Арк резиновый фендер Единообразное распределение силы Низкое обслуживание Высокая устойчивость к сжатию
Описание
Arch Rubber Fender is engineered to meet the demanding requirements of offshore facilities and heavy marine operations where vessels with high displacement and variable berthing conditions are involvedОтличительная аркальная структура позволяет фендеру поглощать значительную энергию причаления при сохранении контролируемых и предсказуемых сил реакции.обеспечение структурной безопасности морской инфраструктуры и судов.
Корпус защитника изготовлен из натурального каучука высокого качества, специально разработанного для высокой грузоподъемности и долгосрочной устойчивости к усталости.Эти материалы сохраняют стабильные механические свойства при непрерывном сжатии, большие деформации и суровое воздействие окружающей среды, включая солёный спрей, ультрафиолетовое излучение и температурные колебания, обычно встречающиеся в морской среде.
Структурный профиль арки повышает боковую устойчивость и предотвращает изгиб при эксцентрических нагрузках.которые часто встречаются во время морского причаления, когда суда подходят под неравномерным углом.Фендер может быть поставлен с усиленными стальными рамами, лобовыми панелями и низкофрикционными накладками UHMW-PE для размещения больших контактных зон корпуса и уменьшения сил сдвига во время движения судна.
В морских терминалах, сервисных базах и тяжелых морских объектах, Arch Rubber Fenders обеспечивают надежный защитный интерфейс, который минимизирует операционный риск, защищает критическую инфраструктуру,и поддерживает безопасные и эффективные морские операцииИх надежная конструкция и проверенная производительность делают их подходящими для долгосрочного применения в сложных условиях с минимальным вмешательством в техническое обслуживание.
Случайное исследование
Оффшорная база снабжения, поддерживающая деятельность по разведке нефти и газа, нуждалась в системе фендеров, способной принимать частые причалы судов морского снабжения (OSV),судна по снабжению буксировщиками с якорем (AHTS), и судов строительной поддержки с водоизмещением от 15 000 до 35 000 ВТ. Пристанище подвергалось воздействию условий открытого моря с значительным влиянием ветра, течения и волн,что приводит к изменяемым углам подхода и высоким локальным нагрузкам на причалы.
Hongruntong Marine поставила тяжелую систему Arch Rubber Fender, предназначенную для обработки повышенной энергии причаления при сохранении приемлемых реакционных сил для существующей конструкции на причале.Фендеры были сконфигурированы с увеличенной толщиной сечения и оптимизированной жесткостью резины, чтобы обеспечить стабильную деформацию при высоких ударных нагрузкахУстановка была проведена вдоль критических зон причаления, где суда часто маневрировали под действием динамических сил окружающей среды.
После внедрения морская база отметила заметное улучшение безопасности причалов и надежности эксплуатации.Фелдеры демонстрировали стабильную производительность при различных условиях подхода, эффективно поглощая энергию удара и уменьшая боковое движение во время контакта судна.Система защитных щитов не показала признаков преждевременного разложения материала или структурной нестабильности.Оперативная обратная связь подтвердила повышение уверенности в работе при причале и снижение риска повреждения конструкции.что приведет к принятию аналогичных конфигураций защитных устройств для дополнительных морских причалов в объекте;.
Спецификации
|
Наименование продукта
|
Фендер из резины
|
|
Материал
|
Естественный каучук, силиконовый каучук
|
|
Цвет
|
Черный или на заказ
|
|
Поверхность
|
Гладкий
|
|
Размер
|
Высота
|
200-1000 мм
|
|
Длина
|
1000-3500 мм
|
|
Все размеры можно настроить
|
|
Физические свойства
|
Содержание полимеров
|
100% девственница
|
|
Рабочая температура
|
-50°C~240°C
|
|
Прочность на растяжение
|
≥ 16 МПа
|
|
Плотность
|
90+/-5 на 100 мм
|
|
Твердость
|
50-70 (берег А)
|
|
Удлинение
|
≥ 400%
|
|
Особенности
|
1. через высокотемпературный устойчивый
|
|
2Отличная устойчивость к рву, устойчивость к маслам, устойчивость к старению
|
|
3Устойчивы к промышленным кислотам и щелочам и хорошо эластичны.
|
|
4. Построен по ПИАНК2002
|
|
Применение
|
Многоцелевые терминалы, рампы RoRo, терминалы пассажирских судов, баржи
|
|
Модель
|
W
|
В.
