Устойчивость к ударам Фендер лодки Надежная защита корпуса Низкое обслуживание
Описание
Подводные лопатки - это важные грузоподъемные и энергопоглощающие компоненты, используемые в морских инженерных проектах для поддержки судов, плавучих конструкций и тяжелых морских модулей во время строительства.,В отличие от обычных приземляющих фендеров, этот тип подводных фендеров предназначен для устойчивости к экстремальным статическим нагрузкам, многонаправленным силам,и длительное сжатие в сложных условиях на море.
Подводные подводные лодки Hongruntong Marine Offshore изготавливаются из высокой плотности, низкокомпрессионной морской резины, в сочетании с усиленными внутренними структурами передачи нагрузки.Конструкция позволяет вертикальные и горизонтальные нагрузки быть равномерно распределены по корпусу фендера, уменьшая локальные концентрации нагрузок на корпусных конструкциях, пантонных палубах или морских фундаментах.и конструктивный макет может быть точно разработан в соответствии с рассчитанными случаями нагрузки.
С точки зрения производительности, эти подводные лопатки обеспечивают высокую допустимую рабочую нагрузку, контролируемую деформацию при сильном сжатии и стабильное эластичное восстановление после разгрузки.Соединение резины предназначено для длительного воздействия морской воды, гидравлические масла, ультрафиолетовое излучение и температурные колебания, обычно встречающиеся в морской среде.защитные щиты поддерживают размерную стабильность и предсказуемое механическое поведение.
Функционально защитные щиты служат временными или полупостоянными элементами поддержки, позволяющими безопасно размещать морские модули, жилеты или плавучие конструкции во время операций по передаче нагрузки.Поглощая энергию удара и устраняя незначительные искажения, они значительно снижают риск структурных повреждений, задержек установки и дорогостоящих инцидентов на море.
Эти подводные лодки широко применяются на морских строительных площадках, плавучих сухих доках, на площадках интеграции модулей и в проектах морской установки,обеспечение надежного и многоразового решения поддержки с высокими маржами безопасности.
Случайное исследование
Оффшорный строительный подрядчик был ответственен за загрузку 3500-тонного морского палубного модуля с завода на транспортную баржу.жесткие стальные опоры, вызывающие неравномерное перемещение нагрузки во время сдвига и регулировки балласта, увеличивая риск искажения палубы и повреждения палубы баржи.
Hongruntong Marine поставила набор тяжелых подводных лодок, предназначенных для высокой статической нагрузки и контролируемой деформации.Фендеры были расположены между подъемными стульями модуля и палубой баржи, чтобы действовать как эластичные элементы уравнивания нагрузки во время процесса погрузки..
Во время эксплуатации подводные лодки эффективно компенсировали незначительные различия в высоте и отклонения баржи, вызванные корректировкой балласта.Передача груза оставалась стабильной на протяжении всей операцииМодуль был успешно загружен в течение запланированного периода времени.и послеоперационный осмотр подтвердил отсутствие повреждений базы модуля или палубы баржи.
Исполнитель сообщил об улучшении эксплуатационного контроля и подтвердил, что те же самые подводные лодки подводных лодок подходят для повторного использования в будущих проектах морских модулей с аналогичными характеристиками нагрузки.
