logo

Устойчивость к ударам Фендер лодки Надежная защита корпуса Низкое обслуживание

1
MOQ
USD22 to 899 Per Piece
цена
Устойчивость к ударам Фендер лодки Надежная защита корпуса Низкое обслуживание
Характеристики Галерея Характер продукции Спросите цитату
Характеристики
Характеристики
Название продукта: Подводные лодки
Преимущество: Индивидуальная оригинальная фабрика
Приложение: Док
Диаметр: 0,5 ~ 4,5 м
Гарантия: 36 месяцев
Материал: Натуральный каучук верхнего уровня
Давление: 50 кПа ~ 80 кПа
Длина: 1 ~ 12 м
Стандартный: ISO17357: 2014
Выделить:

Боевые защитные крылышки

,

Защитный фендер корпуса

,

Подводный фендер с низким уровнем обслуживания

Основная информация
Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: Hongruntong Marine
Сертификация: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Номер модели: ХМ-SF13
Оплата и доставка Условия
Упаковывая детали: Деревянные поддоны, деревянные чехлы или по мере необходимости
Время доставки: 5-6 рабочих дней
Условия оплаты: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Поставка способности: 2360 единиц в месяц
Характер продукции

Устойчивость к ударам Фендер лодки Надежная защита корпуса Низкое обслуживание

 

 

Описание

 

Подводные лопатки - это важные грузоподъемные и энергопоглощающие компоненты, используемые в морских инженерных проектах для поддержки судов, плавучих конструкций и тяжелых морских модулей во время строительства.,В отличие от обычных приземляющих фендеров, этот тип подводных фендеров предназначен для устойчивости к экстремальным статическим нагрузкам, многонаправленным силам,и длительное сжатие в сложных условиях на море.

 

Подводные подводные лодки Hongruntong Marine Offshore изготавливаются из высокой плотности, низкокомпрессионной морской резины, в сочетании с усиленными внутренними структурами передачи нагрузки.Конструкция позволяет вертикальные и горизонтальные нагрузки быть равномерно распределены по корпусу фендера, уменьшая локальные концентрации нагрузок на корпусных конструкциях, пантонных палубах или морских фундаментах.и конструктивный макет может быть точно разработан в соответствии с рассчитанными случаями нагрузки.

 

С точки зрения производительности, эти подводные лопатки обеспечивают высокую допустимую рабочую нагрузку, контролируемую деформацию при сильном сжатии и стабильное эластичное восстановление после разгрузки.Соединение резины предназначено для длительного воздействия морской воды, гидравлические масла, ультрафиолетовое излучение и температурные колебания, обычно встречающиеся в морской среде.защитные щиты поддерживают размерную стабильность и предсказуемое механическое поведение.

 

Функционально защитные щиты служат временными или полупостоянными элементами поддержки, позволяющими безопасно размещать морские модули, жилеты или плавучие конструкции во время операций по передаче нагрузки.Поглощая энергию удара и устраняя незначительные искажения, они значительно снижают риск структурных повреждений, задержек установки и дорогостоящих инцидентов на море.

Эти подводные лодки широко применяются на морских строительных площадках, плавучих сухих доках, на площадках интеграции модулей и в проектах морской установки,обеспечение надежного и многоразового решения поддержки с высокими маржами безопасности.

 

 

Случайное исследование

 

Оффшорный строительный подрядчик был ответственен за загрузку 3500-тонного морского палубного модуля с завода на транспортную баржу.жесткие стальные опоры, вызывающие неравномерное перемещение нагрузки во время сдвига и регулировки балласта, увеличивая риск искажения палубы и повреждения палубы баржи.

 

Hongruntong Marine поставила набор тяжелых подводных лодок, предназначенных для высокой статической нагрузки и контролируемой деформации.Фендеры были расположены между подъемными стульями модуля и палубой баржи, чтобы действовать как эластичные элементы уравнивания нагрузки во время процесса погрузки..

 

Во время эксплуатации подводные лодки эффективно компенсировали незначительные различия в высоте и отклонения баржи, вызванные корректировкой балласта.Передача груза оставалась стабильной на протяжении всей операцииМодуль был успешно загружен в течение запланированного периода времени.и послеоперационный осмотр подтвердил отсутствие повреждений базы модуля или палубы баржи.

 

Исполнитель сообщил об улучшении эксплуатационного контроля и подтвердил, что те же самые подводные лодки подводных лодок подходят для повторного использования в будущих проектах морских модулей с аналогичными характеристиками нагрузки.

