстановления после сжатия

Повторные операции стыковки со временем могут снизить эффективность обычных морских кранцев. Hongruntong Marine использует передовую технологию составления резиновых смесей и прецизионные процессы вулканизации, чтобы обеспечить превосходное упругое восстановление после многократных циклов сжатия. Крылья сохраняют стабильные размеры, стабильные характеристики поглощения энергии и надежную структурную целостность даже в условиях интенсивного режима эксплуатации.

Отличная устойчивость к суровым морским условиям

Морская среда подвергает док-системы постоянному контакту с морской водой, ультрафиолетовому излучению, озону, влажности и колебаниям температуры. Кранцы морских подводных лодок Hongruntong производятся с использованием антивозрастных резиновых смесей, специально разработанных для длительного воздействия на море. Резиновая структура устойчива к растрескиванию, затвердеванию, истиранию и разрушению окружающей среды даже после многих лет эксплуатации в прибрежных и морских условиях.

Гибкие и настраиваемые решения по установке

Различные доковые сооружения требуют разных методов установки в зависимости от конструкции причала, размера подводной лодки, приливных условий и эксплуатационных требований. Hongruntong Marine предлагает индивидуальные решения по установке, включая подвесные цепные системы, фиксированные монтажные конструкции, модульные опорные рамы и усиленные соединительные узлы.

Приложения
  • Причальные сооружения подводных лодок:Кранцы подводных лодок широко устанавливаются на специализированных док-станциях, где подводным лодкам требуются стабильные условия швартовки и точная защита корпуса во время обычных процедур стыковки.
  • Работа плавучего сухого дока:В плавучих сухих доках используются крылья подводных лодок для стабилизации судов во время процедур осмотра, технического обслуживания и ремонта.
  • Морские инженерные платформы:Морские станции обеспечения и подводные инженерные платформы требуют надежных систем морской защиты для операций по переброске и сопровождению подводных лодок.
Почему стоит выбрать Hongruntong Marine
  • Профессиональный опыт в области проектирования морских кранцев:Обширный опыт проектирования и производства передовых морских кранцев для верфей, портов, морских платформ и доков для подводных лодок по всему миру.
  • Строгий контроль качества и сырье премиум-класса:Высококачественный натуральный каучук и армированные синтетические эластомеры от квалифицированных поставщиков обеспечивают превосходную механическую прочность и долговечность.
  • Расширенные возможности настройки:Комплексные услуги по настройке в зависимости от водоизмещения судна, скорости швартовки, конструкции причала, условий окружающей среды и частоты эксплуатации.
  • Надежная техническая поддержка и послепродажное обслуживание:Полная техническая помощь на протяжении всего жизненного цикла проекта, включая инженерные консультации, рекомендации по выбору продукции и рекомендации по установке.
Часто задаваемые вопросы
Какие типы подводных лодок могут использовать эти кранцы?
Кранцы морских подводных лодок Hongruntong могут быть адаптированы для различных классов подводных лодок и подводных судов обеспечения в зависимости от водоизмещения, скорости стыковки и условий стоянки.
Можно ли устанавливать кранцы на плавучих доках?
Да. Для применения в плавучих доках и в условиях значительных приливных движений доступны индивидуальные системы крепления и усиленные соединительные конструкции.
Устойчивы ли продукты к воздействию ультрафиолета и морской воды?
Да. Резиновые смеси специально разработаны для защиты от коррозии в морской воде, ультрафиолетового излучения, воздействия озона и суровых морских условий.
Какие варианты настройки доступны?
Заказчики могут выбрать индивидуальные размеры, уровни твердости, конструкции усиления, системы крепления, защитные аксессуары и антикоррозионное оборудование в соответствии с требованиями проекта.
Как часто кранцы подводных лодок требуют обслуживания?
Обычного визуального осмотра и периодической очистки, как правило, достаточно. Прочная резиновая конструкция рассчитана на длительную эксплуатацию с минимальными требованиями к техническому обслуживанию.
Подводные лодки с низкой силовой реакцией, устойчивые к износу, ударные буферы для морской стыковки 2 Подводные лодки с низкой силовой реакцией, устойчивые к износу, ударные буферы для морской стыковки 3 Подводные лодки с низкой силовой реакцией, устойчивые к износу, ударные буферы для морской стыковки 4
Порекомендованные продукты
Свяжись с нами
Контактное лицо : Mr. William Lau
Телефон : +8618910539783
Факс : 86-10-8946-1910
Осталось символов(20/3000)