Спецификации
| Наименование продукта | Подводники |
| Материал | SBR, NR |
| Размер доступен | 3.3*10.6M |
| Прочность на растяжение | => 18 MPA |
| Плотность | 90+/-5 |
| Цвет | Черный |
| Применение | Подводная лодка, паром, нефтяная платформа и так далее |
| Твердость | 40-70 Берег А |
| Удлинение | => 400 |
| Сила слез | => 400 Н/см |
| Сила для срыва | >310 |
|
Устойчивость к химическим веществам
|
Топливо А: отсутствует ухудшение качества |
| Масло 3: никаких повреждений | |
| Смазочное масло: отсутствует повреждение | |
| Масло для резки: не повреждается | |
| Разбавленный HCL: никакого ухудшения состояния |
| Диаметр х Длина |
Первоначальный Внутренние Давление |
Судно Радиус |
Вода Соотношение |
Гарантированно Энергетика Поглощение |
Реакция Сила в GEA |
Корпус Давление в GEA |
Уклонение в GEA |
| (мм х мм) | (kPa) | (мм) | (%) | (kJ) | (kN) | (kPa) | (%) |
| 1500 x 6100 | 50 | 3000 | 60% | 131 | 562 | 140 | 51% |
| 80 | 186 | 754 | 188 | ||||
| 1700 x 7200 | 50 | 4000 | 65% | 167 | 682 | 137 | 47% |
| 80 | 239 | 918 | 184 | ||||
| 2000 x 6000 | 50 | 4000 | 70% | 135 | 544 | 131 | 41% |
| 80 | 194 | 736 | 177 | ||||
| 2500 x 5500 | 50 | 4500 | 65% | 225 | 769 | 135 | 41% |
| 80 | 322 | 1035 | 182 | ||||
| 2500 x 7700 | 50 | 4500 | 70% | 326 | 1016 | 136 | 41% |
| 80 | 470 | 1368 | 183 | ||||
| 3300 x 6500 | 50 | 4500 | 75% | 307 | 887 | 127 | 35% |
| 80 | 442 | 1203 | 173 | ||||
| 3300 x 10600 | 50 | 5000 | 65% | 1003 | 2137 | 142 | 47% |
| 80 | 1429 | 2863 | 190 | ||||
| 4500 x 9000 | 50 | 5000 | 60% | 1439 | 2401 | 138 | 46% |
| 80 | 2059 | 3228 | 185 | ||||
| 4500 x 12000 | 50 | 6000 | 65% | 1977 | 3198 | 141 | 46% |
| 80 | 2819 | 4277 | 189 |
Характеристики
Экстремальная статическая нагрузка
Разработанные для поддержки тяжелых морских конструкций, защитные щиты способны выдерживать высокие статические нагрузки, сохраняя контролируемую деформацию в пределах инженерных ограничений.
Контролируемое деформационное поведение
Внутренняя структура обеспечивает предсказуемые характеристики сжатия, что позволяет точно распределить нагрузку во время критических морских операций.
Соединение из резины с низким давлением
Специально разработанная резина минимизирует постоянную деформацию при длительной нагрузке, обеспечивая долгосрочную размерную стабильность.
Сопротивление окружающей среды на море
Устойчивы к погружению в морскую воду, воздействию масла, УФ-излучению и температурным колебаниям, что делает их подходящими для суровых условий на море.
Заявления
Операции по загрузке морских модулей
Используется в качестве эластичных элементов поддержки при скольжении, подъеме или выгрузке тяжелых морских модулей на баржи или плавучие платформы.
Поддержка плавучей сухой доки
Обеспечивает стабильную и равномерно распределенную поддержку для крупных морских судов или сооружений во время стыковки и обслуживания.
Оффшорные строительные верфи
Установлены под временными сооружениями или тяжелым оборудованием для уменьшения нагрузки на фундаменты и опорные поверхности.
Подготовка к морской перевозке
Поддерживает конструкции во время фазы морского закрепления и регулировки балласта перед морской транспортировкой.
Почему выбрать Hongruntong Marine
Философия оффшорного дизайна
Продукты разработаны на основе реальных морских грузовых случаев, а не адаптированы из стандартных конструкций портовых крыльев.
Поддержка инженерных вычислений
Hongruntong Marine предоставляет анализ нагрузки, расчеты деформации и рекомендации по конфигурации для каждого проекта.
Высококонсистентное производство
Строгий контроль формулировки резины и процессов формования обеспечивает единообразную производительность во всех поставляемых агрегатах.
Доказанная надежность проекта
Подводные лодки были успешно применены в нескольких морских инженерных проектах с последовательными результатами.
Частые вопросы
1Как определяется грузоподъемность подводных лодок для оффшорных проектов?
Грузоподъемность рассчитывается на основе конкретных параметров проекта, включая общую массу, зону соприкосновения, факторы безопасности и ожидаемые пределы деформации.
2Могут ли эти защитные крылышки справиться с неравномерным распределением нагрузки во время регулировки балласта?
Их эластичные свойства позволяют им поглощать и уравнивать колебания нагрузки, вызванные изменениями балласта и отклонением конструкции.
3Подходят ли защитные щиты для длительного воздействия на море?
Резиновое соединение предназначено для длительного воздействия морской воды, УФ-излучения и загрязнения нефтью.
4Можно ли использовать одни и те же защитные устройства для разных морских модулей?
В большинстве случаев, да, если условия нагрузки одинаковые, защитные щиты можно повторно использовать, что обеспечивает значительную экономию средств.
5Вы предоставляете техническую документацию для оффшорных проектов?
Подробные технические данные, расчеты нагрузки и инструкции по установке могут быть предоставлены по запросу.
![]()
![]()
![]()
![]()