 

 

Спецификации

 

Наименование продукта Подводники
Материал SBR, NR
Размер доступен 3.3*10.6M
Прочность на растяжение => 18 MPA
Плотность 90+/-5
Цвет Черный
Применение Подводная лодка, паром, нефтяная платформа и так далее
Твердость 40-70 Берег А
Удлинение => 400
Сила слез => 400 Н/см
Сила для срыва >310

Устойчивость к химическим веществам

 

 

 

 

Топливо А: отсутствует ухудшение качества
Масло 3: никаких повреждений
Смазочное масло: отсутствует повреждение
Масло для резки: не повреждается
Разбавленный HCL: никакого ухудшения состояния

 

Диаметр х
Длина
Первоначальный
Внутренние
Давление
Судно
Радиус
Вода
Соотношение
Гарантированно
Энергетика
Поглощение
Реакция
Сила
в GEA
Корпус
Давление
в GEA
Уклонение
в GEA
(мм х мм) (kPa) (мм) (%) (kJ) (kN) (kPa) (%)
1500 x 6100 50 3000 60% 131 562 140 51%
80 186 754 188
1700 x 7200 50 4000 65% 167 682 137 47%
80 239 918 184
2000 x 6000 50 4000 70% 135 544 131 41%
80 194 736 177
2500 x 5500 50 4500 65% 225 769 135 41%
80 322 1035 182
2500 x 7700 50 4500 70% 326 1016 136 41%
80 470 1368 183
3300 x 6500 50 4500 75% 307 887 127 35%
80 442 1203 173
3300 x 10600 50 5000 65% 1003 2137 142 47%
80 1429 2863 190
4500 x 9000 50 5000 60% 1439 2401 138 46%
80 2059 3228 185
4500 x 12000 50 6000 65% 1977 3198 141 46%
80 2819 4277 189

 

 

Характеристики

 

Экстремальная статическая нагрузка

Разработанные для поддержки тяжелых морских конструкций, защитные щиты способны выдерживать высокие статические нагрузки, сохраняя контролируемую деформацию в пределах инженерных ограничений.

 

Контролируемое деформационное поведение

Внутренняя структура обеспечивает предсказуемые характеристики сжатия, что позволяет точно распределить нагрузку во время критических морских операций.

 

Соединение из резины с низким давлением

Специально разработанная резина минимизирует постоянную деформацию при длительной нагрузке, обеспечивая долгосрочную размерную стабильность.

 

Сопротивление окружающей среды на море

Устойчивы к погружению в морскую воду, воздействию масла, УФ-излучению и температурным колебаниям, что делает их подходящими для суровых условий на море.

 

 

Заявления
 

Операции по загрузке морских модулей

Используется в качестве эластичных элементов поддержки при скольжении, подъеме или выгрузке тяжелых морских модулей на баржи или плавучие платформы.

 

Поддержка плавучей сухой доки

Обеспечивает стабильную и равномерно распределенную поддержку для крупных морских судов или сооружений во время стыковки и обслуживания.

 

Оффшорные строительные верфи

Установлены под временными сооружениями или тяжелым оборудованием для уменьшения нагрузки на фундаменты и опорные поверхности.

 

Подготовка к морской перевозке

Поддерживает конструкции во время фазы морского закрепления и регулировки балласта перед морской транспортировкой.

 

 

Почему выбрать Hongruntong Marine


Философия оффшорного дизайна

Продукты разработаны на основе реальных морских грузовых случаев, а не адаптированы из стандартных конструкций портовых крыльев.

 

Поддержка инженерных вычислений

Hongruntong Marine предоставляет анализ нагрузки, расчеты деформации и рекомендации по конфигурации для каждого проекта.

 

Высококонсистентное производство

Строгий контроль формулировки резины и процессов формования обеспечивает единообразную производительность во всех поставляемых агрегатах.

 

Доказанная надежность проекта

Подводные лодки были успешно применены в нескольких морских инженерных проектах с последовательными результатами.

 

 

Частые вопросы

 

1Как определяется грузоподъемность подводных лодок для оффшорных проектов?
Грузоподъемность рассчитывается на основе конкретных параметров проекта, включая общую массу, зону соприкосновения, факторы безопасности и ожидаемые пределы деформации.

 

2Могут ли эти защитные крылышки справиться с неравномерным распределением нагрузки во время регулировки балласта?
Их эластичные свойства позволяют им поглощать и уравнивать колебания нагрузки, вызванные изменениями балласта и отклонением конструкции.

 

3Подходят ли защитные щиты для длительного воздействия на море?
Резиновое соединение предназначено для длительного воздействия морской воды, УФ-излучения и загрязнения нефтью.

 

4Можно ли использовать одни и те же защитные устройства для разных морских модулей?
В большинстве случаев, да, если условия нагрузки одинаковые, защитные щиты можно повторно использовать, что обеспечивает значительную экономию средств.

 

5Вы предоставляете техническую документацию для оффшорных проектов?
Подробные технические данные, расчеты нагрузки и инструкции по установке могут быть предоставлены по запросу.

 

Устойчивость к ударам Фендер лодки Надежная защита корпуса Низкое обслуживание 0Устойчивость к ударам Фендер лодки Надежная защита корпуса Низкое обслуживание 1Устойчивость к ударам Фендер лодки Надежная защита корпуса Низкое обслуживание 2Устойчивость к ударам Фендер лодки Надежная защита корпуса Низкое обслуживание 3

Порекомендованные продукты
Свяжись с нами
Контактное лицо : Mr. William Lau
Телефон : +8618910539783
Факс : 86-10-8946-1910
Осталось символов(20/3000)