D Type Fender Прочная конструкция Высокая ударопрочность Простота установки на судах
Описание
D Type Fender - это универсальная и надежная система судовых кранцев, предназначенная для поглощения энергии удара между судами и причальными сооружениями. Его полукруглая форма в виде буквы “D” обеспечивает оптимальное сочетание гибкости и поглощения энергии, что делает его подходящим для небольших и средних судов, буксиров и рабочих катеров. Изготовленный из высококачественной морской резины, D Type Fender обладает отличной устойчивостью к озону, соленой воде, ультрафиолетовому излучению и механическим нагрузкам. Его полая внутренняя камера обеспечивает значительное отклонение под давлением, эффективно снижая силы столкновения и защищая как корпус судна, так и поверхность причала.
Компактный профиль кранца позволяет легко монтировать его на причальных стенах, буксирах и краях понтонов с использованием стандартных болтов или цепных систем. Процесс экструзионного производства обеспечивает постоянную толщину стенок и однородные физические свойства, гарантируя надежность работы в суровых морских условиях.
Пример из практики – порт Роттердам, Нидерланды
Флот буксиров среднего размера, работающий в порту Роттердам, испытывал неоднократные повреждения краев корпуса во время швартовки из-за частых контактов с бетонными причалами. Традиционные квадратные кранцы обеспечивали высокую жесткость, но низкое поглощение энергии, что приводило к чрезмерному ударному напряжению. Компания Hongruntong Marine получила заказ на замену старой системы на специальные кранцы D Type Fender, изготовленные из износостойкой смеси натурального и синтетического каучука.
После установки полевые измерения показали снижение деформации корпуса на 35% во время швартовки и увеличение эффективности поглощения энергии на 50% по сравнению с обычными резиновыми блоками. Интервал технического обслуживания по замене кранцев увеличился с 18 месяцев до более чем 5 лет. Клиент также сообщил об улучшении выравнивания при швартовке и более плавных операциях с судами, особенно при приливных колебаниях. Этот проект продемонстрировал долговечность и экономическую эффективность кранцев D Type Fender от Hongruntong в сложных портовых условиях.
Технические характеристики
| Название продукта | D Type Fenders |
| Название бренда | Hongruntong Marine |
| Материал | Высокоэффективный натуральный каучук |
| Цвет | Черный и требования заказчиков |
| Тип | Фиксированные D-образные резиновые кранцы |
| Стандарт | HGT2866-2016, PIANC2002 |
| Поглощение энергии | от 147 кН до 920 кН |
| Реакционная сила | 5,1 кН-м - 64 кН-м |
| Применение | Порт, док, причал и т. д. |
| A | B | C | D | E | F | H | K |
| [мм] | [мм] | [мм] | [мм] | [мм] | [мм] | [мм] | [мм] |
| 70 | 30 | 15 | 30 | 45 | 80 | 90 - 130 | 200 - 300 |
| 100 | 45 | 15 | 30 | 50 | 100 | 90 - 130 | 200 - 300 |
| 125 | 60 | 20 | 40 | 60 | 125 | 110 - 150 | 250 - 300 |
| 150 | 75 | 20 | 40 | 75 | 150 | 110 - 150 | 250 - 300 |
| 150 | 80 | 25 | 50 | 100 | 200 | 130 - 180 | 300 - 400 |
| 200 | 100 | 25 | 50 | 100 | 200 | 130 - 180 | 300 - 400 |
| 200 | 100 | 30 | 60 | 125 | 250 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 250 | 125 | 30 | 60 | 125 | 250 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 300 | 150 | 30 | 60 | 150 | 300 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 350 | 175 | 35 | 75 | 175 | 350 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 380 | 190 | 35 | 75 | 190 | 380 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 300 | 150 | 35 | 75 | 175 | 400 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 400 | 200 | 35 | 75 | 200 | 400 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 500 | 250 | 45 | 90 | 250 | 500 | 160 - 230 | 400 - 500 |
| *Примечание: Другие размеры могут быть настроены в соответствии с требованиями. | |||||||
| A | B | C | D | E | F | G | H | K |
| [мм] | [мм] | [мм] | [мм] | [мм] | [мм] | [мм] | [мм] | [мм] |
| 100 | 25 | 10 | 30 | 15 | 100 | 50 | 90 - 130 | 200 - 300 |
| 150 | 30 | 12 | 65 | 20 | 150 | 75 | 110 - 150 | 250 - 350 |
| 200 | 45 | 15 | 75 | 25 | 200 | 100 | 130 - 180 | 300 - 400 |
| 250 | 50 | 20 | 100 | 30 | 250 | 125 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 300 | 60 | 25 | 125 | 30 | 300 | 150 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 350 | 70 | 25 | 150 | 35 | 350 | 175 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 400 | 80 | 30 | 175 | 35 | 400 | 200 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 400 | 80 | 30 | 200 | 35 | 400 | 200 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 500 | 100 | 30 | 250 | 35 | 500 | 250 | 140 - 200 | 350 - 450 |
Особенности
Высокое поглощение энергии при низкой реакционной силе
Внутренняя полостная структура кранца обеспечивает превосходное отклонение, равномерно распределяя энергию удара по контактной поверхности. По сравнению с традиционными квадратными или цилиндрическими кранцами, D Type Fenders обеспечивают лучшее соотношение энергии к реакции, обеспечивая эффективную защиту как причала, так и судна.
