Роликовые доковые крылышки, поглощающие удар, низкое содержание, долговечные
Описание
Роликовые крылышки - это передовые системы морской защиты, предназначенные для поглощения кинетической энергии причальных судов при одновременном минимизации повреждений корпуса и дока.Изготовлены из высокопрочной синтетической резины и армированных стальных ядер, роликовые крылышки спроектированы для устойчивости к экстремальным морским условиям, включая сильное столкновение, воздействие УФ, коррозию соленой воды и экстремальные температуры.Уникальный механизм проката обеспечивает равномерное поглощение энергии по всей поверхности кристаллаИдеально подходит для портов с большим трафиком, нефтяных терминалов, верф и мостовых причалов.Роликовые крылышки обеспечивают надежную защиту, эксплуатационная эффективность и долговечность.
Случайное исследование
В 2023 году крупный контейнерный порт в Сингапуре внедрил роликовые крылышки Hongruntong Marine на своих недавно расширенных причалах терминала 4.порт часто испытывал незначительные повреждения корпуса судов, причаливающих в зоне высокого трафикаГруппа Hongruntong Marine провела всестороннее обследование площадки, проанализировав размер судна, скорость стыковки и расположение причалов.Специализированные роликовые крылышки диаметром 1.2 м и армированные стальные ядра были установлены вдоль лифта причала.
В течение первых шести месяцев операционные данные указывали на 40% снижение энергии удара при причале и нулевые повреждения корпуса, о которых сообщалось на судах с весом более 50 000 ВТ.Операторы портов отметили более плавное причаливание с уменьшенной помощью буксировщикаФендеры сохранили свою структурную целостность, несмотря на воздействие высокой солености, муссонных дождей и постоянного интенсивного движения.Успешное применение показало способность роликовых крыльев повышать эффективность работы портов, безопасность судов и долгосрочная экономия операционных затрат.
Спецификации
| Наименование продукта | Прокатные лопатки |
| Материал | NR/NBR/SBR высокой плотности |
| Температура | от -30°C до 70°C |
| Специфическая гравитация | 10,45 г/см3 |
| Интенсивность | 3 MPA |
| Твердость | 65 ± 5 берег А |
| Удлинение | ≥ 300% |
| Размер | D1080-2900 мм |
| Пакет | По поддонам, по картонным коробкам, по железным клеткам |
| Цвет | Черный, по мере необходимости |
| Сертификат | CE, ROHS, REACH, SGS, MSDS, ISO9001 |
| Опыт работы | 32 года |
| Рынок | Северная Америка, Азия, Европа, Южная Америка, Австралия, Африка. |
| Оплата | Банковский перевод, 30% T/T, баланс перед отправкой, L/C. |
| Модель No. | А. | В. | В | D | Е | G | H | J | К | Л |
| Ролик | [мм] | [мм] | [мм] | [мм] | [мм] | [мм] | [мм] | [мм] | [мм] | [мм] |
| HM-RF1080 | 1250 | 1150 | 610 | 1080 | 1150 | 220 | 460 | 800 | 340 | 60 |
| HM-RF1450 | 1530 | 1400 | 740 | 1320 | 1450 | 260 | 510 | 950 | 400 | 75 |
| HM-RF1500 | 1600 | 1450 | 765 | 1370 | 1500 | 270 | 610 | 1000 | 425 | 75 |
| HM-RF1900 | 2050 | 1850 | 975 | 1750 | 1900 | 350 | 690 | 1250 | 500 | 125 |
| HM-RF2100 | 2300 | 2100 | 1110 | 1980 | 2100 | 400 | 765 | 1400 | 550 | 150 |
| HM-RF2700 | 3000 | 2700 | 1425 | 2550 | 2700 | 500 | 895 | 1800 | 700 | 200 |
Особенности
Высокое поглощение энергии
Укрепленное стальное ядро в сочетании с морской резиной обеспечивает оптимальное поглощение кинетической энергии во время причаления.предотвращение местных напряженных точек, которые могут повредить как суда, так и доковые конструкцииЛабораторные испытания под динамическими нагрузками показывают, что защитные щиты могут поглощать до 95% энергии удара от 50 000 контейнерных судов весом в два раза больше при обычной скорости причаления.