|
F
|
В
|
H
|
|
[мм]
|
[мм]
|
[мм]
|
[мм]
|
[мм]
|
|
HM-ARF200H
|
400
|
320
|
145
|
128
|
200
|
|
HM-ARF250H
|
500
|
410
|
175
|
160
|
250
|
|
HM-ARF300H
|
600
|
490
|
225
|
196
|
300
|
|
HM-ARF400H
|
800
|
670
|
300
|
260
|
400
|
|
HM-ARF500H
|
1000
|
840
|
375
|
325
|
500
|
|
HM-ARF600H
|
1200
|
1010
|
450
|
390
|
600
|
|
HM-ARF800H
|
1600
|
1340
|
600
|
520
|
800
|
|
HM-ARF1000H
|
2000
|
1680
|
750
|
650
|
1000
|
Особенности
Высокое поглощение энергии для тяжелых судов
Арк резиновый фендер предназначен для поглощения высоких уровней кинетической энергии, генерируемой большими сосудами с большим перемещением.обеспечение эффективного смягчения воздействия даже во время событий высокоэнергетического причаления.
Устойчивая производительность при эксцентрических и угловых нагрузках
Оффшорное причаливание часто включает неравномерный контакт и эксцентрическую нагрузку.поддержание надежной производительности в сложных условиях нагрузки.
Улучшенная устойчивость материалов для морской среды
Соединение резины предназначено для длительного воздействия соленой воды, УФ-излучения и колебаний температуры.Это обеспечивает долгосрочную долговечность и постоянные механические свойства в суровых условиях на море.
Совместимость с тяжелой системой подвески
Arch Rubber Fenders могут быть интегрированы с стальными фронтальными рамами, большими площадями, обращенными к панелям, и низкими трениями.формирование полной тяжелой системы крыльев, подходящей для морских и промышленных объектов.
Заявления
Оффшорные базы поставок и терминалы обслуживания
Эти защитные щиты идеально подходят для защиты причалов, используемых OSV, судами AHTS и судами поддержки строительства, работающими в сложной морской среде.
Тяжелые морские промышленные объекты
Арк резиновые крылышки широко используются в промышленных портах, обрабатывающих тяжелое оборудование, модули и проектный груз, где ожидается высокая энергия причаления.
Обнаруженные места причалов
В местах, подверженных ветру, волнам и течению, стабильное деформационное поведение кристаллов обеспечивает безопасное причаление в сложных условиях.
Почему выбрать Hongruntong Marine
Специализация в области применения оффшорных фендеров
Компания Hongruntong Marine имеет большой опыт поставки систем крыльев для морских и тяжелых проектов.
Подход к проектированию, основанный на технике
Каждая система предохранителей разработана на основе подробного анализа энергии причаления и специфических условий на месте, обеспечивающих оптимальную производительность и конструктивную безопасность.
Устойчивые производственные стандарты
Мы применяем строгий контроль качества на протяжении всего производственного процесса, от выбора сырья до окончательной проверки, обеспечивая надежность в требовательных оффшорных условиях.
Долгосрочная оперативная поддержка
Наша техническая команда предоставляет полную документацию, поддержку установки и постоянную помощь, чтобы обеспечить устойчивую производительность на протяжении всего срока службы кристаллов.
Частые вопросы
1Подходит ли Arch Rubber Fender для оффшорной среды?
Да, он специально разработан для того, чтобы выдерживать суровые условия на море, в том числе воздействие волн, течений и коррозионной морской среды.
2Может ли фендер справиться с высокоэнергетическими причалами от больших судов?
При правильном выборе и конфигурации, Arch Rubber Fenders могут поглощать высокую энергию причаления, генерируемую тяжелыми морскими судами.
3Как работает фендер при подходе под углом судна?
Профиль арки обеспечивает повышенную боковую стабильность, позволяя постоянную деформацию при эксцентрических и угловых нагрузках.
4Какие дополнительные компоненты могут поставляться с защитным механизмом?
Стальные фронтальные рамы, UHMW-PE облицовочные подушки и индивидуальные системы крепления могут быть предоставлены в качестве части полного решения.
5- Хонгрунтонг Марин предоставляет технические расчеты для оффшорных проектов?
Да, наша инженерная команда может помочь с расчетами энергии причаления и проектированием системы для морских приложений.
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
