SGS одобрил обвайзер Иокогама дока пневматический резиновый для корабля - - корабль
Описание
Обвайзер Иокогама пневматический бампер с воздухом как bumping средства массовой информации. Энергия удара поглощена обжатым воздухом так, что корабль сможет койка мягко защитить корабль от bumping. Резиновый обвайзер широко использован для нефтяных танкеров, сосудов контейнера, яхт, платформ океана, большого причала и военноморских портов, etc. соответствующее для berthing корабля всех направлений и широко было использовано в много типов корабля berthing в портах. Оно имеет различные размеры D0.5m*L1m – D4.5m*L12m. Оно может быть защищен цепями автошины чистыми и может также быть использован без сети автошины также.
Пневматический резиновый обвайзер предварительный прибор анти--столкновения для морского применения мир сегодня, использует обжатый воздух как средство для поглощения энергии удара когда корабль - к - контакт корабля (STS) и корабль к berthing (STB). Сравнивающ с обвайзером стиля бампера tradintional резиновым, он имеет следующие преимущества: больше абсорбция энергии, более менее обратного удара на кораблях, меньше веса, легкие установка, мягкие и экономические, etc. так, пневматические резиновые обвайзеры широко использованы большими топливозаправщиками, сосудами СТРАНИЦЫ, платформами океана, большими доками, гаванью и причалами.
Спецификации
Место происхождения | Китай |
Фирменное наименование | DockFender |
Номер модели | DF-4500x9000mm |
Название продукта | SGS одобрил обвайзер Иокогама дока пневматический резиновый для корабля - - корабль |
Материал | Импортированный природный каучук |
Размер | 1.5x3.0m, 2.0x3.5m, 2.5x4.0m, 3.0x5.0m, 3.3x6.5m, 4.5x9.0m или изготовление на заказ |
Толщина | 12mm-28mm |
Качественная аттестация | ISO17357-1: 2014 |
Стандарт | ABS, BV, SGS |
Форма | Цилиндрический |
Цвет | Чернота или требования к клиентов |
Применение | Порт, док, шлюпка |
Спецификация | Исходное давление 50KPa | Исходное давление 80KPa | ||
D*L (mm) | R (KN) | GEA (KJ) | R (KN) | GEA (KJ) |
500*1000 | 64 | 6 | 85 | 8 |
600*1000 | 74 | 8 | 98 | 11 |
700*1500 | 137 | 17 | 180 | 24 |
1000*1500 | 182 | 32 | 239 | 45 |
1000*2000 | 257 | 45 | 338 | 63 |
1200*2000 | 297 | 63 | 390 | 88 |
1350*2500 | 427 | 102 | 561 | 142 |
1500*3000 | 579 | 153 | 761 | 214 |
1700*3000 | 639 | 191 | 840 | 267 |
2000*3000 | 750 | 265 | 985 | 368 |
2000*3500 | 875 | 308 | 1150 | 430 |
2500*4000 | 1381 | 663 | 1815 | 925 |
2500*5500 | 2019 | 943 | 2653 | 1317 |
3000*5000 | 2104 | 1210 | 2709 | 1571 |
3000*6000 | 2583 | 1485 | 3292 | 1888 |
3300*4500 | 1884 | 1175 | 2476 | 1640 |
3300*6500 | 3015 | 1814 | 3961 | 2532 |
3300*10600 | 5257 | 3067 | 6907 | 4281 |
4500*6500 | 4150 | 3432 | 5453 | 4790 |
4500*9000 | 5747 | 4752 | 7551 | 6633 |
4500*12000 | 7984 | 6473 | 10490 | 9037 |
Структуры обвайзеров Иокогама плавая
Пневматический обвайзер построен внутренней резины, слоя синтетическ-автошин-шнура, и наружной резины. Все из тех будут вулканизированы твердо и будут доказаны тестом обжатия.
- Наружный резиновый слой покрывает вне обвайзера для защиты слоев шнура и резины внутреннего вкладыша от ссадины и других внешних сил.
- Внутренний резиновый слой резиновой мембраны которая герметизирует надутый воздух внутри обвайзера.
- слой Синтетическ-покрышка-шнура для слоя подкрепления сделанного ткани синтетическ-автошин-шнура, которая поддерживает внутреннее воздушное давление обвайзера.
Применения
●Оффшорные платформы
●Нефтяные нефтян нефти и газ
●Быстрые паромы и алюминиевые сосуды
●В портах с весьма приливными изменениями
●Транспортные судна рыболовецкого судна и траулеры океана