Доковый резиновый фендер не маркирующий тихий устойчивый к абразии высокая энергопоглощение
Описание
Перейдя через речные шлюзы, нужно быть осторожным, особенно с длинными баржами и пассажирскими судами, которые могут врезаться в стены шлюзов.Роллеры, установленные вдоль входов шлюзов и стен камер, помогают судам плавно скользить без повреждения корпусаЭти защитные крылышки предназначены для пресной и соломенной воды, с герметизированными подшипниками и антикоррозионным покрытием.Их способность поглощать энергию предотвращает повреждение стенки замка, снижая при этом необходимость регулирования скорости судна.
(Дело: крупный орган внутренних водных путей модернизировал свою самую загруженную шлюз с роликовыми крыльями после неоднократных ссор корпуса на пассажирских круизных судах.медленная скорость при входе в замокЗаявки операторов на обслуживание корпуса сократились на 60%, а время работы шлюзов улучшилось на 15%, увеличив ежедневную пропускную способность судна).
Спецификации
Наименование продукта | Прокатные лопатки |
Материал | NR/NBR/SBR высокой плотности |
Температура | От -30 до 70°С |
Специфическая гравитация | 10,45 г/см3 |
Интенсивность | 3 MPA |
Твердость | 65 ± 5 берега А |
Удлинение | ≥ 300% |
Размер | D1080-2900 мм |
Пакет | По поддонам, по картошкам, по железным клеткам |
Цвет | Черный, по мере необходимости |
Сертификат | CE, ROHS, REACH, SGS, MSDS, ISO9001 |
Опыт работы | 32 года |
Рынок | Северная Америка, Азия, Европа, Южная Америка, Австралия, Африка. |
Оплата | Банковский перевод, 30% Т/Т, баланс перед отправкой, L/C. |
Модель No. | А. | В. | В | D | Е | G | H | J | К | Л |
Ролик | [мм] | [мм] | [мм] | [мм] | [мм] | [мм] | [мм] | [мм] | [мм] | [мм] |
HM-RF1080 | 1250 | 1150 | 610 | 1080 | 1150 | 220 | 460 | 800 | 340 | 60 |
HM-RF1450 | 1530 | 1400 | 740 | 1320 | 1450 | 260 | 510 | 950 | 400 | 75 |
HM-RF1500 | 1600 | 1450 | 765 | 1370 | 1500 | 270 | 610 | 1000 | 425 | 75 |
HM-RF1900 | 2050 | 1850 | 975 | 1750 | 1900 | 350 | 690 | 1250 | 500 | 125 |
HM-RF2100 | 2300 | 2100 | 1110 | 1980 | 2100 | 400 | 765 | 1400 | 550 | 150 |
HM-RF2700 | 3000 | 2700 | 1425 | 2550 | 2700 | 500 | 895 | 1800 | 700 | 200 |
Особенности
Совместима с различными формами корпуса
Независимо от того, имеет ли судно плоский, изогнутый или угловой корпус, роликовые крылышки приспосабливаются к поверхностному контакту, не теряя эффективности, обеспечивая защиту в различных конструкциях судов.
Экономия затрат на техническое обслуживание судов
Более низкое трение корпуса и удар означают уменьшение повреждений, меньшее количество циклов переокраски и меньший ремонт конструкции в течение всего срока службы судна, что напрямую экономит на эксплуатационных затратах.
Структурная защита доков
Роллевые защитные щиты защищают пирсы, подпорки и шлюзы от воздействия высокоэнергетических ударов, сохраняя целостность доков и снижая расходы на ремонт для портовых органов.
Доказано в требовательной морской среде
От загруженных контейнерных терминалов до морских нефтяных платформ, роликовые защитные щиты были протестированы в самых суровых морских условиях в мире.подтверждение их надежности и профессиональной производительности.
Заявления
Торговые порты и гавани
Роллеры широко используются в оживленных торговых портах для защиты судов и док-структур во время высокочастотных причалов.Их способность поглощать энергию и направлять суда на место имеет решающее значение для крупных грузовых судов и контейнерных судов, примыкающих при различных приливных и погодных условиях.
Паромные терминалы
На терминалах пассажирских паромов роликовые крылышки обеспечивают плавную стыковку, уменьшают удары и предотвращают повреждение как судна, так и бортовых конструкций.Низкая реакционная сила помогает пассажирам чувствовать себя комфортно и безопасно во время посадки и высадки..
Марина и причалы яхт
В яхтах для отдыха роликовые крылышки идеально подходят для защиты люксовых яхт и рекреационных лодок.в то время как гладкое прокатное действие помогает точное стыковки в узких пространствах.
Преимущества
Соответствие международным стандартам
Наши роликовые крылышки спроектированы и изготовлены в соответствии с PIANC, ISO и другими признанными международными стандартами безопасности на море.
Проектирование с минимальным техническим обслуживанием
Мы используем герметичные подшипники и износостойкие компоненты, уменьшая частоту технического обслуживания и время простоя для наших клиентов.
Сильная упаковка и безопасная доставка
Каждый защитник надежно упакован для перевозки на большие расстояния, что гарантирует, что он прибывает в идеальном состоянии, готовом к установке.
Отличная репутация клиентов
На протяжении более 30 лет мы строили долгосрочные отношения с портовыми властями, верфями и оффшорными компаниями по всему миру, поддерживаемые последовательной положительной обратной связью и повторными заказами.
Частые вопросы
1Что такое роллер фендер?
Ролик-фендер - это тип морского фендера, который использует вращающийся ролик для поглощения энергии причаления, направления судов и уменьшения трения корпуса во время стыковки.
2Где обычно используются роллеры?
Они обычно устанавливаются в портах, терминалах паромов, верфях, морских платформах, речных шлюзах и других причалах.
3Каково главное преимущество роликовых крыльев по сравнению с фиксированными?
Роликовые крылышки обеспечивают более плавное направление судна, меньшее трение на корпусе и лучшую защиту как для судна, так и для структуры дока.
4Из каких материалов сделаны ваши роллеры?
Мы используем сталь морского класса для рамок, высокопроизводительную резину или полиуретановые ролики и коррозионно-устойчивые покрытия для длительного срока службы.