Причальный кранцевый бампер гибкой посадки, высокая производительность, длительный срок службы, компактный дизайн
Описание
Резиновый кранцевый бампер V-типа обеспечивает непревзойденную защиту от ударов для судов и доковых сооружений. Изготовленный из прочной синтетической резины, он выдерживает экстремальные морские условия, обеспечивая при этом гибкое сжатие и поглощение энергии. Его V-образная конструкция минимизирует контактное давление, уменьшая потенциальное повреждение судов и причалов.
Пример использования
В промышленном порту Абу-Даби были установлены кранцевые бамперы V-типа вдоль терминала для навалочных грузов. Операторы сообщили о заметном снижении затрат на техническое обслуживание причалов и повышении безопасности швартовки судов в течение двух лет, даже при частой швартовке крупных рудовозов. Устойчивость и низкие эксплуатационные расходы кранцевого бампера сделали его надежным выбором для интенсивных промышленных операций.
Технические характеристики
| Место происхождения | Китай |
| Название продукта | Резиновый кранцевый бампер |
| Тип | D-образный |
| Обработка | Компрессионное формование |
| Цвет | Черный (другие цвета по желанию) |
| Материал | Гладкий NR |
| Производительность | Отличное химическое и физическое свойство |
| Логотип | По запросу клиента |
| Применение | Порт, док, лодка |
| Тип | Технические характеристики | ||||||||
| H | B | L | Отверстия | Q | C | h | D | d | |
| D150x150x1000 | 150 | 150 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 25 | 40 | 24 |
| D200x200x1000 | 200 | 200 | 1000 | 3 | 353 | 150 | 35 | 55 | 30 |
| D200x200x3000 | 200 | 200 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 35 | 55 | 30 |
| D250x250x1000 | 250 | 250 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 35 | 60 | 30 |
| D250x250x3000 | 250 | 250 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 35 | 60 | 30 |
| D300x300x1000 | 300 | 300 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 40 | 65 | 32 |
| D300x300x3000 | 300 | 300 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 40 | 65 | 32 |
| D300x360x1000 | 300 | 360 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 40 | 65 | 32 |
| D300x360x3000 | 300 | 360 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 40 | 65 | 40 |
| D400x400x1000 | 400 | 400 | 1000 | 3 | 400 | 150 | 55 | 80 | 32 |
| D400x400x3000 | 400 | 400 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 55 | 80 | 40 |
| D500x500x1000 | 500 | 500 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 90 | 97 | 45 |
| D500x500x3000 | 500 | 500 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 90 | 97 | 45 |
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ | ||
| СВОЙСТВА | СТАНДАРТ ИСПЫТАНИЙ | ЗНАЧЕНИЯ |
| Состав | - | NR / SBR |
| Плотность (удельный вес) | DIN 53505 | 1200 кг/м3 |
| Прочность на растяжение | DIN 53504 | ≥16 МПа |
| Относительное удлинение при разрыве | DIN 53504 | ≥350% |
| Сопротивление раздиру (23°C) | DIN 53507 | ≥80 Н/см |
| Износостойкость | DIN 53516 | ≤100 мм3 |
| Остаточная деформация при сжатии (24 часа при 70°C) | DIN 53517 | ≤40% |
| Озоностойкость (ppm 20% 72 часа при 40°C) | ISO 143/1 | Трещины не видны невооруженным глазом |
| Изменение твердости | DIN 53504 | ≤5° |
| Изменение прочности на растяжение | DIN 53504 | ≥80% |
| Изменение относительного удлинения при разрыве | DIN 53504 | ≥80% |
| Минимальная температура | - | -30°C |
| Максимальная температура | - | +70°C |
Особенности
Высокое поглощение энергии
V-образная геометрия обеспечивает эффективное распределение энергии удара, снижая пиковую нагрузку как на судно, так и на док.
Устойчивость к погодным условиям и химическим веществам
Устойчив к соленой воде, ультрафиолетовым лучам и промышленным химикатам, обеспечивая долговечность в сложных портовых условиях.
Гибкая и модульная установка
Может быть установлен как на вертикальных, так и на горизонтальных поверхностях; отдельные секции легко заменяются, сводя к минимуму время простоя.
Длительный срок службы и экономическая эффективность
Прочная конструкция снижает частоту замены и эксплуатационные расходы, соответствуя при этом стандартам экологической безопасности.
Применение
Терминалы для навалочных грузов
Защищает доки от сильных ударов, вызванных полностью загруженными судами.
Промышленные порты
Выдерживает воздействие химических веществ и операции с тяжелыми грузами.
Причалы для пассажирских паромов
Снижает ударные нагрузки при частой швартовке паромов.
Почему стоит выбрать Hongruntong Marine?
Сильные возможности в области исследований и разработок
Разработка продукта включает в себя передовые симуляции и реальные испытания для оптимального поглощения энергии.
Точное производство
Сертифицированные по ISO процессы обеспечивают высокое качество производства для каждой партии кранцев.
Международный опыт работы с проектами
Проверенные установки в Абу-Даби, Сингапуре и Роттердаме подтверждают производительность в различных условиях.
Полная техническая поддержка
Включает в себя руководство по установке, обучение техническому обслуживанию и быструю послепродажную поддержку.
FAQ
1. Можно ли модернизировать кранцевые бамперы V-типа на существующих доках?
Да, модульная конструкция позволяет гибко выполнять модернизацию.
2. Каков типичный срок службы?
8–15 лет в зависимости от условий окружающей среды и интенсивности движения судов.
3. Безопасны ли они для всех типов судов?
Да, подходят для танкеров, сухогрузов, контейнеровозов и пассажирских судов.
4. Требуется ли профессиональная установка?
Хотя это необязательно, мы предоставляем поддержку на месте для обеспечения оптимальной установки.
![]()
![]()
![]()
![]()