Доковый резиновый фендер высокая грузоподъемность антивозрастные
Описание
Yokohama Rubber Fenders - это передовые системы пневматических крыльев, предназначенные для специализированных морских приложений и индивидуальных инженерных проектов.Они спроектированы для удовлетворения уникальных эксплуатационных требований, где стандартные системы защитных устройств недостаточны., включая высокоскоростные причалы, нерегулярные формы корпуса, ограниченные причальные пространства и экстремальные условия окружающей среды.Изготовлены из высокопрочной синтетической резины, усиленной несколькими слоями ткани из резиновой нити, эти защитные щиты сочетают гибкость, долговечность и исключительное поглощение энергии.
Внутренняя пневматическая структура позволяет точно настраивать реакционную силу и рассеивание энергии.обеспечение безопасного и эффективного причаления даже в сложных сценариях, таких как высокоскоростные грузовые операцииВнешняя резиновая поверхность обеспечивает износостойкость, устойчивость к УФ и долгосрочную производительность.приспособление защитных крыльев к разовым специальным проектам или сложным эксплуатационным условиям.
Yokohama Rubber Fenders повышают безопасность, снижают затраты на техническое обслуживание и защищают суда и инфраструктуру в проектах, требующих индивидуальных решений.Их универсальность и надежность делают их предпочтительным выбором для инженерных команд, нуждающихся в высоко адаптивных системах защиты морских судов.
Случайное исследование
На одной верфи в Южной Америке был разработан специальный проект высокоскоростного парома с уникальной кривизной корпуса, которую не могли вместить обычные крылышки.Традиционные защитные щиты вызывали неравномерное давление и локальные следы корпусаHongruntong Marine разработала и поставила Yokohama Rubber Fenders с индивидуальными диаметрами, длинами и профилями внутреннего давления, специально приспособленными к геометрии корпуса и скорости эксплуатации..После установки работы с стыковкой и стыковкой были значительно более плавными, повреждения корпуса были устранены, а операционная эффективность улучшилась.Проект продемонстрировал адаптивность системы фендера к уникальным судам и условиям окружающей среды, обеспечивая воспроизводимое решение для будущих индивидуальных проектов.
Спецификации
| Место происхождения | Китай |
| Наименование марки | Йокогаминский резиновый фендер |
| Материал | Естественный каучук |
| Цвет | Черный |
| Применение |
В портах с экстремальными перепадами приливов Операции по подсветке судна на судно Нефтяной газ (обычно FSRU) Временное причаливание |
| Особенность | Термостойкость |
| Образец | Обычно бесплатно |
| Способ производства | Формирование |
| Температура | -40°C~300°C |
| Упаковка | Палиты |
| Время выполнения | 7-14 дней |
| Диаметр x длина [мм] |
50 кПа Данные о производительности |
80 кПа Данные о производительности |
||||
| Давление корпуса в GEA / кН / м2 |
Сила реакции / kN |
Поглощение энергии / кНм |
Давление корпуса в GEA / кН / м2 |
Сила реакции / kN |
Поглощение энергии / кНм |
|
| 1000 x 1500 | 122 | 182 | 32 | 160 | 239 | 45 |
| 1000 x 2000 | 132 | 257 | 45 | 174 | 338 | 63 |
| 1200 x 2000 | 126 | 297 | 63 | 166 | 390 | 88 |
| 1350 x 2500 | 130 | 427 | 102 | 170 | 561 | 142 |
| 1500 x 3000 | 153 | 579 | 153 | 174 | 761 | 214 |
| 1700 x 3000 | 128 | 639 | 191 | 168 | 840 | 267 |
| 2000 x 3500 | 128 | 875 | 308 | 168 | 1150 | 430 |
| 2500 x 4000 | 137 | 1381 | 663 | 180 | 1815 | 925 |
| 2500 x 5500 | 148 | 2019 | 943 | 195 | 2653 | 1317 |
| 3300 x 4500 | 130 | 1884 | 1175 | 171 | 2476 | 1640 |
| 3300 x 6500 | 146 | 3015 | 1814 | 191 | 3961 | 2532 |
| 3300 x 10600 | 158 | 5257 | 3067 | 208 | 6907 | 4281 |
| 4500 x 9000 | 146 | 5747 | 4752 | 192 | 7551 | 6633 |
| * Другие размеры могут быть произведены по требованиям клиента. | ||||||
Особенности
Настройка геометрии и давления
Каждый кривой может быть спроектирован с определенным диаметром, длиной и давлением воздуха, соответствующим форме корпуса судна, скорости причаления и структурным требованиям.Это позволяет точно контролировать поглощение энергии и реакционную силу для сложных или нестандартных приложений.
