Кранцевая система с отличным поглощением энергии, устойчивая к коррозии, простая замена

Крепление к причалу. Отличная амортизация энергии. Коррозионностойкий. Легко заменяемый

Описание

Кранцы D-типа от Hongruntong Marine - это передовая система защиты морских сооружений, предназначенная для конструкций, подверженных постоянному воздействию волн, приливных изменений и контакту с судами. Она обеспечивает надежный буфер между судами и стационарными установками, такими как опоры мостов, плавучие доки и морские платформы, где критически важны как ударопрочность, так и экологическая долговечность.

Отличительный D-образный профиль кранца обеспечивает эффективное поглощение энергии, сохраняя при этом структурную устойчивость. Его полостная геометрия сердечника уравновешивает эластичность и прочность, обеспечивая стабильную работу при сжимающих нагрузках. Каждый кранц экструдирован из специально разработанной резиновой смеси морского класса, предназначенной для защиты от озона, ультрафиолета, соленой воды и перепадов температуры.

Пример использования – Защита морского моста, Норвегия

Прибрежный мост в западной Норвегии подвергался частым незначительным столкновениям со служебными катерами и ремонтными баржами, особенно во время сильных приливов и зимних штормов. Предыдущие цилиндрические кранцы быстро разрушались, теряя эластичность и разрываясь после двух зим. Hongruntong Marine предоставила изготовленный на заказ морозостойкий кранц D-типа, используя низкотемпературную эластомерную смесь с повышенной устойчивостью к разрыву и антиозоновыми добавками.

Установленные в 2020 году вдоль лицевых сторон причалов, кранцы D-типа с тех пор выдерживают постоянное воздействие замерзшей морской воды, истирание льдом и механические нагрузки. Через четыре года отчеты об инспекциях показали отсутствие структурных повреждений, снижение ударной нагрузки на поверхности причалов более чем на 50% и отсутствие потери производительности даже при температурах ниже -25°C. Местные морские власти признали систему экономичным и не требующим особого обслуживания решением для защиты прибрежных мостов.

Этот проект продемонстрировал, как кранцы D-типа Hongruntong работают в экстремальных условиях, сохраняя гибкость, адгезию и амортизацию в суровом климате и агрессивных морских условиях.

Технические характеристики

Особенности

Высокое поглощение энергии и низкая реакционная сила
Толстый резиновый корпус и конструкция с полой сердцевиной эффективно рассеивают энергию швартовки, сводя к минимуму напряжение реакции на конструкции. Идеально подходит для швартовки больших судов, где распространены большие ударные нагрузки.

Превосходная устойчивость к усталости и сжатию
Разработанный с использованием армирования техническим углеродом и передовой технологии вулканизации, кранц сохраняет эластичность и форму даже после многих лет непрерывного использования в тяжелых условиях.

Настраиваемые профили для тяжелых условий эксплуатации и варианты монтажа
Hongruntong Marine предоставляет профили до D800, доступные в виде непрерывной экструзии или предварительно нарезанных модульных секций. Системы крепления могут быть адаптированы для стальных причалов, бетонных стен или плавучих доков.

Увеличенный срок службы и экономическая эффективность
Резиновая смесь устойчива к воздействию масла, озона, ультрафиолета и морской воды, что снижает деградацию материала и частоту технического обслуживания. Долгосрочное использование минимизирует общие эксплуатационные расходы и время простоя.

Применение

Верфи и сухие доки
Обеспечивает непрерывную защиту во время швартовки судов, ремонта и операций по спуску на воду, обеспечивая безопасное и стабильное выравнивание корпуса.

Промышленные грузовые и навалочные терминалы
Защищает причалы, обрабатывающие танкеры, тяжелые грузы и контейнеровозы, где происходят повторяющиеся высокоэнергетические удары.

Тяжелые морские строительные пирсы
Обеспечивает безопасную швартовку для тяжелых транспортных судов, кранов и вспомогательных барж в зонах морского строительства.

Почему стоит выбрать Hongruntong Marine

Резиновая смесь промышленного класса
Hongruntong использует запатентованные смеси, разработанные для достижения высокой прочности на растяжение, превосходной устойчивости к разрыву и долгосрочного восстановления после сжатия. Каждый кранц проходит строгий химический и механический контроль качества.

Точное производство и крупномасштабное производство
Наш процесс непрерывной экструзии обеспечивает идеальную толщину стенок и однородность профиля. Благодаря современным прессам для вулканизации и автоматизированным системам резки Hongruntong может поставлять кранцы большой длины с минимальным соединением для крупных портовых проектов.

Глобальный опыт работы с проектами
Hongruntong заключила контракты на поставку кранцев для верфей и терминалов в Европе, на Ближнем Востоке и в Юго-Восточной Азии. Наша инженерная команда помогает в выборе оптимальных размеров, номинальных нагрузок и конфигураций монтажа.

Комплексная поддержка жизненного цикла
От консультаций по предварительному проектированию до установки и оценки производительности, Hongruntong Marine предоставляет полную техническую документацию, чертежи CAD и обучение техническому обслуживанию. Клиенты получают комплексное решение, а не просто продукт.

FAQ

1. Как кранцы D-типа сравниваются с пневматическими кранцами по производительности?
Кранцы D-типа не требуют накачивания, обеспечивают стабильную работу и требуют меньше обслуживания при длительном использовании.

2. Могут ли эти кранцы выдерживать очень большие суда или танкеры?
Да, наши профили для тяжелых условий эксплуатации (D500–D800) предназначены для швартовки с высокой энергией и судов большого водоизмещения.

3. Сложна ли установка для промышленных причалов?
Нет, конструкция с плоской задней частью позволяет легко прикручивать или приваривать к существующим стальным или бетонным конструкциям с минимальными изменениями.

4. Каков ожидаемый срок службы при интенсивном использовании?
Обычно 12–15 лет в зависимости от частоты швартовки, воздействия окружающей среды и методов технического обслуживания.

5. Может ли Hongruntong предоставить технические чертежи и расчеты нагрузок?
Безусловно, каждый проект включает в себя подробные чертежи, схемы монтажа и анализ ударных нагрузок для утверждения инженерами.