logo

Морской роликовый бампер. Амортизация ударов. Низкие эксплуатационные расходы. Долгий срок службы.

1
MOQ
USD10-471USD
цена
Морской роликовый бампер. Амортизация ударов. Низкие эксплуатационные расходы. Долгий срок службы.
Характеристики Галерея Характер продукции Спросите цитату
Характеристики
Характеристики
Product Name: Roller Fenders
Material: NBR
Hardness: ≤82 Shore A
Applications: Port Terminal
Size: Customized
Packing: Plastic Bag+Pallet
Feature: Shock Absorption, Flexible Installation
MOQ: 1
Основная информация
Place of Origin: China
Фирменное наименование: Hongruntong Marine
Сертификация: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Model Number: HM-RF148
Оплата и доставка Условия
Packaging Details: Wooden pallet or as required
Delivery Time: 7-9 Work Days
Payment Terms: T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Supply Ability: 3200 Pcs Per Month
Характер продукции

Морской роликовый бампер. Амортизация ударов. Простота обслуживания. Долгий срок службы

 

Описание

 

В условиях высокочастотной швартовки, таких как паромные терминалы, роликовые кранцы обеспечивают непревзойденную долговечность и эффективность. Их амортизирующая конструкция минимизирует воздействие на корпус, а движение ролика исключает рывковые движения, характерные для стационарных кранцев. Созданные для непрерывного использования, эти кранцы оснащены сменными роликовыми втулками и оцинкованными стальными рамами, чтобы выдерживать постоянное воздействие соленой воды и судоходства. Сочетание высокого поглощения энергии и низкой силы реакции обеспечивает как безопасность пассажиров, так и структурную целостность причального сооружения.

 

( Пример: Служба прибрежных паромов, выполняющая 20 ежедневных швартовок на терминал, столкнулась с повторяющимися царапинами на корпусе и затратами на техническое обслуживание причалов. Они заменили традиционные цилиндрические резиновые кранцы на роликовые кранцы на двух ключевых терминалах. Результат был немедленным: швартовка стала более плавной, время оборота сократилось, а интервалы перекраски корпуса были увеличены на шесть месяцев. Персонал по техническому обслуживанию отметил, что ролики требовали только периодической смазки и визуальных проверок даже после 18 месяцев непрерывной эксплуатации. )

 

 

Технические характеристики

 

Название продукта Роликовые кранцы
Материал Высокая плотность NR/NBR/SBR
Температура От -30°C до 70°C
Удельный вес 1,45 г/см3
Прочность 3 МПа
Твердость 65 ± 5 по Шору А
Удлинение ≥300%
Размер D1080-2900 мм
Упаковка На поддонах, в коробках, в железных клетках
Цвет Черный, по требованию
Сертификат CE, ROHS, REACH, SGS, MSDS, ISO9001
Опыт 32 года
Рынок Северная Америка, Азия, Европа, Южная Америка, Австралия, Африка.
Оплата БАНКОВСКИЙ ПЕРЕВОД, 30% T/T, остаток перед отправкой, аккредитив.

 

Номер модели A B C D E G H J K L
Ролик [мм] [мм] [мм] [мм] [мм] [мм] [мм] [мм] [мм] [мм]
HM-RF1080 1250 1150 610 1080 1150 220 460 800 340 60
HM-RF1450 1530 1400 740 1320 1450 260 510 950 400 75
HM-RF1500 1600 1450 765 1370 1500 270 610 1000 425 75
HM-RF1900 2050 1850 975 1750 1900 350 690 1250 500 125
HM-RF100 2300 2100 1110 1980 2100 400 765 1400 550 150
HM-RF2700 3000 2700 1425 2550 2700 500 895 1800 700 200

 

 

Особенности

 

Коррозионная стойкость
Изготовленные из стальных рам морского класса и покрытые антикоррозионными составами, роликовые кранцы рассчитаны на длительное воздействие соленой воды и суровых морских условий без ржавчины и деградации.

