Подводные лодки с минимальным износом и соответствуют международным морским стандартам
Описание
Во время ремонта и капитального ремонта подводных лодок суда проводят длительный период, закрепленные на ремонтных верфях.выдерживают длительные статические нагрузкиОни построены из прочного каучука или гибридных конструкций из каучука и пены.способные выдерживать сжатие в течение нескольких месяцев использования без потери свойств поглощения энергии.
(Дело: на военно-морском заводе по переоборудованию атомной подводной лодки проводилась годовая программа модернизации.На верфи были установлены большие подводные крылышки по всей длине причалаЭти защитные щиты не только защищали корпус во время перемещения, но и действовали как буфер против небольших служебных судов, работающих рядом.Баржа снабжения случайно дрейфовала к подводной лодке во время разгрузкиОфицеры верфи отметили, что в течение всего периода ремонта защитные панели практически не требовали обслуживания.доказывая их долговечность при непрерывном использовании.)
Спецификации
| Материал |
SBR, NR |
| Размер доступен |
3.3*10.6M |
| Прочность на растяжение |
=> 18 MPA |
| Плотность |
90+/-5 |
| Цвет |
Черный |
| Применение |
Подводная лодка, паром, нефтяная платформа и так далее |
| Твердость |
40-70 Берег А |
| Удлинение |
=> 400 |
| Сила слез |
=> 400 Н/см |
| Сила для срыва |
>310 |
|
Устойчивость к химическим веществам
|
Топливо А: отсутствует ухудшение качества |
| Масло 3: никаких повреждений |
| Смазочное масло: отсутствует повреждение |
| Масло для резки: не повреждается |
| Разбавленный HCL: никакого ухудшения состояния |
Диаметр х
Длина |
Первоначальный
Внутренние
Давление |
Судно
Радиус |
Вода
Соотношение |
Гарантированно
Энергетика
Поглощение |
Реакция
Сила
в GEA |
Корпус
Давление
в GEA |
Уклонение
в GEA |
| (мм х мм) |
(kPa) |
(мм) |
(%) |
(kJ) |
(kN) |
(kPa) |
(%) |
| 1500 x 6100 |
50 |
3000 |
60% |
131 |
562 |
140 |
51% |
| 80 |
186 |
754 |
188 |
| 1700 x 7200 |
50 |
4000 |
65% |
167 |
682 |
137 |
47% |
| 80 |
239 |
918 |
184 |
| 2000 x 6000 |
50 |
4000 |
70% |
135 |
544 |
131 |
41% |
| 80 |
194 |
736 |
177 |
| 2500 x 5500 |
50 |
4500 |
65% |
225 |
769 |
135 |
41% |
| 80 |
322 |
1035 |
182 |
| 2500 x 7700 |
50 |
4500 |
70% |
326 |
1016 |
136 |
41% |
| 80 |
470 |
1368 |
183 |
| 3300 x 6500 |
50 |
4500 |
75% |
307 |
887 |
127 |
35% |
| 80 |
442 |
1203 |
173 |
| 3300 x 10600 |
50 |
5000 |
65% |
1003 |
2137 |
142 |
47% |
| 80 |
1429 |
2863 |
190 |
| 4500 x 9000 |
50 |
5000 |
60% |
1439 |
2401 |
138 |
46% |
| 80 |
2059 |
3228 |
185 |
| 4500 x 12000 |
50 |
6000 |
65% |
1977 |
3198 |
141 |
46% |
| 80 |
2819 |
4277 |
189 |
Характеристики
Высокое поглощение энергии
Разработанный для рассеивания большого количества кинетической энергии во время причаления, уменьшая риск деформации корпуса или повреждения конструкции.
Низкая реакционная сила
Минимизирует нагрузку на корпус подводной лодки и на стену причала, обеспечивая более безопасную стыковку в различных условиях.
Соответствие контуров корпуса на заказ
Доступны в формах и размерах, адаптированных к конкретным классам подводных лодок, обеспечивающих оптимальный контакт и защиту.
Устойчивость к коррозии
Изготовлен из морской резины и композитных материалов, которые устойчивы к соленой воде, нефти и химической деградации.
Заявления
Запреты безопасности в гавани
Интегрировано в подводные периметры безопасности для поглощения ударов от несанкционированных вторжений подводных лодок вблизи чувствительных портовых районов.
Системы восстановления при запуске подводных лодок
Используется на подводных подводных судах или подводных платформах для безопасного руководства и восстановления беспилотных подводных лодок (UUV).
Ледяные полярные операции
Специализированные защитные щиты для подводных лодок, работающих под ледяными покрытиями, защищающие от столкновений с ледяными килями или погруженными хребтами.
Преимущества
Более 30 лет производственного опыта
С более чем тремя десятилетиями работы в отрасли морских крыльев мы разработали непревзойденные знания и технические возможности в разработке и производстве высокопроизводительных подводных крыльев.
Специализируется на производстве подводных лодок
В отличие от других производителей резиновых изделий, мы ориентируемся на подводные фендеры, что гарантирует, что наши продукты отвечают уникальным требованиям военно-морских и исследовательских судов.
Доказанный мировой опыт
Наши подводные лодки находятся на вооружении военно-морских баз, верф и исследовательских институтов по всей Азии, Европе, Америке и Ближнему Востоку.
Усовершенствованные инженерные способности
Внутренняя инженерная команда, оснащенная инструментами CAD/CAE для точной конструкции, индивидуального соответствия контуров корпуса и соответствия стандартам PIANC/ISO.
Частые вопросы
1. Вопрос: Какие цвета доступны?
О: Стандартный цвет черный, но мы можем производить в сером, синего цвета или на заказ.
2Вопрос: Ваши крылышки экологичны?
О: Мы используем перерабатываемые материалы и соблюдаем правила экологической безопасности при производстве.
3Вопрос: Вы предоставляете гарантию на свои крылышки?
О: Да, мы предлагаем стандартную гарантию 12-24 месяцев, в зависимости от модели и применения.
4. Q: Как я могу получить цитату?
Ответ: Просто укажите тип подводной лодки, детали причала, требуемые размеры и количество, и наша команда продаж ответит с подробным предложением.
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
