D Фендер высокая энергопоглощение легкая установка рентабельная устойчивость к погодным условиям экономия места
Описание
Dock Rubber Fender типа V специально разработан для поглощения энергии высокого воздействия от причальных судов, обеспечивая превосходную защиту как судов, так и док-структур.Изготовлены из синтетических соединений высококачественного каучука, этот защитник сочетает в себе эластичность и долговечность, чтобы выдержать суровые морские условия, включая коррозию соленой воды, воздействие УФ и экстремальные температуры.Его уникальная конструкция в форме буквы V обеспечивает оптимальное распределение энергии во время стыковочных операций, что уменьшает риск повреждения конструкции и обеспечивает плавный процесс причаления.
Ключевые преимущества
Высокая способность поглощения энергии для средних и больших судов.
Отличная износостойкость и долгий срок службы.
Гибкие варианты установки на различных типах доков.
Уменьшенные требования к техническому обслуживанию по сравнению с традиционными защитными устройствами.
Случайное исследование
В порту Роттердама, вдоль оживленного контейнерного терминала был установлен Dock Rubber Fender типа V.Операторы терминалов сообщили о значительном снижении ущерба от столкновения судна с докомВ-образная форма фендера позволила контейнерным судам до 20 000 TEU безопасно присаживаться в различных условиях прилива, подтверждая его надежность и эффективность в портах с большим трафиком.
Спецификации
| Место происхождения | Китай |
| Наименование продукта | Доковый резиновый фендер |
| Тип | D Тип формы |
| Служба обработки | Сжатие формы |
| Цвет | Черный (больше цветов необязательно) |
| Материал | Гладкий NR |
| Производительность | Отличные химические и физические свойства |
| Логотип | Запрос клиента |
| Применение | Порт, Док, Лодка |
| Тип | Спецификации | ||||||||
| H | В. | Л | Дырки | Q. | В | h | D | d | |
| D150x150x1000 | 150 | 150 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 25 | 40 | 24 |
| D200x200x1000 | 200 | 200 | 1000 | 3 | 353 | 150 | 35 | 55 | 30 |
| D200x200x3000 | 200 | 200 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 35 | 55 | 30 |
| D250x250x1000 | 250 | 250 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 35 | 60 | 30 |
| D250x250x3000 | 250 | 250 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 35 | 60 | 30 |
| D300x300x1000 | 300 | 300 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 40 | 65 | 32 |
| D300x300x3000 | 300 | 300 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 40 | 65 | 32 |
| D300x360x1000 | 300 | 360 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 40 | 65 | 32 |
| D300x360x3000 | 300 | 360 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 40 | 65 | 40 |
| D400x400x1000 | 400 | 400 | 1000 | 3 | 400 | 150 | 55 | 80 | 32 |
| D400x400x3000 | 400 | 400 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 55 | 80 | 40 |
| D500x500x1000 | 500 | 500 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 90 | 97 | 45 |
| D500x500x3000 | 500 | 500 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 90 | 97 | 45 |
| Технические данные | ||
| Имущество | СТАНДАРТ испытаний | ЦЕНЫ |
| Соединение | - | NR / SBR |
| Плотность (специфическая гравитация) | DIN 53505 | 1200 кг/м3 |
| Прочность на растяжение | DIN 53504 | ≥ 16 МПа |
| Удлинение на переломе | DIN 53504 | ≥350% |
| Устойчивость к разрыву (23°C) | DIN 53507 | ≥ 80 Н/см |
| Устойчивость к абразии | DIN 53516 | ≤ 100 мм3 |
| Комплект сжатия (24 часа @ 70°C) | DIN 53517 | ≤ 40% |
| Сопротивление озону (ppm 20% в течение 72 часов @ 40°C) | ISO 143/1 | Никаких трещин, видимых глазом |
| Изменение в твердости | DIN 53504 | ≤ 5° |
| Изменение прочности тяги | DIN 53504 | ≥ 80% |
| Изменение элонгации при перерыве | DIN 53504 | ≥ 80% |
| Минимальная температура | - | -30°С |
| Максимальная температура | - | +70°С |
Особенности
Поглощение энергии высокой производительности
В-образный фендер спроектирован с геометрией, которая максимизирует поглощение энергии во время стыковки.равномерное распределение сил и уменьшение локального напряжения на стенах доковОбширные испытания в симулированных условиях причаления показывают, что эти защитные щиты могут поглощать до 40% больше энергии, чем традиционные прямоугольные защитные щиты.защита судов от повреждения корпуса и обеспечение эксплуатационной безопасности.
