Коррозионностойкий дизайн морского кранца. Высокая грузоподъемность. Простота установки.

Коррозионностойкая конструкция морского кранца, высокая грузоподъемность, простота установки

Описание

Подводные кранцы - это специализированные морские опорные компоненты, предназначенные для защиты корпусов судов и инфраструктуры доков во время сухого докования, технического обслуживания и ремонтных операций. Устанавливаемые под или вдоль судов в сухих доках и на причалах технического обслуживания, эти кранцы функционируют как элементы распределения нагрузки и амортизации, обеспечивая стабильное позиционирование судна и минимизируя структурные нагрузки.

Подводные кранцы Hongruntong Marine для применения в сухих доках изготавливаются из высокоэластичных морских резиновых смесей в сочетании с оптимизированными внутренними армирующими конструкциями. Конструкция позволяет кранцам выдерживать длительные статические нагрузки, а также динамические силы, возникающие во время докования, подъема и перепозиционирования. Доступны стандартные и индивидуальные спецификации для соответствия различным планировкам доков, размерам судов и конфигурациям корпусов.

С технической точки зрения, эти подводные кранцы обеспечивают отличную восстанавливаемость после сжатия, высокую стойкость к истиранию и выдающуюся стабильность размеров в условиях длительных нагрузок. Резиновый материал сохраняет эластичность даже после многократных циклов сжатия, снижая риск необратимой деформации и обеспечивая стабильную поддержку с течением времени.

Функционально кранцы помогают устранить неравномерную концентрацию нагрузки между корпусом и блоками дока, значительно снижая риск повреждения обшивки корпуса, разрушения покрытия или структурного смещения. Их модульная конструкция позволяет гибко размещать и регулировать их в доке, повышая эксплуатационную эффективность и снижая трудоемкость при подготовке к техническому обслуживанию.

Подводные кранцы широко используются на коммерческих судоремонтных верфях, военно-морских базах технического обслуживания и базах обслуживания морских судов, обеспечивая надежное и многоразовое решение для поддержки, которое повышает безопасность и снижает долгосрочные эксплуатационные расходы.

Пример использования

Прибрежной судоремонтной верфи было поручено провести плановое техническое обслуживание в сухом доке для продуктового танкера водоизмещением 25 000 тонн. Во время предыдущих операций докования верфь столкнулась с проблемами с традиционными жесткими опорными блоками, которые вызывали неравномерное распределение давления вдоль днища корпуса и приводили к локальному повреждению покрытия и увеличению времени осмотра.

Hongruntong Marine поставила серию подводных кранцев, специально разработанных для статической поддержки нагрузки в условиях сухого дока. Кранцы были расположены в сочетании с существующими блоками дока для обеспечения дополнительной эластичности и распределения нагрузки под участками корпуса с высокой нагрузкой.

В течение всего периода докования подводные кранцы сохраняли стабильные характеристики деформации при непрерывной нагрузке, эффективно компенсируя незначительные изменения геометрии корпуса. Давление контакта с корпусом заметно снизилось, и при осмотре не было обнаружено никаких повреждений поверхности. Операция технического обслуживания была завершена в срок, а время подготовки дока было сокращено благодаря упрощенным требованиям к выравниванию.

Судоремонтная верфь сообщила об улучшении условий безопасности для персонала, работающего под судном, и подтвердила, что подводные кранцы могут быть повторно использованы для последующих проектов технического обслуживания танкеров, подчеркнув высокую повторяемость и благоприятную экономическую эффективность.

Спецификации

Стабильная поддержка статической нагрузки