Система подводных фендеров, применяемая к подводным сооружениям в морских и портовых проектах

Система подводных отбойников, примененная для подводных сооружений в офшорных и портовых проектах

1. Предыстория проекта

С бурным развитием офшорной инженерии, мостов через заливы и портовой инфраструктуры подводные сооружения все чаще подвергаются риску столкновений со строительными судами, буксирами и плавучим оборудованием. Традиционные системы отбойников в основном разработаны для надводных или причальных применений и не подходят для долгосрочной подводной защиты.

Для решения этой задачи в офшорном проекте была применена система подводных отбойников для защиты подводных стальных свай и бетонных ростверков, что позволило эффективно снизить ущерб от столкновений между судами и подводными сооружениями.

2. Обзор проекта

Название проекта: Проект защиты подводных сооружений от столкновений в офшорной зоне

Местоположение: Восточное побережье Китая

Защищаемые сооружения: Подводные стальные трубчатые сваи и бетонные ростверки

Расчетная глубина воды: от -6 м до -15 м

Основные риски: отклонение судна во время строительства, случайное столкновение с буксиром, движение плавучих сооружений

3. Проектирование решения

3.1 Выбор типа отбойника

На основе анализа глубины воды, условий окружающей среды и энергии столкновения были выбраны высокоэластичные резиновые подводные отбойники, отличающиеся:

Высокой способностью поглощения энергии

Низким реактивным усилием для минимизации нагрузки на конструкцию

Отличной стойкостью к морской воде и старению

Пригодностью для длительной подводной эксплуатации с низкими требованиями к техническому обслуживанию

3.2 Схема размещения

Подводные отбойники установлены по окружности вокруг подводных свай

Применен модульный дизайн для облегчения подводной установки

Закреплены на основной конструкции с помощью цепей и кронштейнов из нержавеющей стали

Оптимизированное расстояние для обеспечения полной защиты при минимизации помех течению

3.3 Параметры проектирования (типовые)

Поглощение энергии на один отбойник: 120–200 кДж

Расчетная степень сжатия: ≤ 50%

Расчетный срок службы: ≥ 15 лет

4. Монтаж и строительство

4.1 Метод установки

Установка производилась водолазами с поддержкой подводного подъема

Предварительная инспекция выполнена на берегу

Точное подводное позиционирование с последующим креплением и натяжением

4.2 Проблемы и меры по их устранению

Проблема Мера по устранению

Низкая подводная видимость Использование подводных маркеров и сонарной помощи

Влияние приливного течения Монтаж запланирован на время отлива

Требование высокой точности позиционирования Модульный дизайн для уменьшения регулировки на месте

5. Оценка эффективности

С момента ввода в эксплуатацию система подводных отбойников продемонстрировала отличные результаты:

Успешно поглотила несколько незначительных столкновений с судами во время строительства

Не наблюдалось видимых повреждений подводных сооружений

Блоки отбойников остались целыми без трещин и отслоений

Значительно снижены затраты на техническое обслуживание и риски простоя

6. Ценность проекта и ключевые выводы

6.1 Ценность проекта

Повышенная безопасность и долговечность подводных сооружений

Снижение экономических потерь, вызванных случайными столкновениями

Предоставлен воспроизводимый эталон для аналогичных офшорных проектов

6.2 Ключевые выводы

Точная оценка энергии столкновения имеет решающее значение для правильного выбора отбойника

Подводные отбойники хорошо подходят для долгосрочной подводной защиты

Правильный дизайн установки значительно снижает риски строительства

7. Заключение

Как профессиональное решение для защиты от подводных столкновений, системы подводных отбойников предлагают явные преимущества для офшорной инженерии и портовых подводных сооружений. Данное исследование показывает, что при правильном проектировании и установке подводные отбойники могут эффективно повысить безопасность и надежность конструкций, демонстрируя большой потенциал для более широкого применения.