Устойчивое соединение каучука
Hongruntong Marine использует специализированную смесь синтетического каучука, которая предлагает исключительную устойчивость к абразии, УФ-излучению и коррозии соленой водой.Это гарантирует, что фендер сохраняет свою структурную целостность в течение длительных периодовВ лабораторных испытаниях материал сохранил более 90% своей первоначальной эластичности после пяти лет непрерывного воздействия на открытые морские условия.
Гибкое обслуживание установки
Наши защитные щиты типа V могут быть установлены вертикально или горизонтально, в зависимости от требований дока.Дополнительно, защитные щиты требуют минимального технического обслуживания, и для поддержания оптимальной производительности достаточно регулярной чистки водой и мягким моющим средством.
Экологически чистые и экономически эффективные
Устойчивая конструкция кристаллов уменьшает необходимость в частой замене, сокращая операционные расходы с течением времени.нетоксичная композиция резины обеспечивает соблюдение экологических норм, минимизируя риск загрязнения в чувствительных портовых районах.
Заявления
Коммерческие контейнерные терминалы
Фендеры типа V обеспечивают исключительную защиту крупных контейнерных судов во время причаления.и продлить срок службы док-инфраструктуры.
Пассажирские паромные причалы
На терминалах паромов с большим количеством пассажиров эти защитные щиты эффективно поглощают повторяющиеся удары при стыковке, сохраняя структурную целостность и обеспечивая безопасность пассажиров во время посадки и высадки.
Промышленные портовые объекты
Промышленные порты, работающие с нефтяными танкерами, грузовыми судами или грузовыми судами, пользуются высокой энергопоглощающей способностью и устойчивостью к химической коррозии.обеспечение бесперебойной работы даже в суровой промышленной среде.
Почему выбрать Hongruntong Marine?
Продвинутые НИОКР и инновации в области продукции
Гонрунтонг Морской инвестирует значительные средства в исследования и разработки, постоянно оптимизируя конструкции кристаллов.обеспечение максимального поглощения энергииНаши собственные лаборатории проверяют каждую партию на прочность на растяжение, сопротивление сжатию и ультрафиолетовую деградацию.
Комплексный контроль качества производственного процесса
Каждый фендер изготавливается с использованием высокоточных методов формования, после чего проводятся строгие проверки качества.на каждом этапе контролируется соответствие стандартам ISO 9001Случайные тесты обеспечивают постоянное качество продукции при крупномасштабном развертывании.
Доказанный опыт работы с глобальными клиентами
Порты по всему миру доверяют фендерам Hongruntong Marine.Отзывы клиентов подтверждают надежность наших продуктов, длительный срок службы и производительность при экстремальных погодных условиях и тяжелом судоходстве.
Профессиональная поддержка послепродажного обслуживания
Мы предлагаем полную техническую поддержку от руководства по установке до обучения техническому обслуживанию.с легкодоступными запасными частями и специализированной службой по мониторингу производительностиЭто обязательство гарантирует удовлетворенность клиентов и долгосрочное партнерство.
Частые вопросы
1Какие размеры доступны для Dock Rubber Fender типа V?
Наши крылышки типа V имеют разные размеры, подходящие для небольших, средних и больших судов.
2Сколько длится срок службы фендера?
При надлежащем обслуживании защитный щит типа V может служить 8-15 лет, в зависимости от условий окружающей среды и интенсивности использования.
3- Можно ли использовать защитник при экстремальных температурах или суровой погоде?
Да, синтетический каучук создан для того, чтобы выдерживать температуру от -40 до 70 градусов по Цельсию, а также для ультрафиолетового излучения, соленой воды и промышленных загрязнителей.
4Установка сложная?
Установка проста. Мы предоставляем подробные руководства и поддержку на месте, если это необходимо. Модульная конструкция позволяет заменять отдельные секции без демонтажа всей системы крыльев.
![]()
![]()
![]()
![]()