logo

Высокая устойчивость к усталости Конусный тип фендера Легкий и конструктивно прочный

1
MOQ
USD15-USD658
цена
Высокая устойчивость к усталости Конусный тип фендера Легкий и конструктивно прочный
Характеристики Галерея Характер продукции Спросите цитату
Характеристики
Характеристики
Название продукта: Конусовые резиновые швы
Материал: Износоустойчивый природный каучук
Удлинение: ≥ 300%
Твердость: ≤82 берег а
Приложение: Промышленная шлюпка порта дока
Функции: Легкий для регуляции
Сертификация: PIANC, ABS, DNV
Служба обработки: Формование, резка
Цвет: Черный или индивидуальный
Выделить:

легкие конические резиновые крылышки

,

защитные крылышки с высокой устойчивостью к усталости

,

конструктивно прочные резиновые крылышки

Основная информация
Место происхождения: КИТАЙ
Фирменное наименование: Hongruntong Marine
Сертификация: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Номер модели: ХМ-CRF259
Оплата и доставка Условия
Упаковывая детали: Пластиковая защитная пленка, деревянный поддон
Время доставки: 5-8 рабочих дней
Условия оплаты: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Moneygram
Поставка способности: 1080 штук в месяц
Характер продукции

Конусные кранцы с высокой устойчивостью к усталости, легкие и прочные

 

 

Описание

 

Конусный резиновый кранц - это высокоэффективный морской кранц, предназначенный для обеспечения оптимального поглощения энергии и низкой силы реакции при швартовке судов. Его уникальная коническая геометрия обеспечивает высокую деформацию, эффективно распределяя энергию удара, сводя к минимуму нагрузку как на причальную стенку, так и на корпус судна. Такое сочетание геометрии и прочной конструкции обеспечивает долговечность, надежность и долгосрочную производительность в сложных портовых условиях.

 

Изготовленные из высококачественных натуральных и синтетических резиновых смесей, конусные кранцы включают в себя несколько слоев армирования, обеспечивая превосходную механическую прочность, гибкость и устойчивость к озону, ультрафиолету и коррозии от соленой воды. Коническая форма обеспечивает большую способность поглощения энергии по сравнению с занимаемой площадью, что делает их подходящими для ограниченного пространства дока, при этом вмещая суда большого водоизмещения. Модульная конструкция позволяет интегрировать их со стальными опорными плитами или облицовочными панелями из сверхвысокомолекулярного полиэтилена (СВМПЭ), что снижает трение и улучшает распределение нагрузки.

 

 

Пример: Расширение порта для навалочных грузов в Юго-Восточной Азии

 

Крупный терминал для навалочных грузов в Юго-Восточной Азии столкнулся с проблемами со старыми цилиндрическими кранцами, которые часто выходили из строя при частых швартовках судов Panamax и Capesize. Терминалу требовалось решение, способное выдерживать высокую энергию удара, снижать нагрузку на причальную стенку и выдерживать высокую частоту швартовок без частого технического обслуживания.

 

Hongruntong Marine поставила конусные резиновые кранцы с армированными стальными опорными плитами и облицовочными панелями из СВМПЭ. Установка была выполнена с минимальными перебоями в работе порта и включала профессиональный надзор и проверку выравнивания.

 

После 12 месяцев непрерывной эксплуатации мониторинг показал снижение пиковых реактивных сил на причальной стенке на 40%. Суда сообщали о более плавном швартовании, а инспекции технического обслуживания выявили минимальный износ резины и отсутствие структурной деформации. Кранцы сохраняли эластичность и работоспособность при больших приливных колебаниях, доказывая свою долговечность и эффективность. Портовые инженеры признали эффективность системы в продлении срока службы причалов и повышении эксплуатационной безопасности.

