Тип V Fenders компактный дизайн сильная устойчивость к ударам Устойчивость к погодным условиям
Описание
Arch Rubber Fender специально разработан для верф и морских строительных объектов, где суда с большим водоизмещением генерируют высокую мгновенную энергию стоянки.испытательный причал, и первоначальные операции с стыковкой, ударные нагрузки часто выше и менее предсказуемы, чем в обычных операциях в порту.что позволяет поглощать внезапные пики энергии при сохранении структурной стабильности.
Фендер изготовлен из высокопрочных природных резиновых соединений, предназначенных для высокой устойчивости к нагрузке и быстрого восстановления эластичности.силы высокого воздействия без трещин, чрезмерная постоянная деформация или потеря механических характеристик.который имеет решающее значение в открытой среде на верфи.
С конструктивной точки зрения, профиль арки улучшает распределение нагрузки вдоль стены набережной и предотвращает концентрацию напряжения в точках закрепления. The fender can be supplied with heavy-duty steel mounting plates and reinforced anchoring systems to accommodate the high reaction forces generated during vessel launching and berthing of newly built shipsЕго прочная и компактная конструкция позволяет устанавливать его вдоль подъездов, пристановочных причалов и входов в сухой док.
В судоверфях резиновые крылышки играют жизненно важную роль в защитеДостоверность, долговечность, устойчивость и устойчивостьи предсказуемые характеристики делают их предпочтительным решением для верф, работающих с крупными коммерческими судами и морскими сооружениями.
Случайное исследование
Крупная верфь, специализирующаяся на строительстве грузовых и танкерных судов, нуждалась в модернизированной системе фендеров вдоль своего причала, где вновь построены суда от 40 000 до 80 000 шт.Для окончательного оснащения и подготовки к испытаниям на море было прикреплено около 000 DWT.Во время первоначального причаления после запуска судна приближались к причалу с ограниченной маневренностью.что приводит к высоким силам мгновенного удара и неравномерному распределению нагрузки на существующую систему защитных устройств.
Hongruntong Marine поставила тяжеломощные арковые резиновые фендеры, предназначенные для удовлетворения повышенной энергии причаления, связанной с большими, недавно построенными судами.Фендеры были выбраны с увеличенной высотой сечения и оптимизированной твердостью резины для обеспечения эффективного поглощения энергии при одновременном ограничении реакционных сил на конструкции причалаДля повышения надежности конструкции в условиях пиковой нагрузки были встроены усиленные стальные монтажные плиты и прочные якорные системы.
После установки верфь сообщила об улучшенном контроле и безопасности во время первоначальных операций на причале.уменьшение нагрузки как на корпус судна, так и на стену набережной;На протяжении нескольких циклов запуска и причаления корабля, защитные щиты поддерживали стабильное поведение деформации без видимых повреждений или чрезмерного износа.На верфи отметили сокращение инспекционных и ремонтных работ, связанных с повреждением фендеров, и с тех пор решение было принято в качестве стандартной спецификации для дополнительных мест для установки в помещении.
Спецификации
|
Наименование продукта
|
Фендер из резины
|
|
Материал
|
Естественный каучук, силиконовый каучук
|
|
Цвет
|
Черный или на заказ
|
|
Поверхность
|
Гладкий
|
|
Размер
|
Высота
|
200-1000 мм
|
|
Длина
|
1000-3500 мм
|
|
Все размеры можно настроить
|
|
Физические свойства
|
Содержание полимеров
|
100% девственница
|
|
Рабочая температура
|
-50°C~240°C
|
|
Прочность на растяжение
|
≥ 16 МПа
|
|
Плотность
|
90+/-5 на 100 мм
|
|
Твердость
|
50-70 (берег А)
|
|
Удлинение
|
≥ 400%
|
|
Особенности
|
1. через высокотемпературный устойчивый
|
|
2Отличная устойчивость к рву, устойчивость к маслам, устойчивость к старению
|
|
3Устойчивы к промышленным кислотам и щелочам и хорошо эластичны.
|
|
4. Построен по ПИАНК2002
|
|
Применение
|
Многоцелевые терминалы, рампы RoRo, терминалы пассажирских судов, баржи
|
|
Модель
|
W
|
В.
