Использование резинового крыла док-станции сверхмощное предохранение от высокой абсорбциы надежное
Описание
Кранцы для буксиров — это важные устройства морской защиты, предназначенные для защиты судов и портовой инфраструктуры во время швартовки, буксировки и толкания. Эти крылья, изготовленные из высококачественных смесей натурального и синтетического каучука, обеспечивают превосходное поглощение энергии, долговременную эластичность и стабильную работу в суровых морских условиях. Их прочная конструкция обеспечивает структурную устойчивость, равномерно распределяя ударную силу по поверхности корпуса и дока. Усиленные стальные фланцы или встроенные системы крепления обеспечивают механическую целостность и обеспечивают надежное крепление при повторяющихся швартовках с высокой энергией.
Современные кранцы для буксиров предназначены для работы в широком диапазоне условий эксплуатации, включая суда разного размера, высокие скорости подхода и сложные факторы окружающей среды, такие как сильные приливные течения, волны или морские ветровые нагрузки. В состав материалов крыльев входят устойчивость к ультрафиолету и озону, ингибиторы старения и повышенная усталостная прочность, которые в совокупности уменьшают остаточную деформацию и поддерживают предсказуемость силы реакции на протяжении тысяч циклов ударов. Эти конструктивные характеристики делают их подходящими для портов с интенсивным движением транспорта, морских буксировочных операций и терминалов, обрабатывающих химические, нефтяные или контейнеровозы.
Тематическое исследование
Крупный порт Северной Европы часто сталкивался с инцидентами, связанными с повреждением корпуса, с участием портовых буксиров, которые помогали большим контейнерным судам во время швартовки. Существующая система кранцев на буксирах плохо поглощала энергию, что приводило к неравномерной нагрузке на корпус и увеличению затрат на техническое обслуживание. Власти порта поручили компании Hongruntong Marine предоставить решение, которое повысит безопасность, продлит срок службы кранцев и сократит время простоев.
Инженерная группа Hongruntong провела комплексный анализ швартовки, оценив смещение буксира, скорость подхода судна, углы наклона носовой части и приливные колебания. Конечно-элементное моделирование выявило зоны пикового напряжения вдоль корпуса буксира во время боковых толканий и кормовых операций. На основании этого анализа была выбрана серия мощных резиновых кранцев для буксиров с усиленными стальными фланцами и лицевыми панелями из сверхвысокомолекулярного полиэтилена. Эти крылья обеспечивали равномерное сжатие, минимизировали удары отскока и обеспечивали предсказуемую силу реакции.
Установка производилась во время планового технического обслуживания. Каждое крыло было тщательно выровнено, чтобы обеспечить полный контакт с поверхностями корпуса, а крепежные болты были проверены на момент затяжки для сохранения структурной целостности. За последующие два года мониторинг показал снижение на 90% точек напряжения корпуса и значительное снижение количества мелких ремонтов. Экипаж сообщил о более плавном управлении судном, особенно во время маневров на высокой скорости. Кроме того, крылья выдержали суровые погодные условия без деградации, что подтверждает долговечность материала и конструкции.
Этот случай демонстрирует, как изготовленные по индивидуальному заказу крылья для буксиров повышают эффективность работы, снижают затраты на техническое обслуживание и повышают безопасность экипажа. Сочетая передовые резиновые смеси, усиленные фланцы и оптимизированную геометрию, крылья обеспечили надежное и долгосрочное решение в условиях высокоэнергетической и высокочастотной эксплуатации.
Технические характеристики
| Место происхождения | Китай |
| Название бренда | Хунрунтонг Марин |
| Название продукта | Крылья для буксиров |
| Материал | Высококачественный натуральный каучук |
| Гарантия | 3 года |
| Стандартный | ПИАНК2002, ХГТ2866-2016 |
| Предел прочности | ≥16 МПа |
| Твердость | ≤82 Шор А |
| Продолжительность жизни | 15-20 лет |
| Услуга | ОЭМ или ОДМ |
| Цвет | Требования клиентов |
| Приложение | Буксир, рабочая лодка и т. д. |
| Д*д | Э | АМакс | БМакс | С | М | Ф | л |
| 250*125 | 190 | 200 | 570 | 500 | 75 | 300 | 2-13 метров в одной секции или соединены для большей длины |
| 300*150 | 225 | 225 | 600 | 700 | 75 | 350 | |
| 380*190 | 280 | 225 | 650 | 800 | 100 | 400 | |
| 400*200 | 300 | 250 | 670 | 800 | 100 | 400 | |
| 450*225 | 350 | 250 | 700 | 850 | 100 | 400 | |
| 480*240 | 350 | 250 | 700 | 850 | 100 | 400 | |
| 500*250 | 375 | 280 | 730 | 900 | 100 | 400 | |
| 540*270 | 375 | 280 | 730 | 900 | 100 | 400 | |
| 600*300 | 450 | 300 | 800 | 900 | 125 | 500 | |
| 700*350 | 500 | 350 | 870 | 950 | 125 | 500 | |
| 800*400 | 600 | 350 | 930 | 1000 | 125 | 500 | |
| 900*450 | 675 | 350 | 1000 | 1100 | 150 | 500 |
Функции
Предсказуемое поглощение энергии
Крылья буксира спроектированы таким образом, чтобы эффективно поглощать и рассеивать энергию удара. Вязкоупругие свойства резиновой смеси обеспечивают плавное сжатие, гарантируя минимальный отскок и постоянную силу реакции при различных углах и скоростях удара. Усовершенствованная ячеистая или цилиндрическая геометрия равномерно распределяет нагрузку, снижая локализованное давление на корпус и продлевая срок службы. Подробные вычислительные модели определяют толщину, твердость и интеграцию фланцев в соответствии с водоизмещением судна и эксплуатационными требованиями.
