Cell Rubber Fender - это высокопроизводительная морская система защитных крыльев, специально разработанная для тяжелых пристановочных приложений в современных портах и морских терминалах.Изготовлены из высококачественных соединений натурального и синтетического каучука, он имеет прочную цилиндрическую структуру ячейки в сочетании с передними панелями и подкладками из полиэтилена с очень высокой молекулярной массой (UHMW-PE).Эта конструкция обеспечивает оптимальное поглощение энергии при сохранении низкой реакционной силы, что делает его идеальным для защиты как судов, так и сооружений на причале.
Доступны в широком диапазоне размеров от небольших пристанистых установок до крупных контейнерных терминалов, работающих с судами с массой более 200 000 ВТ клеточные резиновые подвески можно настроить по высоте, диаметру,конфигурация панелиСистема защитных ограждений демонстрирует исключительную устойчивость к абразии, воздействию УФ-излучения, старению озонового слоя и экстремальным условиям окружающей среды.обеспечение длительного срока службы при минимальном обслуживании.
Его превосходные возможности распределения груза позволяют ему принимать высокую энергию причаления от крупных судов, таких как контейнерные суда, СПГ-транспортеры и грузовые суда.Уменьшая силы удара и структурное напряжение, Клетковые резиновые крылышки значительно повышают безопасность эксплуатации, минимизируют затраты на техническое обслуживание и улучшают общую эффективность порта.Это делает их одной из наиболее широко используемых систем защит в мировой морской инфраструктуре.
В крупномасштабном проекте расширения контейнерного терминала в Юго-Восточной Азии портовые власти потребовали надежной системы защитных канатов, способной обрабатывать контейнерные суда следующего поколения весом более 150 000 ВТ.Существующая инфраструктура столкнулась с увеличением нагрузки на причалы, что привело к структурной усталости и росту затрат на обслуживание.
Hongruntong Marine поставила индивидуальные системы клеточных резиновых фендеров с высокой энергопоглощающей производительностью и усиленными лобовыми панелями.Фендеры были спроектированы таким образом, чтобы соответствовать геометрии стены причала и принимать частые циклы причалов с различными размерами судов..
После установки порт сообщил о значительном сокращении сил удара на причале и улучшении эксплуатационной безопасности.предотвращение повреждения судов и сооружений на причалеКроме того, частота технического обслуживания снизилась более чем на 30%, что привело к значительной экономии затрат.
Проект продемонстрировал надежность и адаптивность клеточных резиновых фендеров в терминалах с большим трафиком, и с тех пор клиент принял аналогичные решения на нескольких причалах.
![]()
| Наименование продукта | Фендер из клеточной резины |
|---|---|
| Наименование марки | Гонрунтонгский морской |
| Материал | Высококачественный натуральный каучук |
| Сила реакции | 29-4626KN |
| Поглощение энергии | 4-6102KNM |
| Твердость | ≤ 82 берег А |
| Стандартный | PIANC2002, HGT2866-2016 (вводится в действие с 1 января 2016 года) |
| Служба обработки | Формовка, резка |
| Продолжительность | 15-20 лет |
| Служба | OEM или ODM |
| Особенности | Сильный, прочный и проверенный дизайн |
| Применение | Порт, Док, Пристань и т.д. |
| Модель | H [мм] | h [мм] | D1 [мм] | D2 [мм] | n-t [мм] |
|---|---|---|---|---|---|
| CF-C400H | 400 | 25 | 650 | 550 | 30 |
| CF-C500H | 500 | 25 | 650 | 550 | 32 |
| CF-C630H | 630 | 30 | 840 | 700 | 39 |
| CF-C800H | 800 | 30 | 1050 | 900 | 40 |
| CF-C1000H | 1000 | 35 | 1300 | 1100 | 47 |
| CF-C1150H | 1150 | 40 | 1500 | 1300 | 50 |
| CF-C1250H | 1250 | 45 | 1650 | 1450 | 53 |
| CF-C1450H | 1450 | 47 | 1850 | 1650 | 61 |
| CF-C1600H | 1600 | 50 | 2000 | 1800 | 61 |
| CF-C1700H | 1700 | 55 | 2100 | 1900 | 66 |
| CF-C2000H | 2000 | 55 | 2200 | 2000 | 74 |
| CF-C2250H | 2250 | 60 | 2550 | 2300 | 74 |
| CF-C2500H | 2500 | 70 | 2950 | 2700 | 90 |
| CF-C3000H | 3000 | 75 | 3350 | 3150 | 90 |