Высокоэффективное управление энергией
Пневматическая конструкция позволяет инженерам регулировать внутреннее давление воздуха, чтобы оптимизировать поглощение энергии для высокоскоростных или тяжелых сценариев причаления.Это обеспечивает минимальное напряжение как на судах, так и на конструкциях на причале., даже при нерегулярных условиях эксплуатации.
Устойчивое и устойчивое к абразии строительство
Укрепленная резиновая поверхность выдерживает повторное трение, механические воздействия и разрушение окружающей среды.Фендер поддерживает производительность и защищает как суда, так и инфраструктуру..
Гибкость работы в ограниченных помещениях
Гибкий дизайн крыльев позволяет развертывать их в ограниченных зонах доков, узких причалах или нетрадиционных углах стоянки.или сложный порт.
Заявления
Специализированное пристанище для высокоскоростных паромов
Разработанные для паромов или пассажирских судов с нестандартной формой корпуса или высокой скоростью подхода, эти защитные щиты уменьшают напряжение корпуса и реакционные силы, обеспечивая при этом плавное причаление.
Специализированные оффшорные операции
Используется в специальных проектах морской инженерии, таких как временные плавучие платформы или подводные строительные суда, где стандартные защитные щиты не могут обеспечить адекватную защиту в динамических условиях.
УНики Порт Дизайн и модернизация
Идеально подходит для портов или верф с нерегулярными углами стоянки, узкими пространствами или устаревшей инфраструктурой, требующей индивидуальных решений для поддержания безопасности и эффективности работы.
Почему выбрать Hongruntong Marine
Специализация в области морских решений на заказ
Hongruntong Marine специализируется на разработке и поставке индивидуальных систем защитных крыльев для проектов с уникальными эксплуатационными или экологическими проблемами.Наша инженерная команда тесно сотрудничает с клиентами, чтобы создать решения для максимальной безопасности и эффективности..
Гибкая инженерия и оптимизация производительности
Мы предоставляем полностью настраиваемые конфигурации крыльев, регулируемые габариты, внутреннее давление и арматурные слои для удовлетворения конкретных требований проекта,обеспечение оптимальной работы в сложных условиях.
Высокое качество материалов и надежность
Все резиновые швы Йокогамы изготавливаются в соответствии со строгими стандартами качества, обеспечивающими целостность конструкции, устойчивость к абразии и долгосрочную надежность, даже для специализированных применений.
Всеобъемлющая поддержка уникальных проектов
Hongruntong Marine предлагает полную поддержку, включая инженерные консультации, руководство по установке, планирование технического обслуживания и операционную подготовку,обеспечение бесперебойной реализации и надежной работы индивидуальных систем защитных устройств.
Частые вопросы
1Могут ли эти крылышки быть спроектированы для необычных форм корпуса судна?
Да, они могут быть полностью настроены по диаметру, длине и давлению воздуха, чтобы точно соответствовать геометрии корпуса, обеспечивая равномерное поглощение энергии и минимальное напряжение корпуса.
2Подходят ли они для высокоскоростных причалов?
Внутренняя пневматическая система позволяет регулировать характеристики поглощения энергии для безопасного управления высокоскоростными причалами без чрезмерной реакционной силы.
3Можно ли использовать защитные крылышки в проектах по модернизации?
Да, они очень гибкие и могут быть спроектированы, чтобы соответствовать существующим докам, пирам или морским сооружениям, где существуют ограничения пространства или конструкции.
4Какой уход требуется для индивидуальных крыльев?
Рекомендуется регулярное визуальное осмотр, мониторинг давления воздуха и очистка поверхности.
5Соответствуют ли защитные щиты Hongruntong Marine стандартам безопасности и техники?
Да, все крылышки соответствуют международным стандартам судостроения и безопасности портов.
![]()
![]()
![]()
![]()