Надувные резиновые фендеры высокое поглощение ударов Отличная устойчивость к морской воде Легкий

Надувные резиновые фендеры высокое поглощение ударов Отличная устойчивость к морской воде Легкий

Описание

Стандартный Yokohama Rubber Fender является одним из наиболее широко используемых решений по поглощению морской энергии для портов, терминалов и операций с корабля на корабль по всему миру.Он специально разработан для поглощения энергии причаления, генерируемой во время стыковки судна, привязки и переноса операций, эффективно минимизируя силы удара на корпуса судов, стены причалов и морских сооружений.

Фендер изготавливается из высококачественного синтетического каучука в качестве основного материала кузова, усиленного несколькими слоями высокопрочной нейлоновой ткани.Эта композитная конструкция обеспечивает исключительную прочность на растяжениеВнешний слой резины разработан для превосходной устойчивости к абразии, ультрафиолетовому излучению,коррозия морской водой, и длительное воздействие погоды.

Внешний защитный слой из резины защищает от механического износа и суровой морской среды.Укрепленные слои шнура равномерно распределяют напряжение во время сжатияВнутренняя герметичная камера оснащена высокоточным нагнетательным клапаном, позволяющим эффективно контролировать давление воздуха.фендер подвергается контролируемой эластичной деформации., постепенно сжимая внутренний воздух для поглощения кинетической энергии и уменьшения пиковой реакционной силы.

С точки зрения параметров производительности, стандартный Yokohama Rubber Fender предлагает широкий диапазон способностей поглощения энергии в зависимости от размера и внутреннего давления.способные обрабатывать силы приземления от средних грузовых судов до больших океанских судовОн демонстрирует отличную износостойкость даже при контакте с грубым бетоном, стальными конструкциями или покрытиями корпуса судна.Фендер надежно работает в температурном диапазоне от -30°C до +60°C, обеспечивая постоянную производительность как в портах холодных регионов, так и в тропических водах.поддерживает повторное использование в течение длительного срока службы.

Этот фендер широко используется в торговых портах, нефтегазовых терминалах, операциях по переводу судов, временных причалах, морских платформах,и аварийных случаев стыковки, когда необходима гибкая и мобильная защита.

Случайное исследование

Крупный многоцелевой порт в Юго-Восточной Азии часто испытывал царапины корпуса и повреждения стен на причале из-за устаревших фиксированных систем крыльев.Порт в основном обслуживает грузовые и контейнерные суда от 30 доСтруктура причала состоит из железобетонных стен на набережной, а область характеризуется значительным изменением приливов и высокой плотностью судоходства.

Чтобы решить эти проблемы, портовые власти ввели стандартные резиновые штыки Йокогамы как временное и долгосрочное защитное решение.Фендеры были подвешены вдоль набережной с помощью морских цепей и веревокВо время причаления судно впервые контактировало с пневматическими крыльцами.который поглощал энергию подхода плавно посредством контролируемого сжатия воздуха.

После внедрения, приземление стало заметно более плавным, с уменьшением вибрации и шума от удара.Значительное повышение эффективности безопасностиС точки зрения затрат, расходы на обслуживание, связанные с ремонтом бетона и восстановлением покрытия корпуса, были существенно сокращены.Отзывы клиентов подчеркивают гибкость системы, долговечность и легкость обработки как ключевые преимущества.

Спецификации

Особенности