Морской кранцевый отбойник D-типа. Легкая и гибкая конструкция обеспечивает надежную защиту от столкновений.

Морской D-образный кранцевый отбойник Легкий и гибкий дизайн обеспечивает надежную безопасность при столкновениях

Описание

D-образный кранцевый отбойник от Hongruntong Marine - это надежное и эффективное решение для кранцевой защиты, специально разработанное для современной портовой и терминальной инфраструктуры. Разработанный для поглощения энергии удара при швартовке и причаливании, он обеспечивает надежную защиту причальных стенок, пирсов и бетонных конструкций, подверженных постоянному контакту с судами различных размеров. D-образная конфигурация, с прочным монтажным основанием и полукруглой поверхностью сжатия, позволяет кранцу равномерно распределять силы столкновения, минимизируя при этом реактивную нагрузку как на конструкцию, так и на корпус судна.

Изготовленный из высококачественных смесей натурального и синтетического каучука, D-образный кранцевый отбойник обладает отличной упругостью, устойчивостью к атмосферным воздействиям и механической стабильностью. Процесс экструзии обеспечивает равномерную толщину стенок и высокую точность размеров, что имеет решающее значение при крупномасштабных портовых установках, где важна стабильность характеристик на сотнях метров кранцевой защиты. Модульная конструкция изделия позволяет легко заменять изношенные секции, что значительно сокращает время технического обслуживания и простои в работе.

Пример из практики – порт Пусан, Южная Корея

На одном из самых загруженных контейнерных терминалов Азии существующие бетонные отбойники быстро разрушались из-за непрерывной швартовки фидерных судов водоизмещением 2000–4000 тонн. Частая замена и растрескивание поверхности увеличивали эксплуатационные расходы и простои. Компания Hongruntong Marine предложила полную замену на сверхмощные D-образные кранцевые отбойники вдоль причальной стенки.

Установка включала 420 метров непрерывных секций кранцев D300, установленных с помощью оцинкованных стальных болтов и предварительно изготовленных опорных пластин. Кранцы обеспечивали стабильную работу при сжатии и высокое поглощение энергии даже при многократных ударах от груженых грузовых судов.

После трех лет непрерывной эксплуатации инспекции подтвердили отсутствие видимых трещин материала, снижение ударных нагрузок на конструкцию более чем на 45% и отсутствие незапланированных замен. Портовые власти оценили ежегодную экономию на техническом обслуживании в размере более 120 000 долларов США, в то время как операторы судов сообщили о более плавном подходе к причалу и более быстром времени оборота.

Этот проект подтвердил, что D-образный кранцевый отбойник Hongruntong является высокоэффективным и малообслуживаемым решением для крупных коммерческих портов.

Технические характеристики

Особенности

Равномерное поглощение энергии на протяжении длинных установок
Передовые методы экструзии обеспечивают однородность размеров, обеспечивая стабильную производительность на протяжении длинных установок причальной стенки. Каждая секция обеспечивает надежное поглощение энергии без локальных точек напряжения или неравномерного отклонения.

Отличная устойчивость к воздействию окружающей среды и ультрафиолету
Материал кранца обработан антиозоновыми, антивозрастными и УФ-стабилизирующими соединениями, обеспечивающими долгосрочную устойчивость к воздействию солнечного света, морской воды и химических веществ, типичных для прибрежных установок.

Высокая структурная целостность и ударопрочность
Разработанный для многократных операций швартовки, резиновый компаунд устойчив к усталости при сжатии и растрескиванию. D-образный кранцевый отбойник сохраняет работоспособность при колебаниях температуры от -40°C до +80°C, что делает его пригодным для портовых климатических условий по всему миру.

Простота установки и модульное обслуживание
Стандартизированные монтажные отверстия и длины упрощают установку вдоль бетонных или стальных конструкций. Изношенные секции можно заменять по отдельности, сводя к минимуму время закрытия дока во время технического обслуживания.

Применение

Контейнерные терминалы и причальные стенки
Защищает зоны швартовки с интенсивным движением от ударов судов, снижая затраты на техническое обслуживание бетонных или стальных кромок.

Порты навалочных грузов и Ro Ro
Обеспечивает безопасную и плавную швартовку во время погрузочных операций, где происходит частый контакт.

Fишинговые гавани и общественные пирсы
Обеспечивает долговечную защиту от ударов для небольших судов, паромов и прибрежных рабочих катеров.

Почему стоит выбрать Hongruntong Marine

Экспертиза в проектировании на инженерном уровне
Hongruntong Marine сотрудничает с портовыми властями, гражданскими подрядчиками и инженерами судостроительных заводов для предоставления индивидуальных систем кранцевой защиты, которые соответствуют точным критериям производительности, включая поглощение энергии, скорость отклонения и сопротивление нагрузке.

Комплекное управление качеством
Каждый D-образный кранцевый отбойник подвергается испытаниям механических свойств — на растяжение, удлинение, твердость и восстановление после сжатия. Наш производственный процесс соответствует рекомендациям ISO 9001 и PIANC, обеспечивая соответствие международным стандартам.

Проверенная на практике долговечность
Установки в крупных портах Азии, Европы и Ближнего Востока продемонстрировали срок службы кранцев, превышающий десять лет, при минимальном техническом обслуживании. Продукция Hongruntong стала синонимом надежности в условиях частой швартовки.

Глобальная логистика и поддержка
Мы обеспечиваем полную поддержку проекта — от технических чертежей и индивидуальных стальных аксессуаров до помощи при установке на месте и инспекции после установки. Глобальные клиенты получают выгоду от быстрой доставки и оперативного послепродажного обслуживания.

FAQ

1. Какие размеры кранцев рекомендуются для контейнерных терминалов?
Размеры обычно варьируются от D300 до D500 в зависимости от водоизмещения судна и прочности причальной конструкции.

2. Может ли Hongruntong предоставить монтажное оборудование?
Да, доступны полные монтажные комплекты, включая болты, опорные пластины и шаблоны анкеров.

3. Каков типичный интервал замены?
Средний срок службы превышает 10 лет, в зависимости от частоты швартовки и воздействия окружающей среды.

4. Подходят ли D-образные кранцы для бетонных и стальных конструкций?
Да, оба типа поверхности могут быть оснащены соответствующими системами крепления.

5. Как кранц работает в условиях низких температур?
Резина сохраняет гибкость и поглощение энергии до -40°C без растрескивания поверхности или потери жесткости.