Долговечность и устойчивость к окружающей среде
Материалы крыльев специально разработаны для защиты от соленой воды, ультрафиолетового излучения, озона и колебаний температуры. Высокая усталостная прочность гарантирует, что кранцы сохранят эластичность и форму после тысяч стоянок. Усиленные фланцы защищены от коррозии и механически прочны, что позволяет длительное время использовать их в суровых портовых и морских условиях. Это снижает затраты на техническое обслуживание в течение жизненного цикла и обеспечивает надежную работу в тропических, субтропических или умеренных портах.
Гибкая установка и модульность
Кранцы могут быть установлены с помощью цепных систем, кронштейнов или ниш в корпусе, что обеспечивает возможность адаптации к различным конфигурациям буксиров. Модульные конструкции позволяют настраивать высоту, ширину и способность к отклонению. Отдельные модули можно заменить без сухого дока, что сводит к минимуму время простоя и снижает сбои в работе во время технического обслуживания или замены деталей.
Повышение эксплуатационной безопасности
Оптимизированная геометрия крыльев и контролируемый отскок уменьшают боковое смещение судна во время стыковки, повышая безопасность экипажа. Даже при швартовке с высокой энергией кранцы сохраняют стабильный контакт с корпусом, уменьшая резкие толчки и защищая бортовое оборудование. Их предсказуемые характеристики отклонения нагрузки позволяют операторам безопасно выполнять боковые толчки, кормовые маневры и высокоскоростную швартовку с минимальным риском.
Приложения
Помощь при швартовке в гавани
Кранцы защищают буксиры и вспомогательные суда во время швартовки и расстыковки, снижая нагрузку на корпус и предотвращая повреждение причальных конструкций.
Морские операции по буксировке и сопровождению
Высокопрочные кранцы защищают буксиры во время бокового толкания или маневрирования кормой в условиях открытого моря, поглощая энергию удара, сохраняя при этом устойчивость судна.
Верфь и операции по перепозиционированию
Крылья буксира предотвращают повреждение корпуса во время маневрирования на верфях или объектах технического обслуживания, обеспечивая повторяемую защиту в ограниченном пространстве и в течение нескольких циклов швартовки.
Почему стоит выбрать Hongruntong Marine
Инженерная экспертиза
Команда Хунрунтонга выполняет полный энергетический анализ причала, моделирование FEM и расчеты нагрузки, обеспечивая соответствие конструкции кранцев эксплуатационным требованиям конкретного судна.
Индивидуальные решения
Размеры кранцев, состав материала, твердость и конфигурация фланцев адаптированы к типу судна, условиям эксплуатации и характеристикам причала, обеспечивая максимальную защиту и эффективность.
Высокое качество производства
Все крылья производятся с использованием передовых резиновых смесей, автоматической вулканизации и изготовления усиленных фланцев. Соответствие стандартам ISO 17357 и ГОСТ гарантирует стабильное качество и безопасность.
Поддержка жизненного цикла
Комплексные услуги включают руководство по установке, планирование текущего технического обслуживания, мониторинг производительности, а также логистику замены или ремонта, обеспечивая оптимальную долговечность крыла и эксплуатационную безопасность.
свидетельствуют о нашей надежности и качестве.
Часто задаваемые вопросы
В1: Какие типы судов подходят для этих кранцев?
A: Подходит для буксиров среднего и большого размера в портах, гаванях, а также для морских буксировок или сопровождения.
В2: Как устанавливаются крылья?
О: Способы установки включают крепление цепи, кронштейны или интеграцию в нишу корпуса. Противоскользящие поверхности и надежные крепления обеспечивают устойчивость во время операций с высокой нагрузкой.
В3: Какое обслуживание требуется?
О: Рекомендуется периодически проверять болты, выравнивание фланцев и резиновые поверхности каждые 6–12 месяцев. Поврежденные колодки или компоненты следует немедленно заменить.
В4: Как долго служат крылья?
Ответ: При правильном обслуживании крылья обычно служат 15–20 лет, в зависимости от частоты использования, энергии удара и воздействия окружающей среды.
В5: Сертифицированы ли крылья Hongruntong на международном уровне?
О: Да, все кранцы соответствуют ISO 17357, ГОСТ и другим международным стандартам морской безопасности, что обеспечивает глобальную надежность.
![]()
![]()
![]()
![]()