Отличная устойчивость к атмосферным воздействиям и морской воде
Состав компаунда включает антиозонанты и УФ-стабилизаторы, сохраняющие эластичность и производительность при длительном воздействии морских условий. Это сводит к минимуму растрескивание поверхности и деградацию материала, обеспечивая долгосрочную надежность.
Гибкий монтаж и адаптируемость
Плоская задняя поверхность позволяет легко устанавливать на плоские или изогнутые корпуса с использованием болтов, цепей или встроенных стальных полос. Hongruntong может поставлять кранцы нестандартной длины, с предварительно просверленными конфигурациями или непрерывной экструзией для конкретных структурных требований.
Низкие эксплуатационные расходы и длительный срок службы
Разработанный для длительного срока службы, D Type Fender требует минимального ухода. Регулярная очистка и осмотр достаточны для поддержания оптимальной функциональности. Многие установки оставались полностью работоспособными более 10 лет без капитального ремонта.
Применение
Портовые и причальные сооружения
Защищает причальные стены и края причалов от ударов судов во время швартовки и швартовки, обеспечивая долгосрочную структурную безопасность.
Буксиры и рабочие катера
Устанавливаются вдоль бортов или носовой части корпуса для поглощения энергии столкновения во время буксировки или маневрирования.
Внутренние водные пути и понтоны
Обеспечивает плавную стыковку и предотвращает истирание корпуса в речных портах, плавучих доках и паромных терминалах.
Почему стоит выбрать Hongruntong Marine
Передовая инженерия материалов
Hongruntong использует запатентованный процесс смешивания резины, сочетающий натуральные и синтетические полимеры для достижения оптимальной прочности на растяжение, удлинения и устойчивости к сжатию. Каждая партия проверяется на твердость, сопротивление разрыву и восстановление деформации.
Процесс точного производства
Используя экструзионное оборудование и оборудование для вулканизации большой мощности, каждый кранц поддерживает однородную плотность и толщину стенок. Точность размеров обеспечивает идеальное выравнивание и стабильное поведение при отклонении во время удара.
Глобальный опыт работы с проектами
Hongruntong Marine поставила системы кранцев в более чем 60 портов по всему миру, адаптируя продукцию к различным условиям окружающей среды и нагрузкам. Каждая установка подкреплена техническими чертежами, монтажным оборудованием и полным послепродажным обслуживанием.
Устойчивость и обеспечение качества
Производство соответствует стандартам ISO 9001 и ISO 14001. Резиновые материалы полностью пригодны для вторичной переработки, а отходы производства сведены к минимуму. Все продукты проходят 100% визуальный и размерный контроль перед отправкой.
FAQ
1. Какие размеры доступны для D Type Fenders?
Стандартные размеры варьируются от D100 до D500, по запросу доступны нестандартные длины до 20 метров.
2. Как устанавливаются D Type Fenders?
Установка может быть выполнена с помощью болтов, цепей или стальных полос в зависимости от поверхности монтажа и типа судна.
3. Могут ли кранцы поставляться непрерывной длины?
Да, можно изготовить непрерывную экструзию длиной до 10 метров, что снижает потребность в соединениях.
4. Каков типичный срок службы?
При надлежащем техническом обслуживании кранцы Hongruntong D Type Fenders могут прослужить 8–15 лет в зависимости от условий эксплуатации.
5. Доступны ли варианты цвета?
Стандартный цвет - черный, но серый, синий и нестандартные цвета могут быть предоставлены с использованием УФ-стабильных пигментов.
![]()
![]()
![]()
![]()