 

Устойчивые к ультрафиолету материалы
Роликовые втулки изготовлены из стабилизированной к ультрафиолету резины или полиуретана, который устойчив к растрескиванию, выцветанию и затвердению под длительным воздействием солнечного света, что необходимо для кранцев, установленных в тропических регионах и регионах с высоким уровнем ультрафиолета.

 

Амортизирующая конструкция
Внутренний ролик и система крепления спроектированы для смягчения ударов. Это не только защищает суда, но и предотвращает внезапные толчки, которые могут подвергнуть опасности пассажиров или груз во время швартовки.

 

Длительный срок службы
Каждый компонент роликового кранца — от подшипников до поверхности ролика — выбран для обеспечения долговечности. При надлежащем техническом обслуживании эти кранцы могут эффективно функционировать в течение многих лет даже в портах с интенсивным коммерческим использованием.

 

 

Применение

 

Причалы для промышленных навалочных грузов
Балкеры, перевозящие уголь, руду и другие тяжелые материалы, часто имеют большое водоизмещение и высокие силы швартовки. Роликовые кранцы предотвращают структурные повреждения при обработке значительной энергии.

 

Терминалы Ro Ro (Roll On/Roll Off)
Роликовые кранцы используются на рампах Ro-Ro, где швартуются автомобилевозы. Они обеспечивают точное выравнивание для погрузочных рамп и защищают как судно, так и причал от ударных повреждений.

 

Причалы для судов тяжелого подъема
При швартовке судов, перевозящих негабаритное оборудование или модули, точность и защита корпуса имеют решающее значение. Роликовые кранцы снижают риск структурного напряжения на этих специализированных судах.

 

 

Преимущества

 

Высококачественное сырье
Мы поставляем сталь морского класса, устойчивую к ультрафиолету резину и высокопроизводительный полиуретан, чтобы гарантировать устойчивость к коррозии, погодным условиям и сильным ударам.

 

Строгая система контроля качества
От проверки сырья до окончательного тестирования продукции мы следуем сертифицированным по ISO процессам управления качеством, обеспечивая отсутствие дефектов перед отправкой.

 

Индивидуальные решения
Мы можем спроектировать роликовые кранцы различных размеров, энергоемкости и конфигураций крепления в соответствии с требованиями каждого клиента.

 

Проверенная производительность в суровых условиях
Наши роликовые кранцы развернуты в портах, на морских платформах и верфях по всему миру, доказав свою способность выдерживать экстремальные погодные условия, сильные приливы и сильные удары судов.

 

 

FAQ

 

1. Каков типичный срок поставки?
Стандартные размеры доступны для быстрой отгрузки, а индивидуальные заказы обычно занимают 4–8 недель в зависимости от спецификаций.

 

2. Предоставляете ли вы поддержку при установке?
Да, мы можем предоставить руководства по установке, надзор на месте и техническую поддержку для вашей команды.

 

3. Какие размеры судов могут использовать ваши роликовые кранцы?
Мы производим кранцы для небольших рыболовных судов, больших контейнеровозов, круизных лайнеров и всего, что между ними.

 

4. Проходят ли ваши роликовые кранцы испытания на удар?
Да, каждая партия проходит строгие испытания на удар и производительность перед поставкой.

 

Морской роликовый бампер. Амортизация ударов. Низкие эксплуатационные расходы. Долгий срок службы. 0Морской роликовый бампер. Амортизация ударов. Низкие эксплуатационные расходы. Долгий срок службы. 1Морской роликовый бампер. Амортизация ударов. Низкие эксплуатационные расходы. Долгий срок службы. 2Морской роликовый бампер. Амортизация ударов. Низкие эксплуатационные расходы. Долгий срок службы. 3Морской роликовый бампер. Амортизация ударов. Низкие эксплуатационные расходы. Долгий срок службы. 4

Порекомендованные продукты
Свяжись с нами
Контактное лицо : Mr. William Lau
Телефон : +8618910539783
Факс : 86-10-8946-1910
Осталось символов(20/3000)