|
F
|
В
|
H
|
|
[мм]
|
[мм]
|
[мм]
|
[мм]
|
[мм]
|
|
HM-ARF200H
|
400
|
320
|
145
|
128
|
200
|
|
HM-ARF250H
|
500
|
410
|
175
|
160
|
250
|
|
HM-ARF300H
|
600
|
490
|
225
|
196
|
300
|
|
HM-ARF400H
|
800
|
670
|
300
|
260
|
400
|
|
HM-ARF500H
|
1000
|
840
|
375
|
325
|
500
|
|
HM-ARF600H
|
1200
|
1010
|
450
|
390
|
600
|
|
HM-ARF800H
|
1600
|
1340
|
600
|
520
|
800
|
|
HM-ARF1000H
|
2000
|
1680
|
750
|
650
|
1000
|
Особенности
Высокая производительность при высоком мгновенном ударе
Арочные резиновые крылышки способны поглощать внезапные, высокоэнергетические удары, возникающие во время запуска судна и первой посадки.предотвращение непосредственного переноса ударных нагрузок на конструкцию набережной.
Высокая грузоподъемность для судов большого объема
Разработанная для больших коммерческих судов, система защитных крыльев обеспечивает повышенную грузоподъемность при сохранении эластичной рекуперации.Это обеспечивает надежную работу даже при обращении с судами с ограниченной маневренностью.
Структурное укрепление и надежное закрепление
Существуют тяжелые стальные монтажные пластины и варианты крепления, чтобы обеспечить надежное закрепление защитника при экстремальных условиях нагрузки.Это минимизирует риск ослабления или структурного сбоя во время критических операций.
Долгосрочная долговечность в открытой среде судоверфи
Резиновое соединение обеспечивает устойчивость к абразии, выветриванию и усталости, обеспечивая постоянную производительность, несмотря на воздействие солнечного света, колебания температуры,и механические нагрузки, распространенные на верфих.
Заявления
Запуск судна и первоначальное причаливание
Арк резиновые крылышки обеспечивают необходимую защиту во время запуска судна и первого причаления, где ударные нагрузки часто высоки и непредсказуемы.
Оснащение причалами и зонами подготовки к испытаниям на море
Эти защитные щиты обеспечивают безопасную стыковку вновь построенных судов на этапах оснащения, инспекции и подготовки к испытаниям.
Входы в сухую доку и ремонтные сооружения
Установленные на входах в доки, Arch Rubber Fenders помогают направлять и защищать большие суда во время стыковки и стыковки.
Почему выбрать Hongruntong Marine
Большой опыт работы на верфях
Компания Hongruntong Marine поставляет системы крыльев для многих верф по всему миру.
Инженерные решения для операций с высоким риском
Мы разрабатываем системы защит специально для сценариев с высоким уровнем воздействия, обеспечивая адекватную безопасность и предсказуемую производительность во время запуска судна и привязки большого судна.
Высококачественные материалы и производство
Используются только высококачественные каучуковые соединения и стальные компоненты, сертифицированные для судоходства, что обеспечивает постоянное качество и долгосрочную надежность.
Отзывчивая техническая и проектная поддержка
От консультаций по проектированию до руководства по установке, Hongruntong Marine оказывает всестороннюю поддержку для обеспечения плавного выполнения проекта и надежной эксплуатации.
Частые вопросы
1Может ли Arch Rubber Fender справиться с ударами корабля?
Да, когда он правильно выбран, он способен поглощать высокие мгновенные нагрузки, возникающие во время запуска судна и первоначального причаления.
2Подходит ли фендер для новых больших судов?
Он обычно используется для грузовых судов, танкеров и других крупных судов на стадиях оснащения и испытаний.
3Какие варианты фиксации доступны для использования на верфи?
Для конструкций верфи могут быть поставлены тяжелые монтажные пластины и усиленные якорные системы.
4Как работает защитный механизм при повторяющихся сильных ударах?
Фендер сохраняет эластичность восстановления и структурную целостность при повторных ударах с высокой энергией.
5Можно ли использовать один и тот же фендер для нескольких ложек?
Да, как только проект будет одобрен, его можно будет повторить на других верфях и проектах.
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