 

 

Технические характеристики

 

Название продукта Конусные резиновые кранцы
Торговая марка Hongruntong Marine
Материал Высококачественный натуральный каучук
Стандарт PIANC, HGT
Лицевые накладки СВМПЭ (доступно)
Сертификаты BV, ABS, DNV, LR, SGS, RS, CCS
OEM / ODM Добро пожаловать
Детали упаковки Полиэтиленовые пакеты, затем на поддон / по вашему запросу
Производственная мощность 3000 шт. в месяц
Срок поставки 7 дней для прототипирования оснастки и образцов, 14 дней для производственной формы, 14-28 дней для минимального заказа
Условия оплаты T/T, L/C, Paypal, Western Union
Спецификация резины ASTM D2000, SAE J200

 

Модель H h F D Q W d-m d-n
Конус [мм] [мм] [мм] [мм] [мм] [мм] [мм] [мм]
HM-CRF300 300 13.5 255 450 195 405 M16 20
HM-CRF350 350 25 300 570 235 510 M20 25
HM-CRF400 400 18 340 600 260 540 M20 25
HM-CRF500 500 25 425 750 325 675 M24 30
HM-CRF600 600 27 510 900 390 810 M24 30
HM-CRF700 700 32 585 1050 455 945 M30 38
HM-CRF800 800 36 680 1200 520 1080 M36 44
HM-CRF900 900 41 765 1350 585 1215 M36 44
HM-CRF1000 1000 45 850 1500 650 1350 M42 56
HM-CRF1050 1050 55 1030 1680 900 1530 M36 44
HM-CRF1100 1100 50 935 1650 715 1485 M42 50
HM-CRF1150 1150 52 998 1725 750 1550 M42 56
HM-CRF1200 1200 54 1020 1800 780 1620 M42 50
HM-CRF1300 1300 59 1105 1950 845 1755 M48 60
HM-CRF1400 1400 66 1190 2100 930 1890 M48 60
HM-CRF1600 1600 72 1360 2400 1060 2160 M48 70
HM-CRF1800 1800 78 1530 2880 1190 2430 M56 76
HM-CRF2000 2000 80 1900 3200 1540 2920 M56 76

 

 

Особенности

 

Высокое поглощение энергии при низкой силе реакции
Коническая геометрия максимизирует поглощение энергии, сохраняя при этом низкую силу реакции. Распределяя удар по коническому корпусу, кранц снижает локальную нагрузку как на причальную стенку, так и на корпус судна. Такая конструкция обеспечивает безопасную швартовку судов различных размеров, предотвращает истирание корпуса и минимизирует затраты на техническое обслуживание дока. Высокое соотношение энергии к объему делает его идеальным для портов, где пространство ограничено, но требуется высокое поглощение энергии.

 

Долговечный состав материала для суровых морских условий
Конусные кранцы изготавливаются из запатендованной смеси натурального и синтетического каучука, усиленной добавками, устойчивыми к старению, озону, ультрафиолету и соленой воде. Материал оптимизирован для прочности на растяжение, удлинения и устойчивости к усталости. Армированные слои внутри корпуса кранца предотвращают деформацию при многократных ударах с высокой энергией. Это обеспечивает стабильную работу в течение многих лет, даже в экстремальных погодных условиях и условиях высокой солености, значительно продлевая срок службы.

Коррозионностойкое армирование и стабильность
Внутренние армирования в сочетании с дополнительными стальными опорными плитами обеспечивают структурную устойчивость при вертикальных и горизонтальных нагрузках. Оцинкованные или нержавеющие варианты крепления предотвращают коррозию и обеспечивают надежное крепление даже в условиях динамических нагрузок, таких как приливные изменения или угловые швартовки. Прочная конструкция гарантирует, что кранц сохраняет форму и характеристики поглощения энергии на протяжении всего срока службы.

 

Модульная конструкция и простота обслуживания
Модульная конструкция позволяет быстро устанавливать и заменять без использования специальных инструментов. Дополнительные лицевые накладки из СВМПЭ снижают трение и защищают покрытия корпуса. Стандартизированные схемы болтов упрощают выравнивание на бетонных или стальных причалах. Гладкая поверхность облегчает осмотр и очистку, а снижение требований к техническому обслуживанию приводит к снижению эксплуатационных расходов в течение срока службы кранца.

 

 

Применение

 

Терминалы для навалочных грузов и руды
Предназначены для причалов, обрабатывающих суда Panamax и Capesize, конусные кранцы защищают причальные стенки и корпуса судов, эффективно поглощая энергию удара при швартовке.