Чрезвычайная экологическая устойчивость
Роликовые крылышки предназначены для длительного воздействия ультрафиолетового излучения, соленой воды и колебаний температуры.или потерю эластичности даже в тропических или субарктических условияхСтальное ядро обработано антикоррозионным покрытием, обеспечивающим долговечность конструкции в суровой морской среде.
Проектирование с низким уровнем технического обслуживания
В отличие от традиционных фиксированных крыльев, механизм проката уменьшает износ, увеличивает интервалы обслуживания и снижает затраты на техническое обслуживание.Модульная конструкция позволяет заменять отдельные ролики, не демонтируя всю систему крыльев, минимизируя время простоя портов или терминалов.
Настраиваемые размеры
Каждый ролик может быть адаптирован по диаметру, длине и конфигурации монтажа для удовлетворения конкретных требований к причалу.от небольших береговых судов до крупных контейнерных судов и нефтяных танкеровСистема может быть установлена на пирсах, плавучих доках или мостовых столбах.
Заявления
Контейнерные порты с большим трафиком
Защищает судно и доковую инфраструктуру от повторяющихся ударов в оживленных причалах.
Терминалы нефти и газа
Подходит для больших танкеров, требующих мягкого, но прочного причаления.
Мостовые и портовые причалы
Идеально подходит для мест, где боковые силы могут привести к повреждению конструкции.
Почему выбрать Hongruntong Marine
Доказанный опыт
Более 20 лет опыта в разработке и внедрении морских защитных решений во всем мире. Успешно установленные системы в крупных портах по всей Азии, Европе и Америке.
Техническая экспертиза
Инженерная группа выполняет обследования площадки, структурный анализ и индивидуальный дизайн для удовлетворения точных требований клиента.Усовершенствованные симуляторы гарантируют оптимальную работу защитных механизмов при любых эксплуатационных условиях.
Обеспечение качества
Все материалы поставляются от сертифицированных поставщиков и соответствуют международным стандартам безопасности на море.и анализ усталости.
Служба поддержки клиентов
Предоставляет полную поддержку, включая руководство по установке, обучение техническому обслуживанию и быстрое реагирование на замены или технические проблемы.Приверженность долгосрочной удовлетворенности клиентов и эффективности работы.
Частые вопросы
Вопрос 1: Какие суда совместимы с роликовыми защитниками?
Ответ: Роллеры могут вмещать суда от небольших паромов до сверхбольших контейнерных судов и танкеров, благодаря их настраиваемому размеру и грузоподъемности.
Вопрос 2: Как часто роликовые защитные крылышки требуют технического обслуживания?
Ответ: техническое обслуживание минимально из-за механизма прокатки. Рекомендуется регулярный осмотр каждые 6-12 месяцев с модульной заменой изношенных роликов, если это необходимо.
Q3: Могут ли роликовые защитные щиты устанавливаться на плавучих доках?
Ответ: Да, конструкция позволяет устанавливать на фиксированных пирах, плавучих доках и мостовых столбах.
Вопрос 4: Устойчивы ли крылья к коррозии соленой водой?
Ответ: Абсолютно. Стальное ядро защищено от коррозии, а резиновая оболочка устойчива к соленой воде, ультрафиолетовым лучам и экстремальным температурам.
Вопрос 5: Каков ожидаемый срок службы роликового защитника?
A: При надлежащей установке и регулярном осмотре роликовые защитные щиты могут служить 15-25 лет в зависимости от воздействия окружающей среды и нагрузки на дорогу.
![]()
![]()
![]()
![]()