Порт-Фендеры Устойчивое строительство Высшее поглощение энергии Противоупорная защита от погодных условий
Описание
Фендеры буксировщиков - это инженерные компоненты безопасности на море, предназначенные для защиты как самих буксировщиков, так и судов, которым они помогают во время причаления, буксировки и сопровождения.Эти защитные щиты сочетают в себе передовые резиновые технологии с конструктивным укреплением, чтобы эффективно поглощать высокоэнергетические удары, одновременно минимизируя нагрузку на корпус судна и доковые структуры..
Фендеры изготовлены из сочетания высококачественных натуральных и синтетических каучуковых соединений, оптимизированных для эластичности, прочности и устойчивости к деградации окружающей среды.Добавки, такие как УФ-стабилизаторы, устойчивые к озону химические вещества и средства против старения повышают долгосрочную долговечность в соленой воде и в тропических условиях.каждая из них предназначена для обеспечения равномерного распределения нагрузки, плавное сжатие и предсказуемые реакционные силы в диапазоне углов и скоростей удара.
Стальные арматурные фланцы или цепные крепления изготовлены с высокой точностью, чтобы поддерживать структурную целостность при повторных ударах с высокой энергией.Фланцы обрабатываются коррозионно-устойчивыми покрытиями для устойчивости к морской среде. Сдвижные подкладки UHMW-PE часто интегрируются в фасаду крыльца, уменьшая трение, защищая покрытия корпуса и обеспечивая более плавный контакт во время боковых или кормовых маневров.
Эти крылышки особенно подходят для высокочастотных портовых операций, морских эскортных буксиров, промышленных терминалов,и маневрирование на верфи, когда буксиры неоднократно контактируют с судами или инфраструктурой на причалеСочетая в себе материаловедение, оптимизацию геометрии и передовую технику, эти защитные щиты обеспечивают безопасность эксплуатации, снижают затраты на техническое обслуживание и продлевают срок службы.
Название дела: Усиление работы буксировщика в североафриканском нефтяном терминале
Североафриканский нефтяной терминал испытывал повторяющиеся проблемы с техническим обслуживанием своего флота буксиров из-за недостаточной производительности крыльцового механизма во время высокоэнергетических причалов нефтетанкеров.Существующие системы предохранителей были склонны к локальному износу, неравномерное сжатие и непредсказуемые пиковые реакционные силы, что приводит к частым незначительным повреждениям корпуса и увеличению времени простоя.
Компания Hongruntong Marine получила контракт на разработку решения, которое повысит безопасность, долговечность и эффективность работы буксиров.Инженерная группа провела подробную оценку энергии причаления, с учетом перемещения судна, флакера на носу, скорости приближения, колебаний прилива и прилива и условий окружающей среды, таких как динамика ветра и волн.Анализ с высоким разрешением конечных элементов определил зоны концентрации напряжения на корпусах буксировщиков и потенциальные точки перегрузки во время боковых и кормовых операций..
Исходя из этих расчетов, Hongruntong рекомендовал серию тяжелых клеточных и цилиндрических буксирных лодок с усиленными фланцами и толстыми панелями UHMW-PE.Фендеры были спроектированы из многослойных резиновых соединений для достижения высокой устойчивости к усталости и долгосрочной эластичностиСтальные фланцы были точно обработаны, защищены от коррозии и вулканизированы к резиновому корпусу для обеспечения структурной стабильности.
Установка выполнялась в течение запланированных периодов технического обслуживания, при этом каждый модуль тщательно выстраивался для единообразного контакта вдоль корпуса буксира.Мониторинг после установки за 30 месяцев показал значительное улучшение: точки напряжения корпуса уменьшились более чем на 90%, интервалы обслуживания были продлены, а экипаж сообщил о более плавном управлении и уменьшенном боковом движении во время причалов.Фендеры показали минимальную усталость материала, несмотря на частые высокоэнергетические столкновения., подтверждающие их долговечность и надежность.
Этот проект является примером того, как правильно спроектированные буксирные лодки, оптимизированные как для геометрии, так и для свойств материала, могут значительно повысить эффективность работы, защитить корпус судна,и снизить затраты на техническое обслуживание в условиях высокой энергетики, таких как нефтяные терминалы.
Спецификации
| Место происхождения | Китай |
| Наименование марки | Гонрутонг Морской |
| Наименование продукта | Фендеры буксирных лодок |
| Материал | Высококачественный натуральный каучук |
| Гарантия | 3 года |
| Стандартный | PIANC2002, HGT2866-2016 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней) |
| Прочность на растяжение | ≥ 16 МПА |
| Твердость | ≤ 82 берег А |
| Продолжительность | 15-20 лет |
| Служба | OEM или ODM |
| Цвет | Требования клиентов |
| Применение | Буксирные лодки, рабочие лодки и т.д. |
| Д * д | Е | А.максимум | В.максимум | В | М | F | Л |
| 250*125 | 190 | 200 | 570 | 500 | 75 | 300 | 2-13 метров в одном участке или соединены на более длинную длину |
| 300*150 | 225 | 225 | 600 | 700 | 75 | 350 | |
| 380*190 | 280 | 225 | 650 | 800 | 100 | 400 | |
| 400*200 | 300 | 250 | 670 | 800 | 100 | 400 | |
| 450*225 | 350 | 250 | 700 | 850 | 100 | 400 | |
| 480*240 | 350 | 250 | 700 | 850 | 100 | 400 | |
| 500*250 | 375 | 280 | 730 | 900 | 100 | 400 | |
| 540*270 | 375 | 280 | 730 | 900 | 100 | 400 | |
| 600*300 | 450 | 300 | 800 | 900 | 125 | 500 | |
| 700*350 | 500 | 350 | 870 | 950 | 125 | 500 | |
| 800*400 | 600 | 350 | 930 | 1000 | 125 | 500 | |
| 900*450 | 675 | 350 | 1000 | 1100 | 150 | 500 |
Особенности
Передовая технология поглощения энергии
Многослойное резиновое соединение демонстрирует вискоэластичное поведение, обеспечивающее плавное сжатие, контролируемое отскок,и равномерное распределение нагрузкиОптимизированная клеточная или цилиндрическая геометрия уменьшает пиковые точки напряжения и обеспечивает предсказуемые реакционные силы для различных типов судов и сценариев воздействия.Эта способность имеет решающее значение в высокочастотных операциях., обеспечивая постоянную производительность и защиту как буксиров, так и судов, которым оказывается помощь.
