Краткое описание: В этом видео мы демонстрируем резиновый кранцевый отбойник Yokohama, подчеркивая его высокую энергоемкость, надежную работу и долгий срок службы. Смотрите, как мы показываем его универсальное применение в морской среде, от портов с экстремальными приливными колебаниями до операций перегрузки с судна на судно. Узнайте, как его простой, но эффективный дизайн обеспечивает экономичность и долговечность для различных морских проектов.
Связанные характеристики продукта:
Превосходная экономическая эффективность с минимизированной стоимостью жизненного цикла, обеспечивающая выгодное соотношение энергопоглощения к первоначальной стоимости.
Непревзойденная универсальность установки, подходящая для плавающих, подвесных или фиксированных конфигураций.
Сниженный вес по сравнению с цельнорезиновыми кранцами, упрощающий обращение и установку.
Стабильная работа в широком диапазоне температур, от -25°C до +60°C.
Идеально подходит для небольших и средних портов, марин и терминалов внутренних водных путей.
Идеально подходит для временной швартовки, морского строительства и проектов гражданского строительства.
Широко используется в качестве основного или вторичного кранца для буксиров, барж и коммерческих рабочих судов.
Вопросы:
Подходят ли пневматические кранцы для постоянной установки на стационарных портовых сооружениях?
Безусловно. При установке с использованием подходящих коррозионностойких цепей или прочных рам пневматические кранцы являются надежным и экономичным постоянным решением.
Какой рекомендуемый протокол для смягчения обрастания морскими организмами подводных секций крыльев?
Хотя резиновая смесь устойчива к биологическому обрастанию, для долгосрочной защиты в условиях высокой активности в водной среде рекомендуется нанесение специализированных противообрастающих покрытий.
Эти крылья сертифицированы для использования как в пресной, так и в морской воде?
Да, все используемые материалы полностью устойчивы к деградации как в пресной, так и в соленой воде, что делает их пригодными для внутренних водных путей и морских портов по всему миру.
Какова минимальная безопасная рабочая температура для стандартного состава крыла?
Стандартный компаунд сертифицирован для непрерывной работы при температурах до -25°C, при этом доступны специализированные низкотемпературные варианты для более холодных условий.