Морской роликовый бампер. Амортизация ударов. Простота обслуживания. Долгий срок службы
Описание
В условиях высокочастотной швартовки, таких как паромные терминалы, роликовые кранцы обеспечивают непревзойденную долговечность и эффективность. Их амортизирующая конструкция минимизирует воздействие на корпус, а движение ролика исключает рывковые движения, характерные для стационарных кранцев. Созданные для непрерывного использования, эти кранцы оснащены сменными роликовыми втулками и оцинкованными стальными рамами, чтобы выдерживать постоянное воздействие соленой воды и судоходства. Сочетание высокого поглощения энергии и низкой силы реакции обеспечивает как безопасность пассажиров, так и структурную целостность причального сооружения.
( Пример: Служба прибрежных паромов, выполняющая 20 ежедневных швартовок на терминал, столкнулась с повторяющимися царапинами на корпусе и затратами на техническое обслуживание причалов. Они заменили традиционные цилиндрические резиновые кранцы на роликовые кранцы на двух ключевых терминалах. Результат был немедленным: швартовка стала более плавной, время оборота сократилось, а интервалы перекраски корпуса были увеличены на шесть месяцев. Персонал по техническому обслуживанию отметил, что ролики требовали только периодической смазки и визуальных проверок даже после 18 месяцев непрерывной эксплуатации. )
Технические характеристики
Название продукта | Роликовые кранцы |
Материал | Высокая плотность NR/NBR/SBR |
Температура | От -30°C до 70°C |
Удельный вес | 1,45 г/см3 |
Прочность | 3 МПа |
Твердость | 65 ± 5 по Шору А |
Удлинение | ≥300% |
Размер | D1080-2900 мм |
Упаковка | На поддонах, в коробках, в железных клетках |
Цвет | Черный, по требованию |
Сертификат | CE, ROHS, REACH, SGS, MSDS, ISO9001 |
Опыт | 32 года |
Рынок | Северная Америка, Азия, Европа, Южная Америка, Австралия, Африка. |
Оплата | БАНКОВСКИЙ ПЕРЕВОД, 30% T/T, остаток перед отправкой, аккредитив. |
Номер модели | A | B | C | D | E | G | H | J | K | L |
Ролик | [мм] | [мм] | [мм] | [мм] | [мм] | [мм] | [мм] | [мм] | [мм] | [мм] |
HM-RF1080 | 1250 | 1150 | 610 | 1080 | 1150 | 220 | 460 | 800 | 340 | 60 |
HM-RF1450 | 1530 | 1400 | 740 | 1320 | 1450 | 260 | 510 | 950 | 400 | 75 |
HM-RF1500 | 1600 | 1450 | 765 | 1370 | 1500 | 270 | 610 | 1000 | 425 | 75 |
HM-RF1900 | 2050 | 1850 | 975 | 1750 | 1900 | 350 | 690 | 1250 | 500 | 125 |
HM-RF100 | 2300 | 2100 | 1110 | 1980 | 2100 | 400 | 765 | 1400 | 550 | 150 |
HM-RF2700 | 3000 | 2700 | 1425 | 2550 | 2700 | 500 | 895 | 1800 | 700 | 200 |
Особенности
Коррозионная стойкость
Изготовленные из стальных рам морского класса и покрытые антикоррозионными составами, роликовые кранцы рассчитаны на длительное воздействие соленой воды и суровых морских условий без ржавчины и деградации.
Устойчивые к ультрафиолету материалы
Роликовые втулки изготовлены из стабилизированной к ультрафиолету резины или полиуретана, который устойчив к растрескиванию, выцветанию и затвердению под длительным воздействием солнечного света, что необходимо для кранцев, установленных в тропических регионах и регионах с высоким уровнем ультрафиолета.
Амортизирующая конструкция
Внутренний ролик и система крепления спроектированы для смягчения ударов. Это не только защищает суда, но и предотвращает внезапные толчки, которые могут подвергнуть опасности пассажиров или груз во время швартовки.
Длительный срок службы
Каждый компонент роликового кранца — от подшипников до поверхности ролика — выбран для обеспечения долговечности. При надлежащем техническом обслуживании эти кранцы могут эффективно функционировать в течение многих лет даже в портах с интенсивным коммерческим использованием.
Применение
Причалы для промышленных навалочных грузов
Балкеры, перевозящие уголь, руду и другие тяжелые материалы, часто имеют большое водоизмещение и высокие силы швартовки. Роликовые кранцы предотвращают структурные повреждения при обработке значительной энергии.
Терминалы Ro Ro (Roll On/Roll Off)
Роликовые кранцы используются на рампах Ro-Ro, где швартуются автомобилевозы. Они обеспечивают точное выравнивание для погрузочных рамп и защищают как судно, так и причал от ударных повреждений.
Причалы для судов тяжелого подъема
При швартовке судов, перевозящих негабаритное оборудование или модули, точность и защита корпуса имеют решающее значение. Роликовые кранцы снижают риск структурного напряжения на этих специализированных судах.
Преимущества
Высококачественное сырье
Мы поставляем сталь морского класса, устойчивую к ультрафиолету резину и высокопроизводительный полиуретан, чтобы гарантировать устойчивость к коррозии, погодным условиям и сильным ударам.
Строгая система контроля качества
От проверки сырья до окончательного тестирования продукции мы следуем сертифицированным по ISO процессам управления качеством, обеспечивая отсутствие дефектов перед отправкой.
Индивидуальные решения
Мы можем спроектировать роликовые кранцы различных размеров, энергоемкости и конфигураций крепления в соответствии с требованиями каждого клиента.
Проверенная производительность в суровых условиях
Наши роликовые кранцы развернуты в портах, на морских платформах и верфях по всему миру, доказав свою способность выдерживать экстремальные погодные условия, сильные приливы и сильные удары судов.
FAQ
1. Каков типичный срок поставки?
Стандартные размеры доступны для быстрой отгрузки, а индивидуальные заказы обычно занимают 4–8 недель в зависимости от спецификаций.
2. Предоставляете ли вы поддержку при установке?
Да, мы можем предоставить руководства по установке, надзор на месте и техническую поддержку для вашей команды.
3. Какие размеры судов могут использовать ваши роликовые кранцы?
Мы производим кранцы для небольших рыболовных судов, больших контейнеровозов, круизных лайнеров и всего, что между ними.
4. Проходят ли ваши роликовые кранцы испытания на удар?
Да, каждая партия проходит строгие испытания на удар и производительность перед поставкой.