 

Нефтяные, газовые и химические терминалы
Высокое поглощение энергии и низкая сила реакции кранца идеально подходят для чувствительных танкеров, снижая структурную нагрузку и предотвращая перебои в передаче груза во время стыковки.

 

Военные и морские вспомогательные объекты
Конусные кранцы обеспечивают надежную защиту военных и морских судов, снабженческих судов и буксиров, обеспечивая безопасную швартовку и долгосрочную эксплуатационную эффективность.

 

 

Почему стоит выбрать Hongruntong Marine

 

Экспертная инженерия и оптимизация дизайна
Hongruntong Marine применяет передовые инженерные принципы, включая анализ методом конечных элементов (FEA) и моделирование отклонения энергии, для оптимизации геометрии кранцев и свойств материалов. Каждый кранц разработан в соответствии с конкретными условиями причала, размерами судов и приливными колебаниями. Это обеспечивает максимальную производительность, предсказуемое поглощение энергии и минимальное воздействие на причал и корпус.

 

Передовые материалы и превосходное производство
Используя запатентованные резиновые смеси и прецизионное формование, кранцы Hongruntong достигают равномерной плотности, высокой прочности на растяжение и долгосрочной эластичности. Многослойное армирование и технологии вулканизации повышают устойчивость к усталости,

обеспечивая способность кранцев выдерживать тысячи циклов швартовки без потери производительности.

 

Cпециальные решения для конкретных требований порта
Конусные кранцы полностью настраиваются по высоте, диаметру основания, лицевым панелям и системам крепления. Hongruntong предоставляет индивидуальные решения для существующих или новых причалов, учитывая водоизмещение судна, скорость швартовки, приливные диапазоны и геометрию причала. Расширенное моделирование гарантирует, что каждый кранц соответствует эксплуатационным требованиям и требованиям безопасности.

 

Глобальная служба и поддержка технического обслуживания
Hongruntong предоставляет техническую поддержку по всему миру, включая надзор за установкой, мониторинг производительности, ремонт и поставку запасных частей. Региональные сервисные центры обеспечивают быстрое реагирование на эксплуатационные потребности, сводя к минимуму время простоя. Предоставляются программы профилактического обслуживания и руководства по осмотру для максимального увеличения срока службы и обеспечения эксплуатационной безопасности.

 

 

FAQ

 

1. Каков ожидаемый срок службы конусных резиновых кранцев?
Обычно 12–20 лет в зависимости от условий окружающей среды, размера судна и методов технического обслуживания.

 

2. Можно ли настроить эти кранцы для разных типов причалов?
Да, включая высоту, диаметр основания, лицевые накладки и конфигурации крепления в соответствии с конструкцией дока.

 

3. Какие материалы используются в строительстве?
Высококачественный натуральный и синтетический каучук с добавками, устойчивыми к старению, ультрафиолету, озону и соленой воде, в сочетании со слоями внутреннего армирования.

 

4. Подходят ли они для угловой швартовки?
Да, коническая конструкция сохраняет стабильное поглощение энергии при косых углах удара.

 

5. Какие методы технического обслуживания рекомендуются?
Регулярный осмотр каждые 6 месяцев на предмет износа поверхности, крепежной фурнитуры и структурной целостности. Очищайте поверхности по мере необходимости и заменяйте лицевые накладки при износе.

 

Высокая устойчивость к усталости Конусный тип фендера Легкий и конструктивно прочный 0Высокая устойчивость к усталости Конусный тип фендера Легкий и конструктивно прочный 1Высокая устойчивость к усталости Конусный тип фендера Легкий и конструктивно прочный 2Высокая устойчивость к усталости Конусный тип фендера Легкий и конструктивно прочный 3Высокая устойчивость к усталости Конусный тип фендера Легкий и конструктивно прочный 4

Порекомендованные продукты
Свяжись с нами
Контактное лицо : Mr. William Lau
Телефон : +8618910539783
Факс : 86-10-8946-1910
Осталось символов(20/3000)