Высокая долговечность материала
Резиновое соединение содержит высокопрочные синтетические волокна и добавки, которые повышают устойчивость к УФ, озону и химическим веществам.предотвращение трещинЭто гарантирует, что защитные щиты могут надежно работать в суровых условиях, таких как тропические или засушливые порты,где экстремальные температуры и высокое воздействие солнца могут ускорить старение резины.
Укрепление строения
Стальные фланцы изготовлены с высокой точностью, чтобы равномерно распределить ударные силы по корпусу крыльца.Коррозионностойкие покрытия и контролируемая вулканизация обеспечивают долгосрочную прочность связи между каучуком и стальюСдвижные подушки UHMW-PE уменьшают трение и защищают покрытия корпуса, сохраняя плавный контакт во время боковых или кормовых маневров.Это сочетание материалов и техники повышает структурную стабильность и эксплуатационный срок службы кристалла.
Модульный и гибкий дизайн
Фендеры предназначены для модульной установки, что позволяет размещать их вдоль носа, боков и кормы.Настраиваемая высота, ширина, способность к отклонению и конфигурация фланца гарантируют, что крылышки могут быть адаптированы для различных размеров буксировщиков, классов судов и эксплуатационных требований.Модульный подход также позволяет операторам оптимизировать поглощение энергии и реакционные силы для конкретных сценариев причаления.
Заявления
Терминалы нефти и газа
Фендеры защищают буксиры и танкеры во время высокоэнергетических причалов в нефтегазовых терминалах.и обеспечить безопасность эксплуатации.
Контейнерные порты с большим трафиком
Разработанные для частого причаления судов с различной геометрией корпуса, эти крылышки обеспечивают постоянное поглощение энергии и надежную защиту, сокращая время технического обслуживания и простоя.
Операции по буксировке и сопровождению на море
Фендеры защищают буксиры во время боковых толчков, кормовых маневров и буксировки в оффшорных условиях.Поглощающие высокую энергию и уменьшающие трение подушки поддерживают стабильность судна и предотвращают повреждение конструкции в динамичных условиях моря.
Почему выбрать Hongruntong Marine
Комплексные инженерные услуги
Hongruntong предлагает полный спектр анализа причалов, моделирования FEM и расчетов энергии, что позволяет разрабатывать конструкции, учитывающие тип судна, частоту причалов и условия окружающей среды.
Усовершенствованная экспертиза по каучуку и материалам
Соединения резины оптимизированы для прочности на растяжение, удлинения, устойчивости к ультрафиолету и озону и долговечности при усталости.Укрепленные фланцы и подушки UHMW-PE изготовлены с высокой точностью для обеспечения долговечности и долгосрочной производительности.
Настраиваемые и модульные решения
Фендеры могут быть адаптированы по размеру, отклонению, конфигурации монтажа и способности поглощения энергии.Модульная конструкция позволяет легко заменить и гибко развернуть на нескольких буксирах или причалах.
Поддержка жизненного цикла и планирование обслуживания
Hongruntong обеспечивает надзор за установкой, мониторинг производительности, рутинные инспекции и послеустановки аудиты..
Частые вопросы
Вопрос 1: Как эти крылышки справляются с повторными высокоэнергетическими пересадками?
О: Многослойные резиновые соединения, усиленные фланцы и оптимизированная геометрия обеспечивают постоянное поглощение энергии, минимальный отскок и долгосрочную эластичность в течение тысяч циклов.
Вопрос 2: Могут ли защитные крылышки адаптироваться к различным размерам буксировщиков?
Ответ: Да. Фендеры можно настроить по высоте, ширине, отклонению и конфигурации фланца, чтобы соответствовать конкретным размерам судов и эксплуатационным требованиям.
Вопрос 3: Насколько защитные щиты устойчивы к факторам окружающей среды?
Ответ: Материалы устойчивы к ультрафиолету и озону, защищены от коррозии и предназначены для работы при экстремальных температурах, высокой солености и воздействии химических веществ.
Вопрос 4: Какие процедуры технического обслуживания рекомендуются?
О: Проверяйте болты, фланцы, резиновые поверхности и подушки UHMW-PE каждые 6-12 месяцев.
Вопрос 5: Каков ожидаемый срок службы этих защитных щитов?
Ответ: Обычно 15-20 лет при надлежащем обслуживании.
![]()
![]()
![]()
![]()